Борис Тетенбаум - Гений зла Гитлер

7 февраля 1942 года Фриц Тодт прилетел в Вольфшанце для доклада.

У него состоялся с Гитлером разговор, который продлился пару часов, проходил без свидетелей и, судя по всему, закончился крупной размолвкой.

На следующий день Тодт должен был прямо из Ставки фюрера вылететь в Мюнхен. У него вообще-то был свой персональный самолет, Ю-52, но он был в ремонте, и Тодту пришлось призанять Хейнкель-111 у генерал-фельдмаршала Шперле.

Почти немедленно после вылета случилась беда – самолет неожиданно пошел вниз и на глазах у провожающих Тодта людей разбился вдребезги.

Заменить его было нелегко – Тодт, в сущности, совмещал посты сразу нескольких министров. Скажем, был начальником всего дорожного строительства, начальником всех водных путей, всех электростанций и кроме того – министром по производству вооружений. Более того – в условиях обычной для Третьего рейха административной неразберихи он как бы подчинялся еще и Герингу, поскольку в рамках 4-летнего плана возглавлял все строительство.

Понятно, что выдающийся технический специалист, имеющий доступ к фюреру, Фриц Тодт Герману Герингу был «подчинен» чисто формально – рейхсмаршал не имел ни малейшего понятия о его делах. А Тодт в числе прочего строил базы для подводных лодок и дороги – от Северной Норвегии и до Южной Франции.

Геринг ревновал и изо всех сил внушал фюреру, что надо бы как-то устранить шероховатости. Он, конечно, собирался забрать освободившиеся после смерти Тодта посты себе. Но Геринг опоздал.

Гитлер решил иначе.

Преемником Тодта стал его архитектор Альберт Шпеер.

Ошибки, сделанные летом 1941 года, были учтены – новое наступление вермахта 1942 года началось 8 мая. По сравнению с 22 июня это давало шестинедельный выигрыш во времени. Менялась и цель – от всестороннего полного сокрушения СССР отказывались, теперь задача ставилась поскромнее. На Москву больше не целились – считалось, что захват нефтяных промыслов Майкопа и Грозного будет достаточным для того, чтобы подкосить экономику противника. Имелись и другие соображения.

Из сырья, необходимого Рейху для ведения войны, больше всего не хватало нефти и каучука.

С каучуком – вроде бы не самым очевидным продуктом в списке сырья первой необходимости – все объяснялось требованиями моторизованных частей вермахта. Проблемой в их оснащении была нехватка грузовиков. А сложностью в производстве грузовиков была нехватка резиновых покрышек. Добыть каучук в России не представлялось возможным, поэтому все надежды возлагались на эрзацы и на великолепную германскую химию.

Но вот нефтью надеялись разжиться в Майкопе.

План наступления, разработанный Гальдером, принимал во внимание проблемы вермахта с наличными ресурсами. Считалось, что в дивизиях, занимающих позиции на Восточном фронте, имеется некомплект личного состава в количестве 625 тысяч человек – уж и не говоря про проблемы с автотранспортом.

Тем не менее штабная разработка наступления была сделана Гальдером так хорошо, что успехи обнаружились почти немедленно. 19 мая 1942 года под Керчью вермахт нанес Красной Армии тяжелое поражение, было захвачено 150 тысяч пленных и огромное количество всевозможных военных материалов.

Контрнаступление русских под Харьковом кончилось для них катастрофой – убитыми, пропавшими без вести и пленными Красная Армия потеряла 270 тысяч человек, в то время как вермахт не больше 5 тысяч человек убитыми [2].

Гитлер был очень доволен. Успехи он приписывал только своему руководству.

Теперь, на вершине триумфа, он мог показаться в Берлине – и случай сделать это нашелся. 22 мая 1942 года там состоялись торжественные похороны Карла Редера, одного из видных гауляйтеров. Покойный относился к категории «старых бойцов», его память следовало почтить достойным образом – и Гитлер лично прибыл на церемонию.

А на следующий день, 23 мая, поговорил с гауляйтерами.

Сказал, в частности, что смерть столь выдающегося национал-социалиста, каким был Карл Редер, должна напомнить всем присутствующим, что они уже не юны и что не следует оставлять своим преемникам нерешенные проблемы.

Главное, все то основное, что принесла в мир великая революция 1933 года, должно быть проведено в жизнь нынешним поколением борцов за дело величия Рейха и чистоты германской расы.

Сказал он и несколько слов о войне на Востоке. Он описал кризис прошедшей зимы и сообщил, что во всем виновато командование вермахта, не справившийся со своей задачей транспорт и к тому еще и судебные инстанции повели себя неправильно.