Модернизированная БМП «Уорриор» с новой башней компании Lockheed Martin UK
Корпус БМП сварен из катаных листов алюминиево-магнийцинкового сплава и защищает от 14,5-мм пуль и от осколков 155-мм осколочно-фугасных снарядов, а днище – от 9-кг противотанковых мин. Лобовые листы корпуса и верхняя часть бортовых листов (кроме левого спонсона) установлены под наклоном. Борта и частично ходовая часть прикрыты резиновыми противокумулятивными экранами. Восьмигранная башня сварена из катаной стальной брони и установлена на роликовом погоне. Внутренний подбой корпуса и башни защищает от осколков брони, а также несколько снижает уровень шума в обитаемом объеме. Пространство между спинками сидений десанта и бортами корпуса используется для укладки ЗИП и имущества десантников, что создает дополнительную защиту десантного отделения. На бортах башни укреплены 66-мм дымовые гранатометы, их электроспуск выведен на рабочее место наводчика.
В качестве основного вооружения используется 30-мм автоматическая пушка L21A1. Пушка имеет автоматику на основе отдачи ствола с длинным ходом, может вести огонь одиночными выстрелами или очередями по шесть выстрелов (точнее – две очереди по три выстрела подряд). Питание осуществляется кассетами по три патрона, скорострельность – 80-90 выстр./мин. Сравнительно невысокий темп стрельбы позволил повысить ее точность. Той же цели служат демпферы, установленные на конце кожуха ствола и гасящие его колебания при выстреле. Стреляные гильзы удаляются через лючок за пределы башни. Пушка снабжена коническим пламегасителем и рукояткой перезаряжания. Она не имеет стабилизатора – по мнению англичан, боевые машины могут вести прицельный огонь только в момент остановки. В боекомплект, размещенный в башне между местами командира и наводчика, входят унитарные патроны нескольких типов. В качестве бронебойного сначала использовался снаряд с бронепробиваемостью 30 мм на дистанции 1000 метров. В 1985 году был принят выстрел L14A2 массой 822 грамма и длиной 285,55 мм с бронебойным подкалиберным трассирующим снарядом. Его масса 300 г, начальная скорость – 1175 м/с.
На дальности до 1500 метров он пробивает 40- мм стальную броню при угле встречи до 45°. Считалось, что такой снаряд позволит «Уорриору» успешно бороться с советской БМП-2. В единой литой маске с пушкой слева от нее установлен 7,62-мм пулемет L94A1 системы «чэйн ган» с электроприводом автоматики и ленточным питанием, разработанный американской фирмой «Макдоннел Дуглас Хеликоптер». Стреляные гильзы удаляются из башни, а звенья ленты собираются в особый сменный звеньесборник. Электрический привод поворота башни и механический привод вертикального наведения вооружения управляются наводчиком или командиром. Слева от наводчика расположен также маховик запасного механического привода поворота башни.
Места командира и наводчика оборудованы бинокулярными перископическими комбинированными прицелами с тремя каналами каждый: дневным без усиления, дневным с фиксированным восьмикратным усилением и ночным усилительного типа. Дальность обнаружения цели днем достигает 5000 метров, идентификации – 3000 метров, ночью – 2500 и 1000 метров соответственно. Каналы переключаются рычажком. Изображение на все каналы подается через верхнее качающееся зеркало, позволяющее изменять направление оси поля зрения от -12° до +47°. В поле зрения находится прицельная марка, соответствующая направлению оси канала ствола.
Прицелы защищены откидными бронещитками. На БМП установлен 8-цилиндровый четырехтактный многотопливный дизельный V-образный двигатель CV8 ТСА «Кондор» жидкостного охлаждения, мощностью до 550 л. с. Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Х300-4В обеспечивает четыре передачи вперед и две назад с варьированием передаточного числа за счет гидростатической передачи, также имеет отвод мощности к генератору, вентилятору и гидравлическому насосу. Нейтральное положение гидростатической передачи обеспечивает поворот машины на месте. Служебный и стояночный тормоза – гидравлические. Механизм поворота – двойной дифференциал с гидростатическим управлением.
Колонна БМП «Уорриор» канадской армии
ОСНОВНЫЕ ДАТЫ
¦ 1972 г. – начало разработки
Читать дальше