Наталья Коршевер - Гараж и мастерская

Конструкция самих плит рассчитана таким образом, что внутри нее находятся продольные пустоты, играющие роль теплоизоляции. Но при наличии чердачного помещения плиты все равно надо покрыть слоем утеплителя. Как и в предыдущем варианте, вниз кладется рубероид или какой-либо другой гидроизолирующий материал, чтобы защитить утеплитель от конденсата и водяных паров.

Любая постройка заканчивается крышей, которая является самой верхней точкой здания. От крыши зависит внешний вид гаража.

Для отвода дождевых и талых вод поверхность крыши должна иметь уклон. В зависимости от него крыши разделяются на скатные и плоские. Если уклон свыше 5°, то такие крыши называют скатными. Скатные крыши обычно имеют чердак, поэтому их называют также чердачными. Чердак часто используется как мансарда или помещение для хозяйственных нужд. Благодаря чердаку можно наблюдать за состоянием кровли и своевременно производить ремонт. Для соблюдения норм пожарной безопасности минимальная высота чердачного помещения должна быть не менее 1,6 м.

Для гаража больше подходит пологая односкатная крыша (рис. 44, а).

Рис. 44. Виды крыш: а – односкатная крыша; б – двускатная крыша

Этот наиболее распространенный в гаражном строительстве вид крыш применителен в том случае, когда одна из торцевых стен гаража сооружается более высокой. Обычно такой стеной делают переднюю, в которой находятся ворота.

Но в последнее время все чаще стали строить двускатные крыши, как и в жилых домах (рис. 44, б), которые позволяют рационально использовать чердачное помещение для хранения каких-либо инструментов, приспособлений и пр.

Двускатная (щипцовая) крыша состоит из двух плоскостей, которые опираются на стены одинаковой высоты и образуют на торцевых стенах фронтон, или щипец.

Конструкция крыши имеет две части: несущую и ограждающую. Ограждающая часть – это сама кровля и основание под нее в виде обрешетки из деревянных брусков или досок, в виде слоя цементного раствора или асфальта на железобетонных плитах.

Оба вида крыши состоят из деревянных наклонных поддерживающих балок – стропил, на которые кладут обрешетку (настил) – доски шириной 40–50 мм, и наружного покрытия – кровли.

На гараже, имеющем небольшие размеры, целесообразнее устанавливать наклонные или висячие стропила из дерева.

Наклонные стропила на односкатных крышах опираются своими концами на две наружные опоры. Расстояние между опорами может достигать 4,5 м (рис. 45).

Рис. 45. Типы стропил: а – наклонные; б – наклонные с подкосами

Если же оно варьируется от 5 до 6 м, то под стропила ставят подкосы.

Нижние концы висячих стропил опираются на стены, а верхние сходятся в коньке друг с другом. Висячие стропила бывают простой и сложной конструкции. Простая состоит из двух стропил, упирающихся в горизонтальный брус, который называется затяжкой (рис. 46).

Рис. 46. Простые висячие стропила с затяжкой

Висячие стропила в коньке соединяют простым прорезным шипом или вполдерева.

Для стропил можно использовать только древесину первого сорта без сучков. Толщина древесных материалов, из которых изготовляют стропила, зависит от длины стропильной ноги, расстояния между стропилами, массы кровли и т. д.

При возведении двускатной крыши необходимо соорудить одинаковые стропильные ноги с отесанной верхней стороной у каждого скоса крыши и установить их строго на одной горизонтали. Сделать это можно с помощью специального шаблона, который изготавливается следующим образом. Взять тесину, равную длине затяжки, и к ее середине строго перпендикулярно прибить вторую тесину. По уклону крыши отмерить на ней вершину конька и прибить две стропильные ноги из теса. На нижнем конце шаблона и на затяжке отметить места нужных врубок.

Бревна для стропильных ног должны быть чуть длиннее шаблона на случай, если соединение окажется неудачным.

Прежде всего делают врубку на нижних концах стропил, соединяют их с затяжкой или мауэрлатом. Затем врубают верхнюю часть, отрезая излишки древесины.