Наталья Иванова - Планировка участка

В любом случае, даже если газон не перемерз, после зимы почва истощается, и ее нужно обработать. Это правило относится ко всем газонам, но все процедуры сводятся к тому, что весной почву посыпают тонким слоем плодородной земли или торфом. Что касается последствий зимы, то после ее завершения, когда растает снег, любая почва будет уплотняться. То же самое происходит и с газонной землей, поэтому с наступлением весны нелишним будет проведение процедур по восстановлению аэрации почвы. Однако эти меры можно применять в зависимости от возраста газона и его состояния. На старых газонах принято проводить меры по восстановлению аэрации каждую весну, молодые газоны подвергаются этой процедуре раз в два года.

Дорожки на участке могут быть выполнены не просто как незаметные детали дачного участка, но и как декоративное убранство. Они способны преобразить весь участок, придав ему интересный и необычный облик. Дорожки, как пешеходные, так и автомобильные, необходимы и для перемещения между строительными объектами и зонами насаждений, и с точки зрения эстетики. Для их сооружения можно использовать самый разнообразный материал, начиная от наиболее дешевого и доступного (камни, булыжники, валуны) и заканчивая декоративными плитами.

Конструкция всех дорожек имеет свои особенности. Какой бы ширины они ни были, их следует делать немного выпуклыми и слегка возвышающимися над поверхностью почвы. Это условие необходимо выполнять, чтобы обеспечить сток дождевой и поливочной воды, иначе дорожки очень быстро придут в негодность.

Очень широкие дорожки должны быть выполнены с уклоном от центра к краям на 2–3 %. Таким образом, уровень каждого последующего метра дорожки будет понижаться на 2–3 см. Для дорожки выкапывают траншею глубиной 15–20 см (на штык лопаты). Здесь закладывается основание, но более подробно о том, каким может быть основание и прочие детали конструкции дорожек, будет рассказано ниже, поскольку они могут изменяться в зависимости от вида дорожки.

Из кирпича получаются наиболее простые (в смысле добычи сырья) и наиболее практичные дорожки. Для их сооружения обычно используют красный, пережженный кирпич. Этот кирпич принято называть половняком, т. е. продуктом отходов кирпичного производства. Технология подготовительных работ такая же, как и для дорожек из шлака; разница заключается в использовании для основания вместо щебня и т. п., крупнозернистого песка. Песок засыпают на дно вырытой канавы, утрамбовывают, вновь насыпают и утрамбовывают, пока его слой не достигнет 10 см. После этого проводят окончательное разравнивание, намеренно создавая небольшую выпуклость в середине. Потом песок обильно смачивают водой, а когда он немного осядет, начинают выкладку кирпича. Рисунок кладки необходимо продумать заранее и составить схему для дальнейшего облегчения работы.

Виды кирпичной кладки могут быть разнообразными: кирпичи укладывают и на ребро, и плашмя, составляя затейливые и оригинальные узоры (рис. 39). Укладка попеременными рядами и елочкой считается наиболее долговечной и прочной, а кроме того, и очень выгодной, ведь можно использовать даже половинки кирпича или уголки.

Рис. 39. Дорожки из кирпича: а – обычной кладкой плашмя, б – обычной кладкой на ребро, в – попеременными рядами, г – елочка с бордюром.

Но если у вас есть собственный вариант мощения, можете использовать именно его, хотя постарайтесь заблаговременно проконсультироваться со специалистом на предмет прочности такой дорожки.

Для дорожек из кирпича можно порекомендовать бордюры. Но их устройство подойдет для небольших дорожек и особенно для тех, которые несут повышенную нагрузку. Бордюр может быть любым: из кирпича и других материалов (в зависимости от назначения дорожки и желания владельца участка). Кирпичные бордюры делаются достаточно просто: кирпичи очень плотно и прочно укладывают по краям дорожки на ребро. Если в основании дорожки использовался песок, то после выкладки бордюра нужно тщательно утрамбовать деревянным бруском каждый кирпичик. По окончании работы бордюр поливают водой, то же самое делают и перед началом эксплуатации.

Очень удобно использовать для мощения дорожек уже готовые бетонные плиты, они могут быть размером 20 х 20 см, 40 х 40 см или 50 х 50 см, а толщиной 4–10 см. Прекрасно, если у вас будет возможность приобрести такие плиты, поскольку они обладают замечательной прочностью и, составленные в дорожке, имеют вполне презентабельный вид.