Андрей Ильин: Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях

Однако существуют чисто горные опасности, как угрожающие жизни человека, потерпевшего аварию, так и сами по себе способные явиться причиной бедствия. К наиболее серьезным факторам риска в первую очередь следует отнести специфический горный рельеф, имеющий преимущественно вертикальную структуру, и связанные с этим повышенную лавинную опасность, камнепады, серьезную грозовую опасность, возможность срывов с вертикальных отвесов, падения. Так, например, согласно статистике, от срывов на скалах, схода снежных лавин, камнепадов, падений в трещины, обвалов карнизов, поражений молнией погибло почти 80% любителей горного туризма и альпинизма от общего числа жертв. И лишь 20% погибших пришлось на долю замерзших, умерших от истощения и заболеваний и других причин.

Следующим по значимости фактором угрозы можно признать климат. Сама по себе непогода редко становится причиной чрезвычайных происшествий (чаще всего это общее переохлаждение, наступившее вследствие резкого понижения температуры, сильного ветра), но провоцирует сходы лавин, селей, камнепадов, затрудняет ориентировку во время сильных туманов, дождей, приводит к разливу горных рек, которые становятся крайне опасными для переправ, сильный ветер усложняет работу на скальном рельефе и пр.

Заметно сказывается на работоспособности людей, их внимании, реакции, психологической устойчивости кислородная недостаточность, вызванная разреженностью воздуха и начинающая сказываться на высоте свыше 2000 м.

Значительное число аварий в горах связано с переправами через горные реки, с недооценкой силы водного потока и низкими температурами воды. Отсюда очень важно, особенно в условиях аварии, серьезно подходить к переправам даже через самые мелкие и на первый взгляд безопасные водные преграды.

Общая стратегия выживания в горах сводится к возможно более быстрому спуску из районов высокогорья в более безопасные среднегорье и предгорье (хотя и здесь существуют свои исключения, например, при пожаре лучше подниматься на снежные склоны и ледники). При этом всегда следует предпочитать путь возвращения, двигаясь по известному, ранее преодоленному маршруту. Ходить в горах наугад с целью сокращения пути недопустимо, так как это может привести лишь к усугублению положения потерпевших бедствие.

К обязательным мерам безопасности при проведении горных путешествий можно отнести: умение организовать надежную само— и взаимостраховку на опасных участках пути, строить различные типы каркасно-тканевых и особенно снежных убежищ, ориентироваться. Особое внимание следует обратить на умение подавать сигнал бедствия и организовывать прием спасательного вертолета, так как проведение спасательных операций с привлечением авиации наиболее распространено именно в горных областях страны.

Более подробно о путешествиях в условиях высокогорья, о связанных с этим опасностях можно прочитать в широко распространенной туристской или альпинистской литературе, в специализированных журналах и газетах.

Единственное, о чем я упомяну, это об использовании веревок для организации само— и взаимостраховки. Опять-таки не с точки зрения альпинизма, но выживания. Тем более что в ситуации, когда надо преодолеть опасный участок местности не без риска свалиться с высоты в несколько десятков метров, человек может оказаться не только в горах.

Для веревок, используемых в альпинизме, существуют свои ГОСТы, строго определенные и не менее строго исполняемые. Еще бы! Им приходится доверять собственные жизни. Тут халтура себе в убыток.

В аварийной ситуации веревки, удовлетворяющие всем стандартам качества, могут просто не найтись. Поэтому в исключительных случаях, когда препятствие обойти невозможно, допустимо использование подручных веревок. Изготовить их можно даже из природного материала. Но эти известные мне рекомендации я публиковать не решаюсь, боясь ответственности за возможные несчастья, связанные с их обрывом.

В любом случае все имеющиеся у вас веревки перед использованием в качестве страховки надо проверить двойной, а лучше тройной нагрузкой, в том числе и на разрыв. Если вам предстоит висеть на ней в одиночку, сделайте то же самое, но в безопасном месте, вдвоем или втроем. Например, зацепите за высокую ветку на дереве и, ухватившись все вместе, спрыгните с высоты в 2 — 3 м, сильно дернув веревку, на которой висите. Затем внимательно осмотрите веревку по всей длине — нет ли лопнувших волокон, затяжек, деформаций и т.п. дефектов.