Евгения Шацкая - Права категории «Ж». Самоучитель по вождению для женщин

Ситуация отличается от предыдущей лишь тем, что лампочки послушно горят и стартер исправно крутится. Но это не помогает тебе тронуться с места: двигатель молчит, как партизан на допросе.

Первая мысль

Неужели двигатель сломал с я?!

А может быть, просто…

А ты вообще давно была на заправке? Если да – посмотри на датчик уровня топлива. После чего со стыдом перечитай главку «А может быть, нет бензина?» и отправляйся с канистрой к ближайшей заправке.

Такое иногда случается, особенно со старыми ключами, которые небрежно хранятся в сумке между гантелей для самообороны и косметичкой весом с небольшой самолет. Ты поворачиваешь ключ – и он ломается у основания, оставляя в замке некрасиво торчащий обломок, который никак не ухватить пальцами.

Первая мысль

Теперь придется ехать в сервис, разбирать панель приборов, менять замок зажигания и выкладывать за эту операцию и запчасти нехилую сумму.

А может быть, просто…

Для начала вооружись пинцетом и попробуй с его помощью извлечь обломок ключа. Если не получится, вооружись сильным магнитом, постаравшись захватить им обломок. Либо один, либо другой способ непременно сработает. Теперь выброси старый ключ и пользуйся запасным.

Буквально только что омыватель бодро брызгал на стекло струйками воды, и вдруг все закончилось. Ты нажимаешь на рычаг, слышишь бодрое жужжание моторчика, но омывающая жидкость лишь сочится по капле.

Первая мысль

Предстоит замена омывателя.

А может быть, просто…

Если моторчик работает, значит, причиной поломки наверняка стал какой-то пустяк. Для начала попробуй прочистить форсунки омывателя. Это очень просто: возьми булавку или иголку и аккуратно очисти от пыли мелкие отверстия, из которых омывающая жидкость брызгает на стекло.

С большой вероятностью это решит проблему.

Как правило, неприятности происходят в самый неподходящий момент. Вот и печка отказывается работать посреди зимы, вымораживая салон и заставляя водителя чувствовать себя полярником на льдине.

Первая мысль

Скорее всего, сломался термостат. Или оборвался тросик управления заслонкой. Или образовалась воздушная пробка в системе охлаждения. В любом случае, пара недель плодотворного общения с автосервисом гарантирована.

А может быть, просто…

Вполне вероятно, ты забыла, о чем говорилось выше и просто не долила в систему антифриз. Долей его до максимальной отметки (как это сделать, читай в соответствующей главе), и печка быстро вернется к своему главному предназначению – обогреву салона.

Зимой, как известно из курса русской литературы, один лишь крестьянин торжествует, на дровнях обновляя путь. Автомобилист, обновляющий припорошенную снежком трассу на новой шипованной резине, не имеет ни малейшего повода для торжества. Зимой, на морозе, машина хуже заводится, на обледеневшей трассе ею сложнее управлять, да и антигололедные реагенты, проигрывающие в схватке с гололедом, но зато исправно покрывающие ржавчиной днище и пороги, не добавляют радости. Но особенно неприятно, если с автомобилем зимой вдруг начинают происходить всякие неприятности. То есть поломка автомобиля всегда неприятна, но зимой она неприятна вдвойне. Потому что холодно. Холодно выходить из теплой машины на промерзшую улицу и пинать колесо, пытаясь таким нехитрым шаманским методом заставить авто перестать капризничать. Холодно дожидаться техпомощи на морозе, потому что рассчитывала пробыть на улице 30 секунд от машины до подъезда, а эвакуатор уже 20 минут не едет, и коленки в тонких чулках все больше напоминают пару красных, примороженных зимних яблок. Очень холодно ехать в автосервис на буксире в уже остывшей и успевшей промерзнуть машине, более всего напоминающей холодильник, в котором ты сидишь эдакой сильно охлажденной синей птицей. И уж совсем холодно каждый день, в ожидании выхода авто из ремонта, бежать, клацая зубами, в тулупе и валенках к остановке автобуса.

Чтобы и ты, и твоя машина пережили зиму без потерь, не сталкиваясь с подобными кошмарами, необходимо тщательно готовить машину к холодам и особенно бережно относиться к ней в зимние месяцы. Или хотя бы постараться соблюдать основные правила зимнего технического обслуживания, о которых мы сейчас и поговорим.