Александр Романов - Где-то у Проциона

Обтянутый майларом каркас из алюминиевых труб. Два слабосильных двухцилиндровых мотора с винтами. Максимальная скорость сто десять, максимальный потолок шестьсот, размах крыльев тридцать метров… Под крыльями две натуральных цистерны с запасом топлива… Конструкция больше всего походила на огромного нескладного комара-переростка и содрогалась от легкого постукивания по любому месту… Кабина открытая. Удобств никаких. Приборов – минимум. Как на заре авиации.

Тем не менее, это эфемерное сооружение действительно могло долететь до полюса и вернуться!

2

По проекту База была сооружением немаленьким. Четыре комплекса: производственный (нанозавод), технический, жилой, научный – связанных между собой крытыми переходами из нескольких куполов каждый.

Но это – по проекту. Сейчас же были собраны только нанозавод и часть техслужбы. Та, где располагалось местообитание андроидов. Один большой купол и один маленький недостроенный. И смотрелись они… Как-то одиноко. Хотя с высоты в полкилометра угловой размер двух построек получался порядка тридцати градусов – то есть весьма приличным. Тем не менее… Два белых купола на унылой грязной равнине… В косом закатном освещении… И – что хуже всего – никакого шевеления вокруг. Что для незавершенного служебного купола было, по крайней мере, странно…

Самолет, наклонив одно крыло к земле… в смысле, к марсу! – неспешно описывал круги, вибрируя всей своей майларовой «кожей», как туго натянутый парус. Внешне строения выглядели неповрежденными. Никаких проломов, дыр, погнутых балок – все в исправности.

– Ну что, садимся? – сказал Вадим.

– Да, – ответил Тимур односложно.

Он был мрачен. Час назад выяснилось, что локальная радиосвязь не работает: на всех диапазонах гудела, не переставая, мощная помеха. Кто ее поставил и зачем – было непонятно. Пришлось перейти на резервный ИК-канал, предусмотренный в скафандрах. В результате общаться можно стало только в пределах прямой видимости. То есть не далее десятка метров. В сложившейся ситуации, мягко говоря, не лучшая подробность. Да и, после ставшей уже привычной манеры разговаривать на любом расстоянии, возврат к человеческой норме совсем не радовал.

– А вон пара киберов… – сообщил Тимур. – Черт, что там? Не пойму…

– Где?

Тимур показал рукой. Между двумя торосами, в километре примерно, выделялись два белых пятна со сверкающими головами. Вадим дал увеличение и, пока самолет не повернулся на слишком большой угол, успел рассмотреть что-то лежащее между стройботами. Правда, что именно – понять было нельзя. Вроде бы белое. Размерами с человека.

– Вот что… – процедил Саитгиреев, выводя машину из виража. – Пока я сажусь – достань и заряди пистолеты… И будь готов стрелять.

– Если можно, сядь поближе к куполам, – попросил Вадим, изгибаясь, чтобы просунуться в закабинный отсек, где был багажник.

– Да понятно… – отозвался летчик. – Но уж как получится…

Ну, в общем, получилось. Тимур опустил огромную – тридцать метров в размахе! – машину почти вертикально, на парашютировании, всего в сотне метров от недостроенного купола технической службы. Буквально в яблочко. Быстро выпрыгнул из кабины, растащил в трех направлениях тросы со специальными пластинами-«залипами» на концах – якоря. Вкручивать штопоры в марсианских условиях было мартышкиным занятием. Широкие же пластины, усеянные множеством острых крючьев, уверенно держали самолет на месте при несильном ветре. А уже при среднем не помогла бы вообще никакая привязь, так что и стараться не стоило…

Вадим все это время стоял, держа наизготовку в руках «трехствольный обрез» с пристегнутым прикладом-мачете, а второй такой же – на ремне через плечо. Но все было спокойно.

– Готово… – подошел Тимур, отряхивая руки от прилипчивой марсианской пыли. – Ну, что, теперь я тебя прикрываю? Ты переводчик огня на что поставил?

– На нижний. С пулей, – Лунин передал Саитгирееву его «пушку», и, прихватив из багажника инструментальный ноутбук, направился к куполу. – За самолетом не забывай присматривать…

– Ладно! – Тимур надел патронташ на шею. – Не учи отца… сморкаться… Надеюсь, патронов у нас хватит…

Патроны они с «Кузнечика» выгребли все. Семьдесят пять с пулями и семьдесят пять с дробью… Этого должно было хватить на взбесившихся стройботов с гарантией.

Вадим тоже на это надеялся…

3

Вадиму очень не понравилась колея стройбота, уходящая прямиком в мембрану входного люка. Не должна она была туда уходить. Поэтому он не стал сразу приближаться к ангару, а раскрыл ноут, остановившись на полпути. На всякий случай, уйдя во «внутреннее» время. Да и в ускоренном темпе работать было просто быстрее…