Джефф Тогхилл - Яхтинг - Полное руководство

На уже окрашенных поверхностях перед применением грубой наждачной бумаги нужно удалить чешуйки и отстающую краску, чтобы создать прочную основу для нового слоя. Потом следует провести обработку мелкой наждачной бумагой, тогда поверхность будет пригодна для окрашивания; после нанесения каждого слоя используется мокрая и сухая наждачная бумага, как описано выше.

Грунтовка, скорее всего, не понадобится, если краску не снимали до чистого дерева, но последующее нанесение слоев и обработку наждачной бумагой каждого из них нужно выполнять так же тщательно, как для первоначальной окраски.

Распыление краски безусловно дает лучшие результаты, но подготовительные работы нужно проводить в большем объеме, и квалификация должна быть выше, чем для окраски кистью. Если краска распыляется не специалистом, результат может быть ужасным не только для самой поверхности, но и для всего вокруг. Полное обновление краски на корпусе лучше поручить специалисту по распылению в мастерской, хотя это и дорого.

Иногда корпус из стеклопластика окрашивают, но чаще он приобретает блеск от геля, наружного слоя смолы, получаемого при изготовлении стеклопластика. Он распыляется на внутреннюю сторону полированной поверхности матрицы перед изготовлением лодки, затем, когда ее вынимают из матрицы, блеск с ее поверхности переходит на наружную сторону корпуса яхты. Если гель не наносится, изготовитель окрашивает корпус судна.

Очистка поверхности, покрытой слоем геля, похожа на очистку окрашенного корпуса. Однако проводить ее нужно более тщательно, чтобы не повредить блестящую поверхность, потому что восстановить участок, потерявший блеск, очень трудно.

В отличие от окрашенной поверхности стеклопластика, гелевое покрытие очень трудно восстанавливать распылением на отдельных участках, почти наверняка оно будет выглядеть заплатанным, неважно, от чего – очистки или нанесения последнего слоя краски.

Теплая мыльная вода или мягкое моющее средство хорошо очищают поверхность стеклопластика. Некоторые запатентованные мастики для стеклопластика также годятся, но будьте осторожны, применяя жесткие средства, в том числе некоторые мастики, потому что можно очень легко стереть тонкий блестящий слой и оставить мутное пятно. Любое средство лучше опробовать сначала на небольшом участке.

Иногда гелевый слой делают цветным, такая поверхность может выцвести под солнцем.

С течением времени загрязнение воды и морская растительность оставляют пятна на подводной поверхности корпуса и приводят к потере цвета. Их можно удалить с помощью мастики, но в большинстве случаев первоначальный внешний вид удается восстановить только путем нанесения свежего слоя краски, чаще всего используется полиуретан. Потребуется заново полностью окрасить лодку, поскольку попытки восстановить отдельные участки приведут к тому, что корпус будет выглядеть заплатанным.

Самые частые небольшие повреждения поверхности корпуса из стеклопластика – это царапины, в которых гелевое покрытие отслаивается или нарушается, обнажая внутреннюю структуру. Если царапина неглубока, не глубже самого слоя геля, можно сделать заплату из наполнителя (смолы), затем обработать участок наждачной бумагой и покрыть краской. Если пострадала внутренняя структура, возможно, понадобится восстановить ее стекловолокном, в форме из стекломата или стеклорогожи, и смолой. Это нетрудно, только нужно проследить, чтобы работа была выполнена вровень с остальной поверхностью. Если после обработки наждачной бумагой щербины все же остались, нужно воспользоваться смоляным наполнителем, потом – мокрой и сухой наждачной бумагой и распылить краску для получения окончательного блеска.

Трещины, сколы и прочие небольшие повреждения также можно залить наполнителем, а потом обработать аналогичным образом.

Серьезные повреждения, в том числе структурные, скорее всего, потребуют помощи профессионалов; яхту придется везти в док.

Вода может проникнуть в пространство между гелевым покрытием и слоем стеклопластика; это явление называется осмосом; для его устранения также нужен специалист.

Некоторые владельцы яхт покрывают восстановленные участки гелем, чтобы придать им прежний блеск, но большинство предпочитает полиуретановые краски. Любителям нелегко нанести гелевое покрытие, а полиуретан мало отличается от обычных бытовых красок, любой умелец справится с ним относительно легко.