Николай Песоцкий - Разлом

Заявляя о приоритете прав и интересов «простых» граждан, президент доруководился до полного развала социальной сферы, медицины, образования, а Украина в результате потеряла столько населения, сколько не забирали даже иные войны, голодоморы и эпидемии. Правда, в этом вина не только Виктора Ющенко, но и двух Леонидов – Кравчука и Кучмы. Нечем удерживать на родине наших граждан и завтра. Прекращено воспроизводство квалифицированной рабочей силы. До 40 процентов молодежи пребывает в полной бездеятельности. Обещанные тем же Ющенко пять миллионов рабочих мест не созданы, реальный уровень жизни падает, эпидемии ширятся, смертность растет.

В это время семья Ющенко благоденствует, его жена появляется на публике, украсив себя трипольскими артефактами, а президентское окружение продолжает богатеть, ни в чем не отказывая себе и своим детям.

В ноябре 2008 года издание «Главред» сообщило: «Для Ющенко готовят новый самолет. Такой же, как у президента Бразилии». И поместило следующий текст: «Все помнят, как в октябре разразился скандал из-за самолета, который не поделили Президент Украины Виктор Ющенко и премьер-министр Юлия Тимошенко. Самолет, на котором она собиралась лететь в Москву, полетел с президентом во Львов.

И вот во второй половине 2009 года президент, скорее всего, пересядет на новый самолет – дальнемагистральный аэробус А-319. Сейчас в нем заканчивают внутреннюю отделку. Это подтвердил и первый замруководителя ГУД Николай Талайчук. До конца года Виктору Ющенко придется пользоваться старыми самолетами – Ту-134, Ил-62М и Ан-74.

В зависимости от комплектации, «стальная птичка» может перевозить до 124 человек, в VIP-модификациях обычно от 16 до 75 мест. Лайнер может развивать максимальную скорость до 950 км/час. При максимальной дальности полета 11,6 тысяч км. А это, между прочим, позволяет летать нон-стопом без дозаправки в Северную Америку, Юго-Восточную Азию и другие уголки земного шара. Размах крыла самолета – 43,9, длина – 46,65 м.

По мнению экспертов, средняя стоимость такого аэробуса составляет $66 млн. Для сравнения: Ан-148 стоит $20 млн., российский самолет Ту-204-300 – $ 35 млн. долларов.

Предполагалось, что лайнеры поступят в Украину с завода, расположенного во французской Тулузе.

В свое время президент Бразилии Лула да Сильва приобрел такой же точно аэробус А-319. После чего бразильская пресса обвинила президента в неоправданных тратах на лайнер в условиях бедности страны. У нас же все в порядке. К тому же срок президентства Ющенко заканчивается через год. И лайнер перейдет кому-то в наследство.

Несколько лет назад для главы государства создали новый авиалайнер Ан-74ТК300. При отделке салона главного лайнера страны учли и особые пожелания супруги президента: к примеру, именно по ее желанию в отделке салона преобладают светлые тона. Облицовочные панели и столы сделаны из легкого композитного материала, покрытого шпоном красного дерева, и украшены инкрустациями янтаря. В президентской комнате есть два широких удобных кресла, обтянутых светлой кожей, складывающийся стол, бар, аудио– и видеоаппаратура. Есть здесь и рабочий кабинет. Для главы государства оборудован отдельный блок обслуживания, в него входят кухня и санузел. Помещение для сопровождающих лиц – комфортабельное, с широкими креслами, расположенными на расстоянии 32 дюйма (80 сантиметров) друг от друга – это международный стандарт. А дверь самолета Ан-74 сделана с раскладывающимся трапом, который пригодится, если лайнер сядет на плохо оснащенный аэродром. Металлические детали – ручки, части светильников – выполнены из 18-каратного золота. Поговаривают, по замыслу президента предполагалось покрыть их серебром, но супруга Ющенко якобы настояла на золоте. Ориентировочная стоимость Ан-74ТК300VIP – $12 млн.».

Итак, старый президентский самолет – 12 миллионов, новый – 66 миллионов долларов. Наверное, Виктор Ющенко считает, что в Украине, в отличие от Бразилии, этот летающий дворец не будет выглядеть до неприличия роскошно на фоне полной нищеты. Или, может, он уверен в том, что заслужил такой подарок делами праведными? Но всем ведь ясно: ежедневную целенаправленную работу президент заменяет разовыми агитационно-пропагандистскими выездами на места аварий или природных катастроф. То вдруг В. Ющенко появляется в белой медицинской маске в эпицентре эпидемии птичьего гриппа, то лично машет лопатой на лесном пожаре, то бродит по колени в воде во время наводнения. На этом «забота» о народе заканчивается. Раздав заведомо нереальные указания Кабмину, президент удаляется. А люди годами ждут помощи государства и компенсации убытков.