Петр Попов - Как сохранить здоровье в большом городе

В меняющейся эколого-экономической обстановке перед Росприроднадзором поставлена задача по сокращению к 2020 году на 20 % загрязнения воздуха, водоемов и образования отходов. Кроме того, планируется сократить уровень энергоемкости предприятий на 40 %, снизить число «экологически опасных точек» и переселить часть городского населения, проживающего в условиях неблагоприятной окружающей среды.

Надо отметить, что уже в 2009 году наметилась тенденция на сокращение выбросов и сбросов вредных веществ. Отмечается рост числа предприятий, которые улучшили собственные экологические показатели, модернизируя производства. На их реконструкцию, как правило, привлекались значительные финансовые средства. Увеличилось количество предприятий, сокративших количество вредных отходов.

Однако, несмотря на отмеченные положительные тенденции в сфере экологической ситуации, в существующих правовых рамках вряд ли удастся реализовать все задачи.

Сегодняшние меры, принимаемые для восстановления экологии недостаточны, они не успевают за развитием промышленности.

Чтобы сложившаяся за многие десятилетия неблагоприятная экологическая ситуация начала существенно улучшаться, необходима новая эффективная экологическая политика, направленная не на компенсацию вреда, наносимого окружающей среде (в том числе в результате аварий), а на прогнозирование возможных экологических рисков с целью предотвращения экологических катастроф. Для кардинального решения проблем экологической безопасности разработана программа перехода экономики страны от сырьевого к природосберегающему пути развития на базе высокотехнологичного производства. Будем надеяться на ее выполнение.

Реализация этой программы связана с решением двух основополагающих задач: формирование современной экологической инфраструктуры и оптимизация экологического законодательства в стимулировании предприятий к применению современных инновационных технологий.

Однако экологи констатируют, что сегодняшние меры явно недостаточны, они хронически не успевают за развитием промышленности. Сегодня нужны кардинальные меры, только они способны в корне изменить критическую ситуацию.

Если не изменить экологическую ситуацию в ближайшие годы, то последствия станут необратимыми.

Пути защиты от «экологических болезней» сегодня – это и защита окружающей среды, и защита здоровья человека. Сейчас нужно использовать все возможности для защиты организма от «экологических болезней». Имеющиеся в арсенале средства для борьбы с «экологическими заболеваниями» мы рассмотрим в следующих разделах.

Экологическая ситуация Москвы тесно связана с фоном, созданным природными условиями Подмосковья и климатом европейской территории России. Важнейшее значение имеет преобладание в течение года западных ветров. При этом западные и северо-западные районы города получают более свежий воздух, который дополнительно очищен над лесными массивами западной части Московской области. В восточные районы Москвы поступает воздух, загрязненный над городской территорией. В периоды преобладания восточных и юго-восточных ветров Москва получает менее чистый воздух.

Северо-запад столицы имеет более чистые водоемы, поскольку основные водотоки Подмосковья текут с северо-запада на юго-восток. Общие особенности почв и рельефа также обусловливают различие экологических условий. Северо-запад Москвы более возвышенный, холмистый, имеет более тяжелые, глинистые и суглинистые почвы, что способствует активному поверхностному смыву почвы. Важным фактором улучшения экосистемы города является сохранение и развитие скверов, парков и деревьев внутри дворов, значительно пострадавших в последние годы от точечной застройки.

Москва влияет на прилегающую местность: атмосферное загрязнение распространяется на 70-100 км, тепловые загрязнения и нарушение режима осадков наблюдается на расстоянии 90-100 км, а угнетение лесных массивов – на 30–40 км.

Обобщенные данные свидетельствуют об очень сложном, а в некоторые периоды времени неблагополучном экологическом состоянии Москвы. Город стремительно растет, давно перешел за Кольцевую дорогу, сливается с городами-спутниками.

Средняя плотность населения (без учета Новой Москвы) составляет 8,9 тысячи человек на 1 кв. км.

Сотни тысяч источников в Москве выбрасывают в воздух огромное количество вредных веществ, а полная очистка внедрена только на 60 % предприятий. Особый вред наносится автомобилями, технические параметры большинства которых не соответствуют сегодняшним требованиям по качеству выхлопных газов (Евро-5), так как давно устарели. Поэтому среди источников загрязнения Москвы на первом месте стоят выхлопные газы автотранспорта. При износе шин выделяется цинк, а дизельные моторы увеличивают концентрацию кадмия.