Евгения Сбитнева - Отделочные работы

Нельзя ходить по отремонтированному полу в течение 1 нед. Можно положить на место ремонта какой-либо опознавательный знак (например, яркий кусок картона).

Причина: несоблюдение технологии укладки линолеума. Исправление дефекта: места вздутия прокалывают шилом и выпускают оттуда воздух. Затем сверху кладут плотную бумагу и проглаживают дефектный участок утюгом. Если это не поможет, можно поступить иначе: надрезать дефектный участок острым ножом, впрыснуть туда растворитель, который размягчит мастику, после чего на этот участок снова надо наложить бумагу и прогладить утюгом (рис. 104).

Рис. 104. Устранение вздутия линолеумного пола.

Часто бывает, что с помощью второго способа дефект не устраняется. Это говорит о том, что в этом месте под линолеумом очень мало мастики или же ее нет совсем. Вздувшееся место хорошо промазывают мастикой.

Причины: низкое качество мастики, неподготовленное основание, несоблюдение технологии наклеивания линолеума.

Исправление дефекта: в этом случае линолеум стелят заново. Снимают покрытие по всей поверхности, очищают шпателем от старой мастики, затем оставляют материал в разостланном виде тыльной стороной вверх. Очищают основание от старой мастики, наносят на него новый огрунтовочный состав, оставляют высыхать до отлипания, после чего наносят свежий слой мастики. После этого стелят линолеум.

Причина: длительность эксплуатации.

Исправление дефекта: поврежденные участки покрытия вырезают острым ножом, вместо них укладывают заплаты из нового линолеумного материала несколько большего размера, наклеивают их, оставляя при этом неприклеенными кромки по 20 мм. Сверху укладывают груз и оставляют его на 1 сут. По истечении указанного срока груз снимают, прорезают кромки под линейку. Под кромки подкладывают полоску ткани шириной 8 мм, после чего наклеивают их.

Порезы и небольшие повреждения линолеума устраняют следующим образом: места порезов и повреждений заделывают мастикой, в состав которой входит краситель под цвет основного покрытия. Дав слою мастики немного подсохнуть, его полируют суконной тканью до блеска.

Несмотря на то что дощатые полы до сих пор остаются самым популярным покрытием в наши дни, они очень капризны. Так, дерево не выносит резких перепадов температурно-влажностного режима, при повышенной влажности оно начинает загнивать в некоторых местах, при слишком высокой температуре – рассыхаться. В случае повреждения какого-либо участка не стоит менять все покрытие, нужно определить дефектное место и начать с него. После того как дефект будет устранен, следует еще раз протереть пол, внимательно вслушиваясь в каждый звук. Все имеющиеся недостатки лучше всего исправить сразу, а не переносить на более отдаленный срок.

В дощатых полах могут появиться следующие дефекты: рассыхание, коробление, скрип при ходьбе, зыбкость, загнивание, просадка некоторых участков покрытия.

Пожалуй, самыми распространенными дефектами дощатого покрытия являются усушка досок и их коробление. Этого можно избежать, если при обустройстве нового пола каждую доску сплачивать так, как это описано в главе «Дощатые полы».

Причина: длительная эксплуатация пола, несоблюдение правил технологии укладки досок.

Исправление дефекта: щели в полу заделывают сухими рейками с клиновидным сечением. Рейки смазывают с обеих сторон столярным клеем, затем вбивают их киянкой в щель. После того как клей высохнет, удаляют выступающие части рейки.

Причина: неравномерное высыхание досок.

Исправление дефекта: прежде всего утапливают шляпки гвоздей, затем с помощью стамески удаляют выступающие сучки. После этого приступают к строганию всей поверхности пола как вдоль, так и поперек. В конце работы проверяют правилом горизонтальность пола.

Причина: ошибки в процессе эксплуатации.

Исправление дефекта: в этом случае дефектный участок пола перестилают. Его аккуратно разбирают и внимательно осматривают снятые доски: хорошие можно еще раз использовать, а поврежденные нужно заменить. Основание под покрытием очищают от мусора, опилок, стружек: возможно, именно они стали причиной гниения покрытия. Новые доски должны быть на несколько миллиметров шире поврежденных для лучшего уплотнения.