Владимир Жуков - Золотое кольцо Боспора

По предположению ученых в Акре, основанной переселенцами из Нимфеи или Пантикапея, проживало не менее одной тысячи человек. Дома были покрыты кранной черепицей, что указывало на достаток большинства горожан. Главным и занятием и источником доходов была транзитная торговля. Экипажи судов останавливались в порту для выгрузки и погрузки товаров, для пополнения запасов пресной воды и продовольствия, для отдыха перед дальними рейсами.

Работа гидроархеологов сложна, особенно в акватории у мыса Такиль, где сильное течение и капризная погода с частыми штормами, минимальная видимость под водой. Археологам в аквалангах приходится действовать осторожно, чтобы не замутить воду. Требуется специальное снаряжение, видеокамера для подводной фотосъемки, инструменты для проведения раскопок на морском дне.

За годы исследований, которые из-за отсутствия финансирования нередко прерывались, найдено несколько тысяч монет, что дает основание говорить об активном товарообороте и бойкой торговле.

– Город уходил под воду постепенно, – читает руководитель экспедиции Сергей Соловьев. – Когда возникло поселение Акра, уровень моря был ниже на 4,5–5 метров, чем ныне. Да и площадь Крымского полуострова была значительно больше. Акру начало подтоплять примерно во 11 веке до нашей эры, о чем свидетельствует кусочек письма, нацарапанного на свинцовой пластине, скатанной в трубочку. Автором послания был наместник Пантикапея. Он призывал власти столицы уделить внимание сохранению святынь и зданий в Акре.

– Наши работы, отчасти носят спасательный характер, – сообщил археолог Виктор Вахонеев. – Мы стараемся зафиксировать исследования в прибрежной части, где более серьезное влияние волн, а глубине 2–4 метров древние кладки не разрушаются. В перспективе следовало бы разработать проект защитных сооружений. Может, удастся его реализовать, ведь памятник уникальный.

Заветная мечта археологов, созерцателей подводных пейзажей, туристов – создание в Акре археологического парка. Его посетители имели бы возможность сначала осмотреть экспозицию на берегу, а затем в специальном снаряжении совершить экскурсию по улицам подводного города. Подобные парки, как привлекательные объекты туристического бизнеса, успешно практикуются в Греции, Италии и других государства Средиземноморья.

Что касается Акры, что очень бы пригодилась легенда о том, что этот город является родиной мифического героя Ахиллеса с его единственным уязвимым местом «ахиллесовой пятой». Но поскольку древние греки предпочитали строить города на холмах, то название Акра было очень популярным. Но, судя по легенде, Ахиллеса в Крыму почитали.

Для нынешних и будущих археологов работы на Акре для стирания «белых пятен» в античной истории, при условии стабильного финансирования, предостаточно. Поэтому таких ученых, как Алексей Куликов и его коллеги, людей целеустремленных, одержимых поиском, ждут новые открытия вековых тайн, упорно охраняемых Аккрой – крымской Атлантидой.

В период античной эпохи до XIX века, когда появились технические средства движения с паровыми котлами и двигателями внутреннего сгорания, основными видами транспорта были: гужевой (кони, верблюды, слоны, быки), морской (парусные суда и галеры) и воздушный (шары с подогретым горелками воздухом).

Не случайно древние греки, будучи опытными и отважными мореплавателями для основания поселений на Крымском полуострове и в частности, на его восточной оконечности на побережье Черного и Азовского морей, выбирали места с удобными бухтами, защищенными от штормов кряжистыми мысами.

Таковыми являются городища Акра, Киммерик у мысов Такиль и Опук, Мирмекий у мыса и Нимфей у поселка Героевское (Эльтиген). Да и столица Боспорского царства – Пантикапей – располагалась на берегу залива с удобной гаванью для морской торговли с Древней Грецией и другими средиземноморскими государствами, куда отправляли пшеницу, соленую рыбу и вина. Поэтому логично предположить, что и у мыса Чауда тоже существует еще не открытое археологами или туристами, древнее поселение. Пока, что это версия, требующая подтверждения.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.