* * *
Самым показательным примером в запутанном «деле о Полой земле» является случай со спасательным жилетом. В 2003 году в окрестностях подмосковного города Солнечногорска в озере Бездонное водителем Верешенской сельской администрации Владимиром Сайченко был обнаружен штатный спасательный жилет ВМС США с идентификационной надписью, подтверждающей, что это имущество принадлежит матросу Сэму Беловски с эсминца «Коуэлл», взорванного террористами 12 октября 2000 г. в Аденском порту. Тогда погибли 4 матроса, а 10 пропали без вести, в том числе и Сэм Беловски. Но как спасательный жилет из Индийского океана попал в озеро на территории Центральной России, преодолев за три года 4000 км? По каким неизвестным подземным тоннелям, связующим отдавленные части материков, дрейфовал этот предмет? Созданы ли это тоннели естественным фактором или же они рукотворные?
Несмотря на то, что люди всегда если не знали точно, то предполагали о существовании подземных тоннелей, именно в наш XXI век ученые и энтузиасты чаще всего находят остатки этих тоннелей на разных континентах.
В Крыму местным жителям и туристам хорошо известна пещера Мраморная, расположенная в горном массиве Чатыр-Даг на высоте 900 м над уровнем моря. Автор тоже не единожды посещала эту пещеру, попадая в огромный зал со свисающими сталактитами и вздыбившимися к сводам сталагмитами. Академик РНАН Евгений Воробьев в своей статье «Межконтинентальные подземные тоннели исчезнувших цивилизаций» утверждает: «Мало кто обращает внимание на то, что изначально это был тоннель с идеально ровными стенами, уходящий в глубь горного массива с уклоном в сторону моря. Стены хорошо сохранились и не имеют следов эрозионной деятельности: текущих вод — карстовых каверн, образующихся следствие растворения известняка. То есть перед нами часть тоннеля, ведущая в никуда и начинающаяся на высоте около 1 км от уровня Черного моря . Учитывая, что впадина Черного моря образовалась на рубеже эоцена и олигоцена (ок. 30 млн. лет назад) в результате падения крупного астероида, срезавшего и разрушившего основную гряду крымских гор, вполне уместно предположить, что Мраморная пещера представляет собой фрагмент древнего тоннеля, основная часть которого располагалась в разрушенном астероидом горном массиве, имеющем возраст не менее 30 млн. лет ».
Не так давно под изобилующим пещерами крымским плато Ай-Петри, в предгорьях которого расположились живописные курортные поселки Симеиз, Алупка и Мисхор, обнаружена громадная полость. Полагают, что это так называемая «узловая станция».
Имеются сведения об обнаружении тоннелей, соединяющих Крым и Кавказ. А этот регион — Крым и Кавказ — особо интересовал спецкоманды СС из оккультно-научной организации «Аненэрбе». Впрочем, верхушка Третьего рейха была осведомлена и о прибалтийских тоннелях, которые также были найдены и использованы в уникальных нацистских проектах. Но, полагаю, о присутствии нацистов в Прибалтике и возможных подземных тоннелях в Эстонии мы поговорим в отдельной главе, когда речь пойдет об этих самых проектах.
На Кавказе, в ущелье под Геленджиком, имеется вертикальная шахта глубиной более 100 м и диаметром около полутора метров с ровными, словно оплавленными стенами; подобные вертикальные шахты с оплавленными стенами найдены и в США. « Изучение их свойств показало, что на стенки произведено одновременно термическое и механическое воздействие, которое создало в породе корку толщиной 1–1,5 мм, придав ей чрезвычайно прочные свойства, которые невозможно создать даже при сегодняшнем развитии техники, а оплавление стен свидетельствует о ее техногенном происхождении . К тому же в шахте отмечен интенсивный радиационный фон. Не исключено, что это один из вертикальных стволов, соединяющийся с горизонтальным тоннелем, идущим из этого района в Поволжье, к Медведицкой гряде», — утверждает все тот же академик Е. Воробьев.
А Медведицкая гряда, что находится в Поволжье, с конца 90-х годов XX века детально обследована экспедициями «Космопоиска» под руководством неустанного энтузиаста Вадима Черноброва. Благодаря их стараниям обнаружена и нанесена на карту разветвленная сеть тоннелей, обследованных на десятки километров. Тоннели имеют круглое или овальное сечение диаметром от 7 до 20 м. По мере приближения к возвышенности на Медведицкой гряде диаметр тоннелей постепенно увеличивается и уже на самой возвышенности диаметр полостей достигает 120 м, превращаясь под горой в громадный зал. Отсюда расходятся три семиметровых тоннеля. Отчего возникает гипотеза, что Медведицкая гряда — это узел, перекресток, где сходятся тоннели из других регионов, в том числе и с Кавказа. Отсюда можно попасть не только в Крым, но и в северные регионы России, на Новую Землю и далее на Североамериканский континент.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу