Л. Иванов - Шлюпка. Устройство и управление

О приближении шквала свидетельствуют следующие признаки:

– значительное скопление темных и быстро несущихся облаков в нижних слоях атмосферы;

– появление на водной поверхности темной полосы, отличающейся от окружающей поверхности;

– появление гребней волн со стороны приближающегося шквала;

– быстрое закрытие дождевой полосой видимых на горизонте предметов;

– многократное изменение направления (кручение) ветра с неожиданными резкими изменениями его силы;

– беспокойное поведение чаек, сопровождаемое резкими выкриками.

Учитывая, что силу ожидаемого шквала угадать невозможно, лучше всего при появлении его признаков спустить паруса и встретить шквал на веслах.

Если же по каким-либо причинам шквал настиг шлюпку под парусами, надо действовать следующим образом. При шквале, налетевшем с бейдевинда и галфвинда, по команде «Шкоты раздернуть» шлюпку резко приводить против ветра.

При шквале, налетевшем с бакштага, по команде «Шкоты травить» спускаться до полного бакштага. При шквале от бакштага нельзя приводиться, так как при переходе линии галфвинда паруса будут перпендикулярны линии ветра и шлюпку может опрокинуть.

При шквале, налетевшем с подветренной стороны, скомандовать «Шкоты раздернуть».

На двухмачтовых шлюпках при шквале с бакштага необходимо спустить грот и подать команду «Все в корму». Шкоты фока и кливера надлежит травить. Старшина рулем приводит шлюпку в полный бакштаг. Грот спускается и при шквале с фордевинда. В дальнейшем нужно действовать, сообразуясь с обстановкой: или убрать паруса и перейти на весла, или взять рифы, или, если шквал не сильный, следовать к кораблю (пирсу), следя за тем, чтобы шлюпка произвольно не меняла галсы и не теряла ход. При самопроизвольной смене галса шлюпка может перевернуться, а при потере хода она становится неуправляемой.

При шквалистом и свежем ветре следует избегать движения в галфвинд. Лучше идти переменными курсами в полный бейдевинд и бакштаг.

При усилении ветра до 3 баллов и выше старшина подает команду «Надеть спасательные жилеты». Гребцы по очереди – сначала свободные, а после подмены сидящие на шкотах – надевают спасательные жилеты.

При усилении ветра до 4 баллов и выше необходимо уменьшить площадь парусов, для чего берут рифы. Если этого не сделать, шлюпку будет сильно кренить; она будет черпать воду бортом и может опрокинуться. Обычно при ветре 4 балла берут один риф, при ветре 5 баллов – два рифа. При ветре 6 баллов и более хождение под парусами на шлюпках запрещается, шлюпки обязаны спустить паруса.

На одномачтовой шлюпке. Для взятия рифов шлюпка приводится носом к ветру. Затем последовательно подаются команды «На фале», «Паруса долой» и «Два (один) рифа взять». Выполняя последнюю команду, гребцы № 1-3 и 4 берут рифы на фоке, гребцы № 5 и 6 – на кливере. В соответствующие кренгельсы переносят: гребец № 1 – фока-шкоты, гребец № 3 – фока-галс, гребец № 5 – кливер-галс и гребец № 6 – кливер-шкоты.

По команде «Один риф взять» рифы у кливера не берутся.

При взятии рифов паруса не закатываются, а гофрируются и прихватываются риф-штертами рифовым узлом. Шкоты и галсы крепятся шкотовым или брамшкотовым узлом. При взятии двух рифов сначала берут один риф (нижний), а потом (вокруг него) другой. Это позволяет при ослаблении ветра отдавать рифы без спуска парусов в обратной последовательности.

После взятия рифов гребец № 5 докладывает: «На кливере риф взят», а гребец № 1 – «На фоке два (один) рифа взяты». После этого старшина командует: «На фале» и «Паруса поднять». Гребцы № 6 и 4 поднимают паруса так, чтобы галсовый угол фока был на уровне планширя. Поднимать паруса до места запрещается, так как в этом случае повысится центр парусности и уменьшится остойчивость шлюпки.

Отдавать рифы можно на ходу шлюпки, не спуская парусов. Отдача производится по команде «Отдать рифы» или «Отдать один риф». Перед отдачей рифов шлюпка приводится против ветра. После отдачи рифов и переноса галсов и шкотов паруса поднимаются до места.

На двухмачтовой шлюпке сначала берут рифы на фоке, потом на гроте (или наоборот). В первом случае шлюпка под действием грота будет стоять против ветра, имея минимальный дрейф. Во втором случае шлюпка под действием фока и кливера может идти вперед даже в бейдевинд. Очередность взятия рифов определяет старшина шлюпки, исходя из обстановки.

Перед взятием рифов старшина приводит шлюпку против ветра и подает следующие команды.