Елена Прошина: Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками

Рисунок 31. Готовая модель

Вам потребуется

Лист прямоугольной формы пищевого пергамента с нанесенным по краям клеем.

Ход работы

Для начала нужно сложить листок пополам в продольном направлении, слегка пригладить сгиб рукой и снова развернуть. После этого нужно его сложить по косой линии так, чтобы совпали левый нижний и правый верхний угол, и склеить заготовку (рис. 32).

Можно прижать клейкую часть листа рукой, чтобы заготовка лучше склеилась. Для того, чтобы клей не прилипал к рукам, можно слегка увлажнить клеевой слой. В результате должна получиться заготовка пятиугольной формы (рис. 33).

Рисунок 32. Сложение и склеивание заготовки

Рисунок 33. Готовая заготовка

Теперь нужно повернуть к себе бумажную заготовку так, чтобы ее совпавшие углы располагались напротив вас. Расположенная ближе к вам часть будет в дальнейшем «носом» самолета. Далее, нужно сложить заготовку пополам по направлению от совпавших углов к противоположной стороне. Слегка прижать сгиб рукой, чтобы осталась полоса, и снова развернуть (рис. 34).

Рисунок 34. Сложение заготовки пополам

При взгляде на заготовку можно увидеть на ней следы от самого первого сложения листа в продольном направлении. Линия первоначального сгиба образует на бумаге букву V, вершина этой «буквы» упирается в сгиб бумаги по косой линии. Именно по этим линиям нужно сложить края с правой и левой стороны, и получить острый «нос» самолета. Сложить края нужно так, чтобы углы сошлись примерно в середине.

Теперь перегните полученный острый нос самолетика примерно пополам, острием по направлению к углам, совпавшим при склейке заготовки (рис. 35).

Рисунок 35. Перегиб острого носа самолетика к центру заготовки

Следующим шагом нужно сложить самолетик пополам так, чтобы линии краев крыльев совпали. Затем нужно отступить на 3 мм от линии перегиба и отогнуть крылья. Самолетик уже почти готов, но нужно придать окончательную форму (рис. 36).

Рисунок 36. Формирование крыльев

Теперь нужно подогнуть кончики крыльев с правой и левой стороны кверху (рис. 37), что обеспечит самолетику устойчивость в полете. Можно оставить крылья прямыми, но тогда самолетик меньше продержится в воздухе.

Рисунок 37. Загиб крыльев кверху с правой и левой стороны

Самолет нужно запускать плавным движением руки. Резко брошенный, он просто не полетит. При запуске самолетик лучше всего держать за «фюзеляж».

Вам потребуется

Белый лист бумаги формата А4 или лист цветной двусторонней бумаги такого же формата, линейка, простой карандаш.

Ход работы

Для начала лист бумаги нужно согнуть в продольном направлении, пригладить рукой и, обозначив сгиб, снова развернуть. Затем снова сложить лист пополам, но уже в поперечном направлении, сверху вниз.

Теперь нужно положить заготовку, сложенную поперек, сгибом наверх. Сложить справа и слева по диагонали от середины сверху, по направлению к каждому из нижних углов. Тщательно пригладить сгиб рукой, затем примерно половину загнутой части разогнуть снова вверх (рис. 38).

Рисунок 38. Закладка уголков на заготовке

На следующем этапе нужно осторожно подсунуть под верхний сгиб бумаги с правой стороны острие карандаша или любой другой тонкий и острый предмет, слегка приподнимите бумагу в месте сгиба. Все это нужно проделать с максимальной осторожностью, чтобы не порвать бумагу. Приподняв, нужно осторожно просунуть туда палец и аккуратно развернуть боковые стороны так, как показано на рисунке (рис. 39). То же самое действие нужно проделать и с левой стороны. Развернутые боковые стороны бережно пригладить рукой, чтобы четко обозначились сгибы.

Рисунок 39. Разворачивание боковых сторон заготовки самолетика

На каждом развороте можно легкой пунктирной линией наметить середину, которая проходит по диагонали от верхнего угла справа к нижнему углу слева. На другом развороте направление обратное (верх слева, низ справа). Теперь, продолжая действовать все так же осторожно, нужно загнуть каждый из отворотов внутрь, по направлению к намеченной середине. Сначала, загнуть внутренние, затем на такую же величину загнуть наружные отвороты (рис. 40).

Читать дальше