Юрий Лифанов: Фантаст, не верящий в прогресс

Распространён ещё один способ одурманить себя: всё больше людей, верящих в магию, эзотерику, гадания, космический разум и прочую дурь. Телекорреспонденточка идёт по городу, выясняет у прохожих, верят ли они в тёмные силы, и, случайно нарвавшись на отрицательный ответ, возмущённо спрашивает: «А почему?!» Да потому что в человеке ещё совесть жива, потому что он ищет виновников не в каких-то внешних тёмных силах, а в себе самом. Такое чувство, будто наступают первобытные времена. Признаюсь, многие забавные подробности из моих колдовских рассказов не придуманы. Они взяты из Интернета, где люди на полном серьёзе рассуждают, например, о некой мембране, отделяющей астрал от Царства небесного (сокращённо — ЦН, я не шучу!). Всерьез к этому относиться нельзя. Однако вот относятся. Должно быть, и вправду все люди делятся на тех, кто знает о том, что они юмористы, и на тех, кто об этом еще не догадывается.

Но, по сути, и то, другое — потеря веры человека в свой разум, в свои силы обустроить достойно собственную жизнь. И это бессилие нередко оборачивается вандализмом, направленным против того, что менее всего защищено. Как ни странно, нынешняя разруха принесла природе определённую пользу: промышленных отходов стало поменьше. Так сказать, борьба с экологическим равновесием перешла из рук государства в руки частных лиц. Не было счастья — несчастье помогло.

— Словом, всякие социальные эксперименты, перемены в жизни общества влияют на сознание человека чаще всего негативно?

— Несомненно. Особенно те, что зовутся революциями и коренными переломами. Почему-то любые перемены принято считать прогрессивными. Помнится, будучи в Молдавии еще до приднестровского конфликта, я поражался чистоте и аккуратности на дорогах и улицах тамошних городов, поселков. А как началась гражданская война — по-другому нельзя назвать то, что там происходило, — Тирасполь стал утопать в мусоре. (Е. Лукин за цикл стихов о Приднестровье удостоен Государственной премии этой суверенной республики в 1993 году. Прим. ред.).

— Да ведь людям не до чистоты на улицах было. Уцелеть бы в том кошмаре…

— А мы с кем в Волгограде воюем? Честное слово, не всякий квартал в Бендерах выглядел после артобстрела так же плачевно, как Центральная набережная на следующее утро после очередного празднества. Я понимаю: надо дать народу «выпустить пар», но качество этого «пара» говорит само за себя. Широка душа русского человека, но, право слово, лучше бы она была чуть-чуть поуже…

Впрочем, в своих домах порядок поддерживаем. Часто хожу по нашему дачному массиву на той же Бакалде. Участки прибраны, ухожены. А лес и овраги превращаются в свалку.

Такое чувство, что пойма обречена. Стоит достроить мост, за Волгу хлынут автомобили. Даже если это будут только транзитные потоки — выхлопные газы удушат лес. Но ведь только этим не ограничится. Уже сейчас в летние месяцы сюда через плотину на легковушках проникают тысячи отдыхающих. А уж если через мост… Пойму просто вытопчут.

— …И если пойма, Бакалда, которые для вас то же, что Болдино для Пушкина, перестанут существовать, вы перестанете писать книги?

— Цинично было бы ответить — на мой век, дескать, хватит. Да и не уверен: хватит ли?

Есть у меня замысел рассказа, как из недр наших помоек возникает новая форма жизни, которой суждено вытеснить человечество. Собственно, об этом уже писано-переписано. Но меня тут занимает другое: союзниками этой новой, возможно, враждебной нам силы неминуемо окажутся люди, активнее других загрязняющие природу. Мы ведь тоже когда-то явились на свет благодаря кислороду, выдоху растений, по сути — отбросам огромных лесных массивов, покрывавших планету. Стало быть, те из нас, кто сегодня куда попало валят мусор, активно способствуют скорейшему приходу будущего. Абсурд, конечно, но разве всё, что происходит с нами, не абсурд?

Впрочем, за рассказик этот я ещё не брался. Получится ли что-нибудь, пока не знаю…

— Мрачновато, конечно. Но ведь мост через Волгу, сами понимаете, необходим. Плотина — единственная транспортная нить в Южном регионе страны между Западом и Востоком уже не справляется с необходимыми для развития нашей экономики транспортными перевозками. Да, это осложнит экологическую обстановку. И, видимо, уже сегодня, пока мост еще строится, надо думать, как избежать пагубных последствий его эксплуатации. Какие меры, на ваш взгляд, необходимо предпринимать?