1 ...6 7 8 10 11 12 ...26 При завершении ныряния необходимо также концентрировать свое внимание на дыхании. Не надо начинать выдыхать под водой или делать резкий и глубокий выдох после всплытия, т. к. это вызовет быстрое снижение парциального давления кислорода в легких.
Первый выдох производится с сопротивлением, которое создается путем небольшого пережимания голосовой щели или складыванием губ «трубочкой» и составляет примерно 50 % от объема легких.
Затем следует немедленный вдох через рот также с небольшим сопротивлением и активным втягиванием воздуха, и выдох — 75 % от объема легких. Далее третий вдох и выдох — 100 %.
При дыхании с сопротивлением вдоху или выдоху вследствие пережимания голосовой щели или складывания губ «трубочкой» дыхание немного удлиняется. При этом давление в легких повышается, улучшается переход кислорода в кровь и происходит быстрое выведение накопившегося углекислого газа. Такое дыхание с сопротивлением способствует эффективному газообмену в легких.
Если фридайвер чувствует, что состояние нормализовалось, то можно дышать непроизвольно, не контролируя эту функцию. Постепенно управляемое дыхание станет автоматическим, не принципиально будет следить за процентами, но привычка не выдыхать сразу весь объем воздуха останется.
Техника компенсации давления
При погружении в глубину гидростатическое давление возрастает, а давление в полости среднего уха не может за ним угнаться и отстает. Для выравнивания давления при нырянии с помощью маневра Вальсальвы необходимо зажать нос и сделать выдох с закрытым ртом, направляя воздух в область среднего уха с обеих сторон. Повышенное давление в носоглотке заставляет воздух подниматься через слуховые трубы вверх к полости среднего уха. Там он встречает барабанную перепонку и начинает на нее давить. Если воздух давит тихонько, то она послушно встает на место. Если он давит с силой, то слабая перепонка от огорчения выгибается наружу, и вообще может не выдержать такого грубого обращения и надорваться. Поэтому дуть надо деликатно.
Рис. 1. Строение уха у человека
Крайне важно контролировать изменение давления и спокойно выравнивать его при ощущении даже небольшого дискомфорта в области барабанных перепонок, не дожидаясь наступления боли. Если пропустить нужный момент, то будет уже поздно: слишком большая разность давлений снаружи и внутри данного фридайвера не позволит ему их выровнять.
Если продуться не удаётся, можно наклонить голову в противоположную проблемному уху сторону — так легче открыть слуховую трубу. Не следует продолжать попытки продуться при боли в ушах, т. к. это может привести к баротравме среднего уха. Уж лучше всплыть, чем потом долго лечиться.
Чем медленнее погружение, тем легче выравнивать давление и тем большее восхищение может испытать терпеливый фридайвер от слияния с морем.
Во время погружения необходимо выравнивать давление постоянно, продуваясь каждый цикл движений или через цикл, не дожидаясь, пока бедная барабанная перепонка чрезмерно прогнется внутрь.
В глубине, в связи с тем, что перепад давлений становится все меньше, выравнивать давление можно через 2–3 цикла движений, но не реже, т. к. и расстояние, преодолеваемое за один цикл, увеличивается. Полное расслабление во время свободного падения вниз позволит эффективнее компенсировать возрастающее давление.
Среди фридайверов иногда встречаются уникумы — они как-то сокращают только им известные горловые мышцы и продуваются, не хватая себя за нос. На вопрос — как и что они сокращают, эти уникумы хранят молчание, снисходительно отсылая к атласу анатомии. Есть предположение, что слуховые трубы, доставшиеся этим белым воронам, очень короткие и широкие — им все в жизни легко дается. А остальным фридайверам-трудягам надо дуться.
Для облегчения компенсации давления желательно (но не обязательно) еще перед заныриванием добавить немного воздуха в слуховые трубы и маску.
Давление в придаточных полостях носа выравнивается автоматически, когда происходит компенсация давления в области среднего уха.
Также необходимо не забывать выравнивать давление и в подмаеочном пространстве, периодически выдыхая воздух в маску при погружении.
Раздел 2. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НЫРЯНИИ
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу