В Лаврус - Батарейки и аккумуляторы

Параметры стационарных свинцовых аккумуляторов приведены в табл. 2.5.

Максимальный ток заряда аккумуляторов с N = 1 равен 9 А. Емкости и токи заряда и разряда для батарей аккумуляторов с соответствующим N можно найти, перемножив соответствующие значения, приведенные в табл. 2.5, на N аккумулятора. Саморазряд аккумуляторов не более 23% при хранении в течение 29 суток. Удельная энергия стационарных аккумуляторов составляет 10...12 Втч/кг. Гарантийный срок хранения 1 год. Гарантийный срок службы 4 года, наработка 200...1000 циклов.

Стационарные аккумуляторы с поверхностными пластинами содержат относительно большую долю свинца по отношению к активной массе. Большинство из них не имеет крышек, поэтому требуют частой заливки воды и хорошо вентилируемого помещения.

Указанные недостатки устранены в стационарных аккумуляторах с намазными пластинами типа СН. Эти аккумуляторы собираются на заводах и имеют крышки.

Буквенные обозначения аккумулятора:

С стационарный

длительный разряд

К короткий разряд

З закрытое исполнение

Э эбонит (материал корпуса)

На базе аккумуляторов СН созданы аккумуляторы СНУ емкостью от 80 до 2240 Ач, обладающие повышенной механической прочностью. К стационарным также относятся автоблокировочные свинцовые аккумуляторы АБН-72-УХЛ2 и АБН-80-УХЛ2 (ГОСТ 21728-76).

Аккумуляторы АБН применяются на железных дорогах для питания устройств автоблокировки, сигнализации, телемеханики и связи в стационарных условиях. Буква Н означает намазные пластины. Номинальная емкость указана для режима 25-часового разряда. Емкость при 12-часовом разряде составляет 85%, при 5-часовом разряде -- 70% номинальной. Обозначение УХЛ-2 указывает на климатическое исполнение и категорию размещения [5].

2.1.2. АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ

Автомобильные аккумуляторы предназначены для обеспечения работы системы зажигания в стартерном режиме и при запуске двигателя внутреннего сгорания, а также служат источником питания аппаратуры, установленной на транспортном средстве. Основные параметры отечественных автомобильных и тракторных стартерных батарей приведены в табл. 2.6.

На рис. 2.2 показаны схемы расположения выводов и перемычек, типы выводов и присоединительные размеры.

В табл. 2.7 приведены параметры зарубежных аккумуляторов фирмы "Fiamm".

Гарантийный срок хранения не залитых раствором электролита батарей установлен 3 года, срок службы 2 года, наработка 2500...3000 часов. Батареи предназначены для работы при температуре от -35o до +60oС. Удельная энергия стартерных аккумуляторов составляет 30...40 Втч/кг.

Эксплуатация аккумуляторных батарей и уход за ними

При эксплуатации на автомашине аккумуляторные батареи разряжаются и автоматически дозаряжаются. Контроль заряда осуществляется регулятором напряжения и реле обратного тока. При исправном и хорошо отрегулированном регуляторе аккумуляторы ограждены от недозарядов и перезарядов, сокращающих их долговечность. Однако при этом требуется периодический контроль работы регулятора и перевод его на режим, соответствующий температурным и климатическим условиям.

При повреждении мастики, герметизирующей корпус аккумулятора, батарею следует разрядить и вылить электролит, для предотвращения взрыва гремучей смеси. Затем продуть сжатым воздухом, протереть и только после этого приступить к оплавлению мастики.

Следует проводить не реже одного раза в две недели:

очищать батарею от пыли и грязи, протирать чистой ветошью, смоченной в 10%-ном растворе нашатырного спирта, углекислого натрия или кальцинированной соды, места, облитые электролитом.

проверять крепление батареи в гнезде, плотность контактов на выводах, отсутствие натяжения проводов;

очищенные наконечники проводов и выводов батарей смазать техническим вазелином;

прочищать вентиляционные отверстия в пробках и крышках;

проверять уровень электролита и доливать дистиллированной водой до нормы. Доливка электролитом не допустима за исключением случаев выплескивания его из батареи. Плотность доливаемого при этом электролита должна соответствовать плотности электролита в аккумуляторе.

Контроль работы регулятора

Проводится при техническом обслуживании автомашин. При этом следует придерживаться рекомендаций, приведенных в табл. 2.8. и инструкции по эксплуатации.

Проверка и регулировка регулятора должна производиться в случаях, если регулируемое напряжение имеет значение более 15,5 В или не соответствует указанному в инструкции по эксплуатации машины.