Скиф - Ад героев

– Ты прав, Куананк. Это точно рация. Обращайся с такими приборами осторожно и храни отдельно.

– Еще нашли три бинокля, но один разбит. Из оружия сломаны…

– Не суть, – остановил молодого охотника Дим. – Заканчивайте с теми, что на земле быстрее. Трупы в кузове не трогайте – на стоянке обдерем, – у парня появилось чувство, что валить с этого места надо как можно скорее. Он оставил начинающих мародеров и потопал к багги.

– Пока стай не видно, – проговорил, присевший в тени машины Кондор. "Ремингтон" уже привычно лежал на коленях.

– Это ненадолго – я их уже чую. Надо отсюда убираться… Антиман, продолжай наблюдать, а мы с Антинанко разберемся с прицепом и принайтуем заново груз. Мой жук поедет в кузове взятой машины. За дело!…

Вроде и не долго возились, а как закончили буквально пару секунд спустя пискнул "Пип-бой": "Операция завершена". "Туллбар" с поднятыми надкрыльями замер около кабины. Дим активировал удаленное управление и с помощью все того же тон-луча пометил место, которое бот должен был занять – то есть, загнал жука в кузов. Там перевел его в ждущий режим и зафиксировал несколькими стропами. В принципе это было необязательно – бот в режиме ожидания ложился на брюхо, увеличивая площадь сцепления с поверхностью, но мало ли…

– Воробей, как?!

– Закончили! Мешки и узлы из плащей в кузове больших колес!

– Ага, нашел, – трофеи были аккуратно сложены у правого борта. Вдоль левого лежали неободранные трупы, а к переднему крепился здоровенный ящик-сундук с навесным и парой врезных замков. – Багги ведешь ты, Куананк, я – трак. Идем клином – я ведущий. Все, поехали!

Грузовик в управлении был посложнее "Прыгуна", но и общие черты-операции были. А блок "Водила" дал недостающее. Пуск системы… Пуск силовой установки… Выбрать в меню DIS режим "плавный старт", осторожно придавать педаль газа… Трехсотсильный парогенератор под куцым капотом стал набирать обороты. …для включения автоматического каскада центробежного сцепления уровень оборотов необходимо довести до 2500… Хоть приборная панель зияет слотами под контрольные индикаторы, но все равно рабочая и основная ее часть светиться зеленым. Дим пока раскручивался маховик и набиралась масса плазменного ядра сбросил на соседнее сиденье два своих ПП. РПС с БК к ним уже лежала там же, а РД устроился в ногах пассажирского места.

На Чертовой Дыре парень управлял уже тяжелыми траками – у них с отцом был огромный "MAN" с грузоподъемностью в пятнадцать тон и восьмиколесной укороченной базой повышенной проходимости, однако с простотой и легкостью управления, а так же уровнем комфорта этого лицензированного клона его суровую надежность было не сравнить. После выхода на рабочий режим и серии почти неощутимых рывков сцепления самого хода по бездорожью Дим практически не почувствовал. Трак нес его в закрытой от встречного потока воздуха и пыли кабине плавно, как на тигренка ладонях. Приходилось делать над собой усилие, чтобы не свернуть к рытвинам и оврагам – хотелось почувствовать всю мощь и свободу маневра. Похоже грузовик имел тот же характер, что и "Попрыгун", только был габаритами побольше. После пяти минут "дороги" парень пообещал себе, что погоняет его абсолютно пустого в районе Соляного: там будут и скорость и возможность выпрыгнуть …

На стоянке рыть капонир под трак Дим не стал. Ни к чему – им здесь не ночевать, а вот заново развести костер и сварганить очередную порцию похлебки воробьиную команду заставил. Сам же влез пока шла готовка влез в кузов и устроившись на голове бота принялся сканировать трофеи утилит-комридером.

По снаряге и оружию сразу чувствовалось, что лидер хед-хантеров имел кое-какое представление об организации военизированного отряда. Например, стволы были унифицированы не только по калибрам боеприпасов, но и по маркам – то есть поддавались замщающему ремонту. А рации были "кустом" с базовой станцией и простейшими кодек-блоками шифрования сигнала. Выпадало из общего единообразия только оружие и снаряжение самого лидера-главаря. Оно конечно подписано не было, но отличие уровня ощущалось с первого взгляда.

У "плащевиков"… кстати, плащи трехслойные и обеспечивают достаточно надежную защиту от легкого стрелкового порохового оружия – того, чем вооружены нубы после прибытия. Слой (точнее несколько слоев) кевлара, усиленного металлической проволочной сетью уверенно держит попадание даже пули сорок пятого калибра – только махрится. Снаружи от света и жары его защищает пористое покрытие из чего-то вроде пластика или резины, а тело от заброневого действия человека бережет толстый (примерно пять-семь сантиметров) слой амортизирующего материала. Вот с проникающим действием бронебойных боеприпасов одежка справляется не так хорошо. В общем, если двигаться только ночью, когда попрохладней, в такой защите и по Пустошам пешком прогуляться можно – группой, конечно: звери и нубы не страшны.