Александр Кудряшов - Под хештегом #Мосолово. Книга 2. День отъезда, день приезда – один день…

Дом Николая в Головачево – обязательная остановка на наших маршрутах по дороге в Рязань, на встречу выпускников РРТИ. Когда все были в строю и при должностях, заезжали к товарищу на нескольких машинах и с водителями, чтобы не испытывать ограничений, если кто за рулем. Праздник День радио 7 мая начинали с утра пораньше в его деревенском доме, и каждый раз закусывали молодыми огурцами из собственной теплицы, выращенные руками Николая. И после Рязанских встреч заканчивали праздник заездом к Николаю на пути обратном, вечерним застольем. Не изменяем этой традиции много лет. Уменьшается только число участников, да и остающиеся по разным причинам обрели чувство меры, если не сказать – осторожности за столом, чем не все и не всегда в прошлом обладали.

Во времена студенчества Николай занимался гимнастикой, входил в институтскую команду и в целом, поддерживал спортивную форму. Эта закалка помогла ему увлечь сына, а потом и внука спортом. Они с помощью отца и деда дошли до мастеров спорта по настольному теннису. И Николай с ними иногда берет ракетку, сражается и побеждает своих друзей – пенсионеров, которые заметно помоложе его.

Коля Дорофеев (слева) страхует Сашу Кудряшова. Офицерские курсы, Домбаровка, Оренбургский край, 1970 год.

Отслужив двухгодичником в армии, ракетных войсках, Николай работал за заводе МАПО МИГ в Луховицах. Во времена СССР этот завод – филиал Московского авиазавода выпускал в год более 300 самых передовых на то время истребителей Миг-29, по самолету в день, а вся страна выдавала порядка тысячи самолетов в год. Луховицы были авиационной столицей страны СССР, вернее, одной из столиц. Сравним, сейчас вся великая Россия в год делает в десять раз меньше самолетов, чем один завод тогда…

Лейтенант – ракетчик Николай Дорофеев

Для истребителей Миг-23 и Миг-29 окончательная сборка и облеты проводились в Луховицах. Николай Николаевич работал на заводе по специальности, полученной в РРТИ, как инженер – наладчик авиационной аппаратуры. Квинтэссенция электроники и радиотехники на истребителях – это радиолокационный прицел, который изготавливал Рязанский приборный завод, где трудились такие же выпускники РРТИ. Ответственный, но и капризный в настройке прибор, с ним приходилось долго возится, чтобы довести до летной готовности, при этом требовалось показывать хорошие инженерные знания. И Николай показывал и делом доказывал в многочисленных загранкомандировках свои профессиональные знания и опыт наладки этого важнейшего прибора.

После облета очередного истребителя, Луховицы, 70-ые годы. Николай Дорофеев справа от пилота.

Было время, когда я оказался в таком состоянии, когда гораздо легче и проще молчать, чем говорить. Молчи, поддакивай или просто кивай головой, даже с друзьями, что я и делал в большинстве разговоров по телефону или при встречах. Но не с Николаем. Он звонил и разговаривал со мной, когда у меня было мало настроения и сил болтать по телефону. Его звонки, для пользы дела, заставляли меня собраться и отвечать, не сачковать, а включаться в обсуждение различных тем и сторон нашей жизни, отвечать и проговаривать свою позицию, без скидок на не могу или не хочу. Спасибо тебе, Николай, за внимание и помощь в подобном тренинге!

Николай возводил свое деревенское имение примерно в то же время, что и я, поэтому при встречах у него или у меня, мы делились своим опытом, обсуждали ошибки и просчеты строительства своих первых домов. Мы сами были архитекторами и прорабами своих строек, набивали шишки на голове и сверлили дырки в кармане. Вспоминаю, что иногда мы говорили, если бы пришлось строить еще дом, то сделали бы многое совсем иначе. Но давно уже стало ясно, что на следующий подобный подвиг сил, времени и средств нет, поэтому теперь помогаем детям, чем можем, в их домостроительстве.

На авиасалоне в Жуковском. Николай Дорофеев с сыном Алексеем. Когда-то к нам и наша Ан-225 Мрия прилетала…