С Гросзова - За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)

Несмотря на эти бесспорные и неопровержимые факты, суеверие XX века продолжает настаивать на том, что перебежавшая дорогу черная кошка и женщина за рулем предвещают аварию. Это несколько удивительно для страны, где хотя тысячи мужчин и являются чемпионами мира по автомобилизму, но в которой весь мир знает и высоко ценит прежде всего мастерство одной невысокого роста скромной женщины-водительницы, еще пять десятилетий назад проявившей свои способности в этой области - заслуженного мастера спорта Элишки Юнковой-Кхасовой.

На заре автомобилизации в ЧССР вообще было немало женщин-пионерок на автомобильном транспорте.

При этом аварий по вине женщин практически не существовало, что страховые агентства оценили джентльменским жестом - снизили для женщин размер cтpaxoвыx взносов.

Нe утратили ли женщины с тех пор своих способностей управлять автомобилем и действительно ли они ездят хуже, чем их коллеги мужчины?

На самом деле все обстоит гораздо проще. Женщины ездят не хуже, а просто немного иначе. У них несколько другой стиль вождения. Специалисты считают, что мужчины совершают большинство аварий из-за неосторожности, переоценки своих способностей и возможностей автомобиля или несоблюдения правил дорожного движения. При этом у женщин причинами инцидентов чаще всего являются излишняя осторожность, чрезмерная щепетильность, недооценка своих способностей и недостаточный опыт. Иногда и излишний страх заставляет женщину давить онемевшей ногой на тормоз в момент, когда совершенно очевидно, что только увеличение скорости может помочь избежать ДТП.

Девиз кубинских женщин гласит: "Мать, дарящая жизнь, охраняет жизнь и на транспорте". Это значит - не подчиняться инстинкту самосохранения, а направлять его силой своего разума.

Опыт участия женщин в автомобильных соревнованиях в ЧССР показывает, что многие из них ездят гораздо лучше, чем посредственные водители-мужчины. Это в основном женщины, мужья которых ездят с ними и поддерживают их в их увлечении, помогают им приобрести достаточный опыт вождения. Они верят в своих жен, не нервируют их, а, наоборот, стараются передать им свой опыт. Об ошибках жен эти мужья говорят не so время езды раздражительно, а позднее, в спокойной обстановке.

В семьях, где имеется один автомобиль для всех ее членов, женщинам на первых порах бывает гораздо сложнее научиться управлять им. Муж, который иногда еще сам нe имеет водительских прав, обычно с видом посвященного в тайны вождения, дает советы, приказывает и, главное, нервирует жену. Автор лично знает мужчину, который сам никогда не водил автомобиль и не собирается этого делать, но -как глава семьи упрекает свою жену за каждую замеченную им ошибку.

Был случай, когда он вынудил ее въехать па улицу с односторонним движением, чтобы сократить путь. Посередине пути их остановил контроль. Позднее он рассказывал: "Наказание мы поделили.

Я заплатил штраф, а жене сделали прокол в правах". Как бы они разделили последствия возможного столкновения, он объяснить не сумел.

Несмотря на все эти трудности, и сегодня встречается довольно много опытных женщин, которые своим искусством водить автомобиль подают пример многим другим участникам движения. В числе водителей, награжденных знаком "Кавалер автомагистралей" чешским Государственным комитетом по безопасности движения, есть и женщины. Однако удивительно, что именно об образцовых женщинах-водителях говорят и пишут гораздо меньше, чем о большинстве их коллег мужчин. К сожалению, это нельзя объяснить тем, что все бесспорно признают мастерство женщины в управлении автомобилем.

Разумеется, мастерство в любой области не достигается легко. Тот, про автомобиль которого можно сказать: "Зимой стоит на подпорках, а летом висит на дереве", больших-успехов не добьется. Вполне понятно, что начинающей женщине, не имеющей ни достаточного опыта вождения, ни уверенности в стальных нервах своего мужа, первые поездки лучше совершать без него.

Не следует ездить и одной. Нужно пригласить знакомую, имеющую опыт вождения, чтобы при ваших первых попытках управлять автомобилем она находилась рядом и воодушевляла вас при проезде вызывающих страх перекрестков и сложных участков. Если у вас нет такой приятельницы, обратитесь в ближайший автомотоклуб Сиазарма [То же самое, что и у нac ДОСААФ (примеч. пер.)]. Там всегда найдутся женщины-водители, готовые помочь начинающим.

Как ни странно, женщины в качестве первых наставников при вождении бывают более терпеливыми и разумными. Возможно, у них лучше память и они не забывают о своих первых шагах так же легко, как мужчины. Хотя, честно говоря, у мужчин скорее проявляется собственническое отношение к автомобилю, чем трусливость, в которой мы их подозреваем. Это подтвердилось на одном из первых соревнований "Фемина" в Голицах, где несколько женщин-водителей на маршруте заменили своих партнеров.