Игорь Антонов - Большая книга дачного мастера

Иногда для мощения дорожек используют асфальт холодной вулканизации. Этот материал представляет собой готовую смесь и применяется, как правило, для обновления старого асфальтового покрытия. Но вполне годится он и для устройства новой садовой дорожки. Асфальт укладывают на заранее подготовленную основу. Сначала следует насыпать этот материал на слой щебня, затем разровнять при помощи катка, после чего утрамбовать. Для красоты можно сверху насыпать каменную крошку.

Брусчатку выкладывают на слой сухой цементной смеси толщиной 5 см. Цемент нужно насыпать в заранее подготовленное углубление. После этого брусчатку укладывают плотно одну к другой, а поверхность выравнивают. В конце поверхность сбрызгивают водой, что придает прочность бетонному раствору и очищает камни от цемента.

Часто встречаются на садовых участках и деревянные дорожки. Как правило, они сооружаются из стволов старых спиленных деревьев. Сначала для сооружения такой дорожки следует подготовить основу: выкопать канаву глубиной 20 см, насыпать в нее слой смеси гравия и песка толщиной 5 см, а затем выровнять его. После этого поверх подготовленной основы можно укладывать поперечные спилы стволов. Спилы должны иметь толщину примерно 15 см (рис. 1). Поверхность спилов нужно обработать наждачной бумагой с крупным зернением, затем уложить их на подготовленное основание. Спилы вдавливают в смесь песка и гравия, а пространство между ними засыпают этой же смесью до верха спилов, а затем выравнивают при помощи веника. Если некоторые спилы выступают, то нужно кувалдой заглубить их.

Рис. 1. Деревянная дорожка

Наиболее живописно выглядит дорожка, плавно петляющая по всему садовому участку. Она способна оживить и украсить любой дизайн.

Любая дорожка смотрится привлекательно, если ее изгибы плавные и волнистые. Если же она резко сворачивает в сторону, по ней довольно сложно передвигаться. Кроме того, следует помнить, что садовые дорожки предназначены не только для прогулок, но и для перемещения садовых тачек и дачной техники.

Сначала дорожку проектируют на плане. После этого ее необходимо разметить уже на самом участке. Разметка должна осуществляться при помощи бечевки и колышков. Одну бечевку натягивают и привязывают к колышку вдоль самой длинной стороны участка, где будет проходить дорожка. Другую бечевку натягивают под прямым углом к первой, т. е. по ширине участка. Чтобы установить местонахождение указательных колышков, следует отложить вдоль этих линий промежуточные перпендикулярные отрезки, находящиеся на равном расстоянии друг от друга, в соответствии с масштабом плана. Далее между указательными колышками следует натянуть дополнительные бечевки, чтобы создать на участке ту форму дорожки, которая намечена на плане.

Линии дорожек при разработке изгибов можно использовать как оформительский прием участка. Дорожки могут служить в качестве соединительных элементов между различными зона ми участка: места отдыха, теплицы, дома, хозяйственных построек и т. д.

Теперь возьмите чистый песок и строго под шнуром насыпьте его «в ниточку». Таким образом вы отметите линию разбивки, по которой будете рыть траншею для закладки основания. Колышки и шнур можно убрать — вы легко сможете ориентироваться по намеченной на грунте линии.

В зависимости от того, какого вида дорожки вы будете устраивать на своем садовом участке, может потребоваться извлечь колышки с бечевками из земли для удаления дерна. После снятия верхнего слоя почвы следует снова вернуть колышки на место, так как в дальнейшем они могут пригодиться для сооружения опалубки.

Если вы запланировали устроить на садовом участке извилистую дорожку с бетонным покрытием, то для нее необходимо сделать соответствующую деревянную опалубку.

Для этой цели лучше использовать доски толщиной 2–2,5 см. Количество досок опалубки зависит от глубины планируемой бетонной заливки. На досках следует сделать надпилы, доходящие до середины их толщины по всей длине на расстоянии 12,5 см друг от друга. Это облегчит задачу по сгибанию досок для придания им нужной формы. Далее надо вбить в землю дополнительные колышки, чтобы обеспечить необходимую форму опалубке и придать ей прочность. Колышки вбивают с внешней стороны опалубки.