Александр Широкорад - Битва за Сирию. От Вавилона до ИГИЛ

Удар пришелся по позициям 68-й пехотной бригады 7-й сирийской пехотной дивизии. Арабы не ожидали атаки и вначале растерялись, не оказав серьезного сопротивления. Ожесточенный бой начался, только когда танки вышли на подступы к опорному пункту Мазрат-Бейт-Джан. Два израильских танковых батальона попали под комбинированный удар авиации и артиллерии, после чего их с фланга атаковали сирийские танки. Сражение продолжалось шесть часов, до наступления темноты, и возобновилось с рассветом.

К 13 часам 12 октября израильтяне захватили Мазрат-Бейт-Джан. Южнее 7-й бригады, вдоль шоссе Эль-Кунейтра — Дамаск, наносили удар танкисты 188-й резервной бригады в составе 24-го угдата генерал-майора Ланера (в угдат входили также подразделения 19-й, 20-й и 78-й танковых бригад). Арабские позиции вдоль этой дороги были укреплены значительно лучше, чем позиции в полосе наступления 7-й бригады. Наступающие танки напоролись на хорошо подготовленную оборону и попали под массированный огонь ПТУР “Малютка”, запускаемых как с БРДМ, так и из хорошо замаскированных позиций спешенными расчетами. Данные о потерях 24-го угдата в этом бою отсутствуют, однако израильский автор оценил их как “очень большие”.

К концу дня сирийцам с помощью авиации и расчетов ПТУР удалось остановить наступление израильтян. Израильское командование приняло решение сместить направление удара к северу и попытаться захватить Тель-Шамс.

Утром 12 октября 20 танков 82-го батальона 188-й бригады попытались обойти позиции сирийцев, обороняющих Тель-Шамс. Расчеты “Малюток” были начеку: они подбили восемнадцать израильских машин. Командир батальона подполковник Бен-Ханан был тяжело ранен, и его пришлось эвакуировать в тыл. С поля боя его вынесли разведчики капитана Янатана Нетаньяху, убитого три года спустя во время легендарного рейда “коммандос” в Эттенбе.

Танковая атака на Тель-Шамс с юга оказалась бесполезной, в то время как к вечеру 12 октября парашютисты 31-й воздушно-десантной бригады, входившей в угдат “Рафул”, захватили арабский опорный пункт, потеряв всего четырех человек ранеными.

Из 250 подбитых израильских танков 150 удалось впоследствии ввести в строй. Потери Сирии и ее союзников — 3612 человек убитыми, 6900 — ранеными и 1500 подбитых танков» [61] Материалы сайта: http://military-informer.narod.ru/news-4.html .

Египетские силы ПВО на Сирийском фронте нанести большие потери израильским ВВС. «Только за первые четыре дня были потеряны 50 боевых самолетов и еще 10 получили повреждения. Это составляло 20 % всего количества ударных машин. Но хуже всего, велики были потери летного состава.

Пилоты, действовавшие как штурмовики, были вынуждены определять и уничтожать цели с малых высот, что всегда чревато большими потерями от огня с земли. Разведывательные данные устаревали буквально на глазах, потому очень важным являлось взаимодействие с наземными контролерами. В результате всего этого многие пилоты погибали еще до нанесения удара — в процессе поиска цели.

Израильское командование, проанализировав этот печальный опыт, стало спешно менять тактику применения: так, цели начали обозначать дымовыми снарядами артиллерии. За счет своей скорости самолеты стали делать всего один заход на цель. Практиковался налет нескольких машин на одну цель с разных направлений, одновременно в воздухе находился самолет либо вертолет, экипаж которого предупреждал ударные машины о каких-либо опасностях. Теперь подлет к цели производился на средних высотах, что снизило потери от огня ПВО. Широко применялись противорадиолокационные ракеты “Шрайк” американского производства. Все ударные самолеты в обязательном порядке должны были нести контейнеры средство радиоэлектронной борьбы» [62] Жирохов М.А. Крылья возмездия. Краткая история ВВС Израиля. С. 218–220. .

Еще в 1970 г. Израиль тайно закупил в США 12 реактивных беспилотных аппаратов «Firebee» компании «Теледайн Риан». Практически это были реактивные самолеты-снаряды со стреловидным крылом, запускаемые с борта транспортных самолетов С-130 «Геркулес». Стартовый вес беспилотного летательного аппарата (БПЛА) составлял 936 кг, максимальная скорость 933 км/ч, дальность полета 950 км.

Американские компании специально модернизировали свои БПЛА в двух вариантах. Так, в версии БПЛА «Мабаг» вел аэрофотосъемку, а в версии «Шамит» БПЛА использовался в качестве мишени. Кроме того, американская компания «Нортроп Грумман» тайно поставляла в Израиль БПЛА типа «ложная цель» МQМ-74А «Шукар», получивший в израильской армии название «Тэлем».