А. В. Панов - Лунный обман США. Признаки фальсификации

Мотивация американской щедрости могла быть единственной: шантаж советского правительства в сфере Лунного Обмана США. Позиция была простой: Вы американские «друзья» нам платите, мы признаем все ваши успехи в космосе и не только, и молчим о том, где на самом деле упал КМ «Аполлон-13» У американского правительства не было выхода. Они начали щедро оплачивать все пожелания Леонида Ильича, вливать огромные инвестиции в промышленность и сельское хозяйство СССР, что и стало причиной резкого ускорения экономического развития СССР. Последовало «Пшеничное ограбление Америки», когда советские представители на льготные кредиты от Правительства США по льготным ценам скупили треть, если не половину всего урожая пшеницы США в 1972 году. Это был тяжелый неурожайный год для американских фермеров. Цены на зерновые тут же подскочили. В то время как в Америке шло массовое сокращение рабочих мест, начался жесточайший финансовый и экономический кризис, в СССР на льготные кредиты США, началось строительство химических комбинатов, строительство КАМАЗа, строительство БАМа, и много еще чего, что было необходимо стране. В это же время, когда Америка помогла начать прокладку новых стратегических железных дорог в СССР, в самих США произошел Большой рельсовый погром США. 80 процентов железных дорог были заброшены и не использовались. «Индустриальное сердце Америки» именно в тот период стало превращаться в «Ржавый пояс США». Все это происходило на фоне обострения социальных проблем американских граждан, массовых антивоенных и расовых волнений.

Политика Разрядки, договора об ограничении стратегических вооружений, договор о ПРО были похожи на одностороннее разоружение США. Америка превосходила по многим видам вооружения СССР, но почему-то добровольно согласилась на паритет стратегического оружия. Было много и других политических и экономических уступок. Среди них, вероятно, было прекращение войны во Вьетнаме. Началось бегство американцев из Индокитая. Дорогой Леонид Ильич не стеснялся получать личные роскошные подарки от американских партнеров и от вассалов США. Список подарков Руководителю СССР от американских «врагов»:

«Кадиллак» (1971, США). Чёрного цвета, модель и тип кузова неизвестны. Подарен Ричардом Никсоном в 1971 году. На этом автомобиле Л. И. Брежнев катал Госсекретаря США Генри Киссинджера во время визита последнего в СССР в 1972 году.

«Кадиллак Эльдорадо» (1972, США). Кузов купе. В мае 1972 года ожидался визит Президента США Ричарда Никсона в Москву. Накануне поездки посол СССР в США Анатолий Добрынин приватно сообщил Никсону: «Леониду Ильичу очень хотелось бы получить в подарок автомобиль „Кадиллак Эльдорадо“». Автомобиль изготовили по специальному заказу за три дня. На четвёртый день «Кадиллак» для Л. И. Брежнева был доставлен в Москву транспортным самолётом американских ВВС.

«Линкольн Континенталь» (1973, США). Кузов седан. Голубого цвета с чёрным виниловым верхом. Подарен Ричардом Никсоном в Кэмп-Дэвиде от лица американских бизнесменов. Фотографии автомобилей, подаренных Генеральному Секретарю ЦК Коммунистической Партии Советского Союза Брежневу Л. И. от антикоммуниста Никсона.

Такой же внушительный был список подарков дорогому Леониду Ильичу от верных американских вассалов:

«Ниссан Президент» (1973, Япония). Первый экземпляр этой модели стал служебным автомобилем Премьер-министра Японии, а второй в качестве подарка изготовили специально для Л. И. Брежнева. Именно за рулём этого автомобиля Генсек однажды прокатил по Москве Президента США Ричарда Никсона и Госсекретаря США Генри Киссинджера».

«Роллс-Ройс Серебряная Тень» (1974, Великобритания). Подарен в 1974 году королевой Великобритании Елизаветой II.

«Мерседес-Бенц 600 Пульман» (1969, ФРГ). Кузов «пульман-лимузин» (шесть дверей). Подарен канцлером ФРГ Вилли Брандтом. Это очень редкая модель, изготовленная всего в семи экземплярах.

«Мерседес-Бенц SL-класса» (ФРГ). Во время поездки в ФРГ Л. И. Брежневу был вручён спортивный двухместный «Мерседес» синего цвета. Леонид Ильич тут же опробовал его в деле, совершив длительную поездку. Генсек остался доволен «Мерседесом», но отметил, что ему бы больше подошёл более коммунистический цвет – красный. Хозяева прислушались к пожеланию и заменили синий «Мерседес» красным». Это было в мае 1973 года, когда Брежнев совершил официальный визит в ФРГ». [49] [50] [51] [52] [53] [54]