Рис. 4. Крепление и прокладка проводов и кабелей:
1— провод; 2— гвоздь; 3— прокладка из листового асбеста; 4— хомутик; 5— пряжка; 6— рейка; 7— алебастр; 8— сухая штукатурка; 9— дрань штукатурная; 10— мокрая штукатурка; 11— гипсовый намет; 12— гвоздь, 13— шуруп; 14— кабель; 15— скоба; 16— пластмассовая скоба; 17—закреп; 18— труба
Примечание.Использование рекомендаций, изложенных в табл. 3 и на рис. 4, возможно только с учетом послетабличных примечаний.
Ниже мы приведем таблицу 4, в которой идет речь о прокладке и креплении проводов и кабелей. Порядковые номера соответствуют нумерации рис. 4.
Таблица 4
№ ∙ Прокладка и крепление ∙ Расстояние между креплениями в мм
1. Прокладка и крепление проводов АППР открыто по деревянным сгораемым основаниям — 200…300
2. Прокладка и крепление проводов (кроме АППР) отрыто по деревянным и подобно им сгораемым основаниям — 200…300
3. То же — 400
4, 5. Прокладка и крепление проводов по деревянным основаниям под слоем сухой штукатурки — 500
6, 7. Прокладка и крепление проводов по деревянным основаниям под слоем мокрой штукатурки — 500
8. Прокладка и крепление проводов по несгораемым основаниям под слоем сухой штукатурки — 500
9. Прокладка и крепление проводов по несгораемым основаниям под слоем мокрой штукатурки — 500
от 10 до 16. Прокладка и крепление проводов и кабелей, проложенных открыто по несгораемым основаниям — 500
17. Прокладка проводов и кабелей в стальных трубах — От 2,5 до 4 м в зависимости от диаметра
Небезынтересным для читателей будет узнать марки проводов, используемые при сооружении ответвлений от воздушной линии (табл. 5).
Защита электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий
Большинство пожаров в электрических сетях жилых домов происходит от перегрузки электропроводки, коротких замыканий и перегрева мест соединений электрических проводов и кабелей.
Сечение проводов и кабелей должно соответствовать нагрузке, и каждая ветвь должна быть оборудована защитой с возможно более коротким временем отключения ветви при появлении перегрузки или тока короткого замыкания.
В качестве таких аппаратов защиты применяются плавкие предохранители и автоматические выключатели. Автоматические выключатели в эксплуатации более удобны, чем плавкие предохранители, так как они рассчитаны на многократное использование, а также использование их в качестве рубильников при нечастых отключениях и включениях.
В качестве автоматических выключателей (автоматов) в практике сельского строительства широко используются автоматы АП50-2МТ и автоматические пробки ПАР (предохранитель автоматический резьбовой), рассчитанные на номинальный ток 6,3 А. Обозначение автомата АП50-2МТ расшифровывается следующим образом: 2 — число полюсов; М — наличие электромагнитного расцепителя; Т — наличие теплового расцепителя.
В автомате АП50—2МТ отключение электрической ветви при перегрузках выполняет тепловой расцепитель, работа которого основана на изменении формы (изгибе) биметаллической пластины при нагреве ее под действием проходящего электрического тока. Тепловой расцепитель может быть отрегулирован на различные значения тока срабатывания (диапазон регулирования указан в табл. 6).
При коротких замыканиях функции отключения выполняет электромагнитный расцепитель, состоящий из катушки и находящегося внутри ее сердечника с толкателем. В момент короткого замыкания при токе, в 7-10 раз большем номинального, сердечник втягивается в катушку, толкатель приходит в движение, и автомат практически отключается мгновенно.
Другим распространенным аппаратом защиты является автоматический предохранитель ПАР. Пробочный автомат ПАР ввертывается вместо пробок и автоматически отключает линию при перегрузках и коротких замыканиях.
При выборе пределов регулировки тока расцепителя для защиты асинхронных двигателей необходимо учитывать, что пусковой ток может превышать номинальный ток в 5–7 раз. Для одиночных двигателей с нечастыми пусками ток плавкой вставки равен I плавкой вставки= I номин.х 7/2,5.
При защите электродвигателя с помощью автоматического выключателя АП50 необходимо, чтобы ток расцепителя был равен току плавкой вставки.
Читать дальше