Мишель Брюн - В небе над Донбассом и Сахалином. История рейсов МН17 и КЕ007

Кстати, вот так выглядят пилоты «Malaysia Airlines» — форменные брюки, форменная рубашка, форменный галстук ( Рис. 50).

Рис. 50. Дресс-код «Malaysia Airlines»

Вот генерал-полковник Ситнов вопрошает:

«Почему, например, так и не найдены тела летчиков и других членов экипажа? Даже если их разорвало на мелкие части, то фрагменты форменной одежды могли остаться, но их следов тоже нет».

Правда, в интернете есть снятое в ночь на 18 июля фото кучи мелких обломков на куске фюзеляжа ( Рис. 51): Именно в этой куче, вперемешку с пачками почтовых конвертов, лежали остатки кресла пилота, а к ним было пристегнуто практически голое тело человека без головы ( Рис. 52). Причем, вместо форменных брюк, на нем какие-то рабочие штаны с манжетами. Одна штанина порвана, видна глубокая рана на ноге, но крови ни на штанине, ни на земле под ногой — нет.

Рис. 51. Место обнаружения «пилота»

Понимаете, если бы остальное не вызывало подозрений, то можно было бы порассуждать на тему, что пилоту, дескать, стало жарко в форме, он разделся догола, одел штаны сантехника, пристегнулся к креслу и так рулил самолетом. Но с учетом всех невязок по этому делу, я склонен согласиться с генерал-полковником — да, не найдены ни тела 15 членов экипажа, ни остатки их форменной одежды.

Рис. 52. Пилот???

Но, оказывается, мы с ним ошибались.

В те дни помянутый корреспондент «Комсомольской правды» Николай Варсегов, находившийся в то время в месте события, впоследствии недоумевал:

«Самолет, как установили следователи-голландцы, летел с северо-запада на юго-восток, чуть-чуть правее села Петропавловка. Именно в этом месте, согласно голландской версии, по левому борту «Боинга» в район кабины пилотов ударили осколки ракеты «Бук». Тут же самолет и начал разваливаться.

Но что загадочно — немалая часть обломков, включая тяжелые, полетела влево и даже назад относительно курса самолета. То есть ломая законы физики, навстречу взрывной волне ракеты и против инерции? Левый обломок кабины пилотов улетел километра на полтора влево от курса. Еще на голландской карте обозначены тяжелые детали, улетевшие на 3 км назад и влево. Среди них даже 300-килограммовый контейнер из грузового отсека! Как такое могло случиться?! Ведь почти все крупные части упали под Грабовом, в 11 км на восток от точки разрушения (см. схему). Почему-то никто не задается этим очень важным вопросом.

Неподалеку от места падения контейнера нашел я часть пассажирского кресла. Еще далее назад относительно курса самолета, рассказали мне под видеозапись местные трактористы, поле было усыпано мелкими обломками и предметами: ковровые дорожки, ложки, вилки. А под селом Никишино — километров 7 севернее точки разрушения — упали китель пилота и много легких систем переливания крови. По мнению эксперта Юрия Антипова, такой разброс мог случиться только в результате мощного взрыва внутри лайнера».

Но даже мощный взрыв не смог бы переодеть пилота, пристегнутого ремнями к своему креслу.

И в связи с экипажем возникает еще один вопрос.

Когда в 2001 году украинское ПВО на учениях сбило ракетой С-200 над Черным морем рейсовый Ту-134, выполнявший рейс Тель-Авив — Новосибирск, то авиадиспетчеры на земле до самого падения в воду (еще 45 секунд) слышали прорывающиеся в эфир из кабины пилотов самолета крики членов экипажа, из которых следовало, что летчики пытаются спасти самолет. А в случае с рейсом МН 17 все виды связи — и экипажа, и автоматической — прервались мгновенно. Почему?

У дураков есть этому объяснение мудрым научным словом — «декомпрессия». Типа, поражающие элементы ракеты пробили корпус самолета, он разгерметизировался, давление в нем резко упало, и все члены экипажа и пассажиры немедленно потеряли сознание. А некоторые «эксперты» (самые умные) еще и уверяют, что из-за того, что кровь от низкого атмосферного давления закипела, то все немедленно умерли.

Ещё раз: это объяснения дураков для глупцов.

И на вопрос, почему в случае с рейсом МН 17 все виды связи — и экипажа, и автоматической — прервались мгновенно, только дуракам разрешено кричать: «Взрывная декомпрессия, взрывная декомпрессия!».