Елена Прошина: Самолеты, воздушные змеи и воздушные шары своими руками

Кили также следует обтянуть бумагой, которая использована для обтяжки диска. В центре нижней части диска желательно установить небольшой грузик. Он смещает центр тяжести вниз, тем самым, увеличивая устойчивость аппарата.

При желании, грузик на змее можно заменить миниатюрным фонариком с отражателем, лампочкой и батарейкой напряжением 1,5 В. Тогда дисковидный воздушный змей можно запускать и ночью.

К готовому воздушному змею нужно привязать уздечку из трех коротких нитей, которые удерживают модель под требуемым углом атаки. Центральную нить уздечки нужно разрезать пополам и связать ее концы с резиновым кольцом-компенсатором. Растягиваясь при сильных порывах ветра и неожиданных рывках, резиновое кольцо снимает часть нагрузки с каркаса воздушного змея. К уздечке привязать леер из суровых ниток или кордовой лески, если воздушный змей небольшого размера (рис. 169). Для змея больших размеров лучше использовать тонкий шпагат.

Рисунок 169. Крепление уздечки к готовому воздушному змею в виде диска

Теперь можно приступить к испытаниям готовой модели воздушного змея-диска, который можно запускать даже при слабом ветре. При полном отсутствии ветра у поверхности земли, можно сделать попытку и попробовать запустить воздушный змей-диск, буксируя его за собой на бегу. При запуске воздушного змея следует приготовиться к любым неожиданностям. В некоторых случаях, воздушный змей может полететь петлями или вдруг начнет резко снижаться. В этой ситуации следует, не мешкая, выпустить из рук леер, тогда модель не сломается при ударе о землю. После такой «катастрофы» следует поднять воздушный змей, внимательно осмотреть его. При необходимости, исправить обнаруженные перекосы, возможно, уменьшить угол атаки путем увеличения длины центральной бечевки уздечки. После этого попытайтесь снова запустить воздушный змей. Если змей не поддается регулировке, плоскость диска перекошена непоправимо. В этой ситуации можно прицепить к диску воздушного змея хвост, хотя обычно эта модель в нем не нуждается. Хвост можно сделать из полоски бумаги, или пучка нитей 1–1,5 м длиной, или из скрученного комка бумаги на нитке. Вес хвоста придется определять опытным путем.

Вам потребуется

Для каркаса: ровные рейки прямоугольного сечения из сосны или другого легкого дерева длиной не менее 50 см, металлическая струна, прочная нить или толстая рыболовная леска, чуть меньшей длины рейки.

Для полотна: цветная бумага, калька, ткань или прочный полиэтиленовый пакет, лист плотной бумаги или фольги на бумажной подкладке для диффузора, малярный или обычный скотч примерно 2 см шириной, клей ПВА или клей «Момент», металлическая струна, леска или прочные нитки, линейка, ножницы, нож канцелярский, простой карандаш.

Для уздечек и леера: тонкий прочный шпагат, чья длина зависит от предполагаемой высоты запуска змея, карабин для крепления леера.

Ход работы

Воздушный змей на реактивной тяге строится так же, как и плоский ромбовидный змей, в виде четырехугольника похожего на параллелограмм, у которого имеются попарно равные стороны.

Для построения чертежа полотна этого воздушного змея нужно сложить основаниями два треугольника, исходя из размеров имеющих в наличии планок. Один из них, АСD, – равносторонний треугольник. Второй треугольник СВD – равнобедренный. При этом соотношение между отрезками AB и СD должно равняться 4:5 (рис. 170). По длине отрезков АВ и СD нужно обрезать две тонкие деревянные рейки для каркаса воздушного змея. Крайние точки рейки AB стянуть металлической струной, прочной нитью или толстой рыболовной леской, чуть меньшей длины самой рейки. Эта мера сделает поверхность полотна змея слегка выгнутой.

Рисунок 170. Схема чертежа воздушного змея на реактивной тяге

Две прямоугольные поперечные планки скрепить в центре крест-накрест прочной нитью. При использовании нити нужно обмазать обмотку клеем «Момент» или клеем ПВА. Концы реек нужно скрепить еще одной струной, которая проходит через все вершины ромба. Предварительно нужно слегка надрезать концы каждой рейки, чтобы обвязка не соскальзывала (рис. 171).

Читать дальше