Майкл Джонсон - Золотая лихорадка. Как делают олимпийских чемпионов

– Мы являлись поддержкой и опорой друг другу. По сути, Квелли и Маклин были моими партнерами по тренировке, конкурентами на соревнованиях, товарищами по команде и тренерами в одном лице.

Однако вскоре произошло событие, которое едва не поставило крест на велосипедной карьере Криса. Для того чтобы привлечь внимание молодежной аудитории, Международный олимпийский комитет (МОК) решил включить в программу летних Олимпийских игр 2008 года в Пекине велосипедную дисциплину BMX. Но это означало, что одна из существующих велосипедных дисциплин, входящих в олимпийскую программу, должна была быть исключена из нее.

– Гонка на треке на один километр была именно тем видом, в котором у меня были все шансы на победу. Я и представить себе не мог, что именно этот вид может быть исключен из олимпийской программы, – вспоминает Крис. – Я думаю, что руководители Международной федерации велоспорта просто решили, что, если одна дисциплина должна быть исключена из олимпийской программы, пусть это будет гонка на треке на один километр. А олимпийский комитет ответил: «Если вы так хотите, пусть будет так». Вот и все.

Естественно, все взбунтовались. Посыпались всевозможные ходатайства и протесты. А потом все постепенно затихло.

– Потребовалось немало времени, чтобы пережить это. При этом я все время надеялся на то, что внезапно что-нибудь произойдет и все вернется на свои места. Ведь эта дисциплина была олимпийской с тех пор, как сам велоспорт стал олимпийским видом спорта.

Но Крис напрасно надеялся на чудо. В конечном счете он решил переключиться на командный спринт. Тем более что команда Великобритании была чемпионами мира 2002 и 2005 годов в этом виде программы и соответственно имела все шансы на олимпийские медали. Однако нужно было еще попасть в команду, а это было совсем непросто.

– Мне необходимо было усилить свое положение в команде, поэтому я решил, что буду участвовать сразу в двух индивидуальных спринтерских видах. Таким образом, у меня будет больше шансов отобраться в состав сборной по командному спринту, а также улучшить свои скоростные качества. Поэтому я принялся осваивать эти два новых вида программы, не думая больше ни о чем.

В принципе они не сильно отличались от того, чем Крис занимался до этого. Помимо силы и скорости в спринте очень важную роль играет тактика.

– Можно быть совсем не лучшим гонщиком и выиграть спринтерский заезд лишь благодаря тактике, – объясняет Крис. – В этом виде можно пытаться оторваться от соперника за счет скорости, а можно «отсиживаться» за его спиной. В спринте можно победить только за счет выбранной позиции. Поначалу мне казалось, что я никогда этому не научусь.

К счастью, в то время уже появились квалифицированные тренеры, которые могли помочь своим ученикам разобраться во всех тонкостях этого вида.

– Благодаря им неразрешимая на первый взгляд задача оказалась вполне простой, – говорит он. – Хотя я все равно не верил, что смогу добиться в спринте каких-либо успехов. У меня была другая цель – улучшить свои скоростные качества для того, чтобы попасть в командный спринт. С другой стороны, я был уверен в том, что если я смогу хорошо выступить в спринте, то смогу сделать это и в других видах. А если я буду показывать хорошие результаты в двух видах, у меня будут все шансы отобраться в состав сборной по командному спринту.

Изначально Крис вообще не думал о том, что когда-нибудь он может стать олимпийским чемпионом.

– Это произошло на одном из этапов Кубка мира, – вспоминает он. – В спринтерском заезде, в котором участвовало шесть гонщиков, вместо того чтобы пытаться тактически обхитрить своих соперников, отсиживаясь за ними, я выехал на первую позицию и с виража на большой скорости рванул вперед. Учитывая то, что все мои соперники вели тактическую борьбу, наблюдая друг за другом, они не смогли моментально среагировать на мой рывок. Мне удалось создать небольшой просвет, который я смог сохранить до финиша. Такая манера ведения спринтерских заездов была очень необычной в то время. Но это была моя стратегия, моя техника и моя тактика. После того заезда меня вдруг осенило: «А ведь я могу побеждать», – подумал я.

Крис Хой стал самым титулованным мужчиной-велогонщиком за всю историю. Он стал им благодаря тому, что поставил спорт на первое место в своей жизни. При этом он никогда не считал, что пожертвовал чем-то.

– Когда вы посвящаете себя своему делу на все сто процентов, все остальное в вашей жизни уходит на второй план, – сказал он мне. – С самого раннего детства мои родители привили мне мысль о том, что абсолютно неважно, чем заниматься. Можно быть нейрохирургом, а можно быть дворником. Если это ваша работа, делайте ее как следует и будьте лучшим в ней. Желание и стремление стать лучшим в своей работе – вот что всегда двигало мной.