Филипп Богачев - Как стать успешным, зарабатывать и нравиться девушкам

Мой ответ: она нашла парня, который не страдает ерундой, а трахает.

Снова: Серьезно? На ее стене нету никого, кроме меня, и в комментах к фоткам тоже. Спасибо за ответ.

я: слушай, ты что, специально тупишь? ТРАХАЮТ НЕ В КОНТАКТЕ, а в кровати. Причем это делают те, кому пофиг на стены, фотки, комменты и прочий дрочь типа цветов и пения песен.

Разговор моего студента по телефону с девушкой:

- Давай завтра встретимся в кафе, выпьем кофе…

- Я не пью кофе.

- Ну тогда выпьем чаю…

- Я не пью чай.

- Ну тогда горячей воды попьем.

По обратной связи от девушки, «она встретилась только чтобы посмотреть внимательно на этого наглеца». Сейчас у бойца трое замечательных детей.

Мой дедушка был шофером. В прямом смысле этого слова - он водил такси. По своему происхождению во времена советского союза выше подняться было невозможно, поэтому он выбрал самую свободную работу - ездить по городу, людей смотреть.

Я очень любил с ним ездить - во первых, он мне разрешал сидеть на переднем сидении, что для семилетнего ребенка было практически нереально, а во вторых, он всегда был готов рассказать пару интересных историй. Или там что-то интересное сказать. Но было одно правило, которое он мне долго - долго вбивал в голову: опасайся женщин за рулем. И солдат. Вторые опаснее, но первые чаще встречаются.

Когда я подрос, я тоже столкнулся с проявлением типичного мужского шовинизма по отношению к женщинам. Сначала я это не понимал - за что же так вся эта водительская братия так любит барышень, и каждый первый помнит поговорки со словами «то это уже не езда» и «обезьяна с гранатой».

Не понимал долго, пока меня судьба не свела с барышней, которая только вышла из автошколы. Она ездила на нексии, и я в итоге стал ее штурманом в одной длинной вечерней поездке. Моего терпения хватило надолго - часа на два. Я спокойно смотрел на повороты на скорости 20 километров в час строго по бордюру и езде в левом ряду всю дорогу. Но когда мы сороковой раз встали за троллейбусом на остановке, я уже сдался. В смысле, не выдержал.

Для начала, я взял руль в свои руки. В смысле, я оставался на месте штурмана - просто одной рукой держал руль. Впервые выехав на правую полосу и по моему рычанию разогнавшись до 80, барышня заплакала. Я молчал и ждал, пока мы доедем до МКАД.

На МКАДе мы были в два часа ночи. Одной рукой я надавил на ее колено, и таким образом заставил держать полный газ. Второй рукой я держал руль, стараясь не обращать внимание на истерику сбоку от себя.

Истерика то утихала, то возобновлялась. Один из пунктов - срочная попытка надеть ремень безопасности. Слушай, - сказал я - мы едем на скорости 180 километров в час на машине, которая недалеко ушла от ТАЗа. От того, будем мы пристегнуты или нет, в случае столкновения будет зависеть только то, насколько мы красивыми будем лежать в гробах. Так что расслабься.

Обучение продолжалось. Я учил ее мигать дальним светом, чтобы нам уступали дорогу, я учил обгонять по левой полосе, я даже давал понять, что подрезание - это нормально. В общем, учил водить не по правилам, а по понятиям.

После первого круга, который составляет ровно 108 километров, барышня освоилась и начала спокойно сидеть и даже крутить головой по сторонам. Мне тоже уже надоело, и я сказал - ладно, дальше снижай скорость и рули сама.

Самое смешное было то, что девочка, которая два часа назад рыдала на восьмидесяти, сейчас на скорости 140 и с воплями «хули ты плетешься?» обгоняла довольно лихо машины сразу рядах так в трех. С тех пор она ездит довольно неплохо, и даже нормально понимает фразу «давай быстрее, опаздываем» - для нее это не 60 по правилам, а «надо так надо».

Самое интересное состоит в том, что так несколько моих друзей тоже проводили воспитательную работу по методу провокативной терапии, и получались отличные барышни, которые понимают, когда льзя, а когда нет.

А с дедушкой я все - таки не согласен. Бабушка у меня водит за рулем уже лет 30, мама - 15. Единственное, что делать нельзя - сажать их в одну машину. Будет много указаний, как надо. Но по одиночке - они очень и очень даже. Я их люблю не за это, но это немногие женщины, с которыми мне спокойно ездить, когда они за рулем.

Грешен, работал дефлоратором на добровольных началах. С точки зрения древних шаманов акт лишения девственности - это самопожертвование себя высшим силам, дар самого ценного, что есть у женщины. С моей точки зрения - это дикая нервотрепка для мужчины, и миллионы убитых в глупой возне нервных клеток.