Александр Плетнёв - Последний довод павших, или Лепестки жёлтой хризантемы на воде

Ещё одна проблема противокорабельных ракет — осколочно-фугасная боевая часть. Имея боевой заряд весом 225 килограмм, одна «Гарпун» гарантированно может уничтожать надводный корабль классом максимум до эскадренного миноносца. Что согласно заверениям разработчиков и происходило. Но летально только в двух случаях — ракеты, удачно пробив борта эсминцев под углом 45 градусов, подорвали боеукладку, разворотив малотоннажные суда. Ещё один эсминец остался на плаву, хотя и выбыл из игры, жарко пылая в районе кормы. Горели лёгкие крейсера — команды тушили пожары, вызванные догорающим топливом ракет.

Основные ракетные уколы приняли на себя крупные корабли. И тут выяснилось, что тяжёлая броня линкоров оказалась не очень-то им по зубам. Сколько-нибудь прочную преграду хвалённый «Гарпун» не пробивал, в силу малой прочности самой ракеты. А вот не сгоревшее на малом марше топливо доставляло действительно большую проблему — на японских кораблях большее количество матросов погибло не при разрывах боеголовок, а при тушении пожаров.

Порой, встретившись с бронёй под углом 30 градусов «мягкий» пластиковый обтекатель носовой части «Гарпун» набитый электроникой, расплющиваясь о металл брони, ещё больше увеличивал угол атаки. Взорвавшись, ракета лишь мяла борт, расплескав горящее топливо, цепляясь лижущим языком пламени от ватерлинии до лееров.

Примером тому служил «Нагато», буквально утыканный десятком ракет в броневой пояс по всей длине, но вполне терпимо оставаясь на плаву. Спешно затопленные погреба позволили избежать детонации и линкор, разливая топливо из пробитых цистерн, начинал крутить циркуляцию, медленно вываливаясь из строя. В довесок ещё пара «гарпунов» шлёпнулись с тридцатиметровой высоты на широко распластавшуюся палубу, вызвав разрушение в высокой надстройке и закономерные пожары.

Оглушённого Нагумо вытащили из покорёженной рубки. Он был весь покрыт копотью и кровью. Расстегнув изодранный мундир, осмотревший адмирала офицер медицинской службы, заявил, что командующий получил лишь лёгкие царапины.

Ремонт «Нагато» обещал сомнительные результаты, поэтому едва прейдя в себя, адмирал перенёс флаг на «Муцу», хотя тому тоже изрядно досталось. Линкор лишился части зенитной артиллерии в районе миделя, дымила застилая палубу изрешечённая, изорванная труба. Зияла большая дыра перед стволами главного носового калибра — взрыв БЧ ракеты чудом не повредил погреба боезапаса. Свисали рваными лохмотьями леера в носу и ошмётки якорных цепей. Лишь по прошествии сорока минут удалось локализовать обширные пожары на палубе и в многочисленных отсеках расположенных у борта.

Не ушли от внимания головок самонаведения и тяжёлые крейсера Куриты.

У крейсера «Миоко» не менее четырёх ПКР разнесли носовые башни. Полностью погибли боевые расчёты. Командир крейсера, глядя на бушующий прямо перед рубкой пожар, приказал затопить погреба.

Следом взметнулось пламя в районе румпельного отделения, и тяжёлый крейсер стал отворачивать с курса, когда ещё два «гарпуна» с минутной последовательностью ударились о борт в районе миделя. Пробив броню у ватерлинии, боевые части взорвались внутри полостей предназначенных для контрзатоплений.

«Миоко» неумолимо набирал воду.

У «Хагуро» тоже была испытана на прочность ватерлиния в районе грот-мачты и под кормовой башней. Боевая часть «Гарпун», разнесла пустующие матросские кубрики (все моряки были на боевых постах). Ещё одна прорывающаяся к важным внутренностям ракета, пробив наружный борт, теряя скорость о многочисленные переборки, рванула, измяв, но, так и не порвав металл барбета. Правда, главный инженер, осмотрев после потушенного пожара перекошенный барбет и оценив объем восстановительных работ, смачно и затейливо выругался на каких-то малазийских наречиях.

Ещё одна ракета, пробившая противоторпедную защиту, вгрызлась глубже, расколошматив кладовую. Вода хлынула в хозяйственный отсек, потушив пожар, спровоцировала пятиградусный крен, вскоре выровненный контрзатоплениями.

В крейсер «Нати» по крупному прилетело только один раз. Пробив дыру в районе кормы, затерявшись в многослойных перегородках, ракета взорвалась у первого котельного отделения. С весом её боевой части 227 кг, бронированному кораблю это, конечно как слону дробина, но крейсер сразу потерял ход, снова полыхало не сгоревшее топливо, и снова напряжённый труд противопожарных команд и новые жертвы.