Каков механизм деструктивного воздействия на антиреверс низких температур, я пока во всех тонкостях не знаю. Говорил на эту тему с разными людьми, так или иначе имеющими отношение к техобслуживанию катушек, но единого мнения относительно методов борьбы с отмораживанием антиреверса так и не услышал. Одни рекомендовали промыть обгонную муфту уайт-спиритом, другие – усилить стоящие в ней пружинки.
Я даже обратился за разъяснениями в головную контору очень известной на мировом рынке снастей фирмы. Назвать её полномочий не имею, но вот полученный ответ, думаю, будет интересен любому, поскольку он принципиально распространяется на спиннинговые катушки самых разных фирм.
Итак, если моментальный антиреверс начинает проваливаться, следует убрать из обгонной муфты часть смазки – например, с помощью разбавителя (paint thinner). Изначально в «обгонке» столько смазки, сколько представляется оптимальным для ловли в широком диапазоне температур, в том числе и около нулевой отметки. Сама смазка весьма жидкая и подобрана в том числе и из соображений температурной универсальности. Универсальность, увы, не захватывает условия со значительным минусом – смазка в игольчатом подшипнике густеет, и этот узел начинает работать с перебоями. Убирая часть смазки, мы в определенной мере жертвуем легкостью хода, но увеличиваем температурный интервал, в котором обгонная муфта исправно функционирует.
В большинстве случаев сама собой «болезнь отмороженного антиреверса» полностью не проходит – и «лечить» приходится «хирургическим» путем. Добраться до игольчатого подшипника весьма непросто, да и состоит он из большого числа мелких деталей, поэтому лучше доверить это специалисту, что я и сделал в случае с моей «отмерзшей» катушкой. С тех пор она работает исправно, в том числе и на морозе.
Вывод из этого может быть таким. Хотя мы и привыкли уже к моментальному стопору обратного хода, для ловли зимой стоит обратить внимание на катушки с мультипозиционным антиреверсом. Имеется в виду стопор обратного хода, в котором на один оборот рукоятки имеется не менее двадцати – двадцати четырех позиций остановки при движении ротора в обратную сторону. Такой антиреверс не только не «отмерзает», но и имеет более высокие силовые характеристики, а по восприятию того, как он работает, антиреверс этого типа почти не отличается от антиреверса моментального. Собственно, и в полученном ответе на мой вопрос после рекомендаций по разжижению смазки в «обгонке» было сказано, что все это полумеры, самое надежное – исключить её из механизма в принципе…
На самом деле и тот немоментальный стопор обратного хода, что имеет меньшее число позиций остановки, хотя многие из нас и успели от него малость отвыкнуть, тоже можно считать приемлемым. Пару зимних сезонов я активно ловил катушкой DAM Quick FTS – «обгонки» на этой модели нет, соответственно и мороз ей был не страшен.
Из катушек дорогого класса однозначно не боятся мороза Ryobi Metaroyal и Ryobi Zauber. Проблема в том, что фирма Ryobi, которая во всем мире больше известна не снастями, а электроинструментами и полиграфическим оборудованием, объявила о сворачивании своей рыболовной программы. В чем это конкретно выразится, пока полной определенности нет – скорее всего, снасти Ryobi не пропадут окончательно, а будут выпускаться под другими торговыми марками, в том числе и снасти прежних серий, но уже следующих поколений. В любом случае я бы не стал сейчас рекомендовать для применения в конкретных условиях хорошо знакомые мне катушки или удилища фирмы Ryobi, как то было в «Джиг-спиннинге» – если пару лет назад перспективы фирмы не внушали никаких сомнений, то теперь может получиться так, что названную модель вы не найдете в магазине – разве что среди товаров second hand…
Безынерционные катушки Bando семейства Zeus выпускаются в двух вариантах исполнения – с «обгонкой» и без. Зимой я чаще ловлю «Зевсом-756», который без «обгонки».
Что касается других фирм дорогой ценовой ниши, хорошо известных нашим рыболовам, то в плане морозоустойчивости, пожалуй, в чуть более выгодном положении находятся катушки Shimano. В частности, из всех катушек серии Twin Power (а их в активном пользовании у моих знакомых десятка полтора-два) мне известен только лишь один случай, когда стал проваливаться на морозе антиреверс. Это очень хороший показатель.
Не должно быть никаких проблем с «обгонкой» и у катушек Fin-Nor, среди которых я бы выделил серию Mega Lite.
Читать дальше