Боевые машины мира, 2015 № 31 САУ GCT 155-mm

Максимальная скорострельность самоходной гаубицы AUF1T составляет три выстрела за 15 секунд, практическая – шесть выстрелов за 50 секунд. Скорострельность при продолжительной стрельбе – 72 выстр./ч. На испытательных стрельбах экипаж одного орудия осуществил 108 выстрелов в течение часа. Для AUF2 ожидались такие же параметры скорострельности с возможностью увеличения практической скорострельности до 10 выстр./мин. Это позволило бы реализовать практически одновременную доставку нескольких снарядов, выстреливаемых из одного орудия, в район цели. Предполагалось, что за 14 секунд на дальности от 10 до 25 км будет доставляться 8-10 снарядов.

Кроме того, поменялось и шасси. На модификации AUF2 используется шасси основного боевого танка АМХ30В2, включая дизельный двигатель Renault Mack Е9 мощностью 750 л. с. и гидромеханическую трансмиссию. Новые машины оснащаются модернизированной бортовой автоматизированной системой управления огнем (АСУО) и автоматической системой наведения орудия, связанными с АСУО артиллерийских подразделений сухопутных войск Франции ATLAS.

В 2003 году, в связи с принятием на вооружение 155-мм самоходной гаубицы CAESAR, было принято решение об отказе от модернизации самоходной гаубицы AUF1 до уровня AUF2.

САУ AUF1 французского контингента миротворческих сил ООН в Южном Ливане

Самоходная гаубица AUF1TA. Французский контингент миротворческих сил ООН в Южном Ливане (FINUL). J 2010 год. В Южном Ливане находилась батарея AUF1TA из состава 40-го артиллерийского полка французской армии. В январе 2011 года она заменена батареей самоходных гаубиц Caesar из того же полка.

1 Дульный тормоз

2 Ствол гаубицы

3 Противооткатные устройства

4 Дымовые гранатометы

5 Ящик ЗИП

6 12,7-мм пулемет

7 Командирская башенка

8 Антенный ввод

9 Дверь для посадки экипажа

10 Укладка секций банника

11 Защитная сетка

12 Глушитель

13 Ведущее колесо

14 Опорный каток

15 Гидравлический – амортизатор

16 Поддерживающий каток

17 Направляющее колесо

18 Защитный щиток механика-водителя

На протяжении уже трех десятилетий самоходные гаубицы AUF1 составляют основу полевой артиллерии армии Франции.

Две французские САУ AUF1 в Боснии и Герцеговине.

Первым покупателем САУ GCT стала Саудовская Аравия. Эта страна, начиная с 1977 года, получила 51 такую самоходку. 85 САУ в 1983-1985 годах поступило в Ирак.

Поставки новых САУ в части начались в 1979 году, когда первые шесть AUF1 поступили в 40-й артиллерийский полк. Их принятие на вооружение совпало по времени с серьезной реорганизацией сухопутных войск Франции. В ходе реорганизации вместо механизированных дивизий формировались бронетанковые, а в структуре дивизий упразднялось бригадное звено. К 1985 году сформировали шесть бронетанковых дивизий. Три из них (1,3, и 5-я) входили в состав 2-го армейского корпуса и дислоцировались на территории ФРГ. 7-я и 10-я бронетанковые дивизии входили в 1-й армейский корпус, а 2-я – в 3-й армейский корпус (эти соединения дислоцировались во Франции). Бронетанковая дивизия включала три танковых (1-я и 3-я – только по два), два механизированных, один мотопехотный, два артиллерийских и один инженерный полки, а также разведывательный эскадрон. Остановимся подробнее на организации артиллерийских полков.

Французские разведывательные машины АМХ-10RC следуют через пустыню. 1991 год.

Согласно организационно-штатной структуре, артполк бронетанковой дивизии включал батарею управления и обслуживания, четыре огневые батареи, а также взвод переносных зенитно-ракетных комплексов (ПЗРК). Каждая огневая батарея состояла из шести САУ AUF1. Таким образом, в состав полка входили: 24 самоходки и 12 ПЗРК «Мистраль», 18 бронетранспортеров, около 260 автомобилей, а численность его личного состава достигала 850 человек. Важной составляющей, обеспечивающей эффективность боевого применения самоходной артиллерии, являлось использование элементов автоматизированной системы управления ATILA. Они монтировались на шасси армейских автомобилей и БМП АМХ-10Р.