Александр Широкорад - Битва за Сирию. От Вавилона до ИГИЛ

КУГ-2 в составе: ракетного крейсера «Грозный» (капитан 1-го ранга В. Корнейчук), БПК «Проворный», эсминец «Пламенный», командир КУГ — командир 150-й бригады ракетных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Рябинский. Перед КУГ-2 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Индепенденс».

КУГ-3 в составе: ракетного крейсера «Адмирал Головко» (капитан 1-го ранга П. Гайдук), БПК «Красный Крым» (капитан 2-го ранга Н. Головченко), эсминца «Находчивый» (капитан 2-го ранга А. Старовойтов), командир КУГ — командир 11-й бригады подводных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Легкий. Перед КУГ-3 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Кеннеди».

КУГ-4 в составе: крейсера «Мурманск» (капитан 1-го ранга Е. Скворцов), БПК «Сметливый» (капитан 3-го ранга А. Гармашов), командир КУГ — капитан 1-го ранга Е. Скворцов. Перед КУГ-4 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение авианосца «Рузвельт».

КУГ-5 в составе: эсминца «Сознательный» (капитан 3-го ранга В. Саможенов), БПК «Красный Кавказ» (капитан 3-го ранга Ю. Кручинин), БПК «Отважный» (капитан 2-го ранга И. Винник), командир КУГ — командир 70-й бригады противолодочных кораблей ЧФ капитан 1-го ранга Н. Ясаков. Перед КУГ-5 ставилась задача: непрерывное слежение, с началом боевых действий — уничтожение десантного отряда во главе с вертолетоносцем «Гвадалканал».

Всего в ходе событий было создано 8 корабельных ударных групп (в ходе слежения состав и количество КУГ изменялись). Непосредственно в состав КУГ включались ракетные атомные подводные лодки. Для проводки и прикрытия конвоев транспортов и танкеров решением командира эскадры сформирован отряд прикрытия в составе: эсминца «Сознательный», БПК «Красный Кавказ», СКР «Куница», «СДК-137», «СДК-164», с задачей недопущения атак конвоев транспортов авиацией и кораблями ВМС Израиля [64] В тексте использованы данные статьи Дубягина П.Р. «На грани войны» // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны». С. 164–166. .

«Командиры корабельных ударных групп мертвой хваткой вцепились в назначенные к слежению группировки противника. Попытки американских АУГ оторваться от кораблей слежения ни к чему не привели. Наши командиры, имея большой опыт слежения, вовремя разгадывали ухищрения американцев и держали под постоянным прицелом главные цели — авианосцы и вертолетоносцы.

Командиры ударных групп, имея в своем составе атомные ракетные подводные лодки, вынуждены были держать авианосец в определенном секторе стрельбы, другой сектор назначив для подводной лодки. Изменение курса движения авианосца создавало сложности в маневрировании. Для удержания авианосца в нужном секторе командир КУГ-3 капитан 1-го ранга Н. Легкий применил “военную хитрость”. Выпустив имитатор подводной лодки, тут же имитировал вступление якобы в связь с ПЛ по звуковой подводной связи. Авианосец, наблюдая имитатор и слыша имитацию переговоров по связи, полагал, что это подводная лодка, и двигался в нужном нам направлении. Между тем фактически наша ПЛ находилась в другом месте, в своем секторе стрельбы, держа авианосец на прицеле» [65] Дубягин П.Р. На грани войны // На острие глобального противостояния. 5-я Средиземноморская эскадра ВМФ СССР на защите державы в эпоху «холодной войны». С. 167. .

Американцы предпринимали различные уловки с целью оторваться от советских кораблей. Так, они перешли на маневрирование на больших ходах (26–28 узлов), чтобы наши следящие КУГи израсходовали свое топливо, а затем и запасы наших танкеров-заправщиков. На больших ходах расход топлива увеличивается вдвое, а то и втрое. Штабной пост материального снабжения заранее переместил наши танкеры в восточную часть Средиземного моря. Следя за маневрированием АУГ и прогнозируя их местонахождение, посылали танкер в предполагаемую точку для заправки кораблей КУГ.

«“Гонка” кораблей продолжалась до конца кризиса. В этой обстановке, дополняя наших заправщиков, очень помогли три танкера 10-тысячника типа “Казбек”, арендованные нами в Минморфлоте. Капитаны этих танкеров четко выполняли команды КП эскадры, их экипажи работали сноровисто и слаженно. Перебоев в снабжении не было.

Американцам было проще — их танкеры бункеровались в портах Греции, Кипра, Италии. А нашим приходилось преодолевать большие расстояния до портов Крыма или Кавказа. Мы уже тогда подумали: почему бы нам не брать топливо с проходящих советских танкеров, казна-то одна? А в случае боевых действий мы бы так и поступили…