Евгений Коршунов - «Я — Бейрут...»

Восстановление ведется беспланово, неорганизованно, но ведется. Есть деньги на восстановление квартиры — и она восстанавливается, хотя в том же доме еще несколько разрушенных квартир, хозяева которых или не имеют средств, или отсутствуют, или... погибли. А жертв среди жителей Западного Бейрута немало.

По данным медицинских служб, связанных в ливанской столице с представительством Организации Объединенных Наций, в городе погибло 6775 и ранено около 30 тысяч человек, 80 процентов которых составляют гражданские лица, в основном старики, женщины и дети. Данные эти далеко не полные и охватывают лишь период с 6 июня по 15 августа. Получены они на основании весьма приблизительной информации, собранной в госпиталях западного сектора Бейрута.

В свою очередь по данным палестинского агентства ВАФА, в ходе израильской агрессии в Ливане погибло или было ранено в общей сложности 47982 человека, в том числе 25 тысяч палестинцев (гражданских лиц) и 15 тысяч ливанцев. Жертвами агрессоров стали 7,5 процента палестинских беженцев, живших в Ливане.

Встречаясь сегодня на улице со знакомыми, бейрутцы, долго не видевшиеся, обнимаются, целуются и первым делом спрашивают: как семья, как дом... И лишь потом следует традиционный вопрос о здоровье. Испытания последних месяцев словно породнили их, связали кровными узами. Да и мне доводится то и дело обниматься и целоваться на улицах с людьми, имен которых я порой просто не знаю: у кого-то я когда-то что-то покупал в лавочке, у кого-то чинил колесо автомашины, кто-то где-то меня видел и почему-то запомнил.

Они подходят, протягивают руки, и на их лицах искренняя радость от того, что они видят тебя живым и невредимым. Это всеобщее настроение, не поддаться ему невозможно. Настроение обреченного на смерть человека, который, потеряв было все надежды, вдруг победил смерть и теперь смотрит на все вокруг радостно-изумленными, счастливыми глазами.

Об израильтянах, все еще стоящих в южных кварталах города, близ Национального музея, у аэропорта и на подступах к морскому порту, не говорят, словно бы их не существует вообще. Замечать их, говорить о них считается неприличным. Холодное презрение — вот отношение большинства жителей Западного Бейрута к оккупантам. Даже в Восточном Бейруте и в районах, контролируемых правыми или оккупированных агрессорами, где за такие настроения можно сурово поплатиться, к агрессорам относятся в лучшем случае сдержанно, а то и просто как к прокаженным.

Вызывают у ливанцев раздражение и торгашеские замашки оккупантов, жадно хапающих все, что попадается им на глаза. Буржуазии Восточного Бейрута они навязывают «экономическое сотрудничество» в виде различных «совместных» торговых и промышленных компаний, обществ, ассоциаций. В Бейрут хлынул из Израиля поток различных сельскохозяйственных продуктов, подрывающий экономику ливанского сельского хозяйства. Чтобы устранить конкурентов, под корень вырубают знаменитые цитрусовые и яблоневые сады Ливана. На ливанский денежный рынок выброшен израильский шекель, валюта, обесцененная разваленной экономикой сионистского государства. Однако оккупанты заставляют принимать ее по спекулятивно-завышенному курсу. Во всех крупных оккупированных населенных пунктах они открывают отделения своего банка «Леуме».

Характерна и история с международным аэропортом Бейрута. Ливанские власти, предпринимающие энергичные меры по нормализации положения в столице, считают скорейшее открытие аэропорта одной из своих первостепенных задач. Сообщается, что технических препятствий к этому нет, и аэропорт может быть открыт в любой день. Но... в качестве условия его открытия оккупанты выдвинули требования, практически ставящие бейрутский аэропорт под их полный контроль, а именно: на контрольной вышке аэропорта должен постоянно находиться израильский офицер, израильтяне должны проверять списки прилетающих и улетающих пассажиров, часть аэропорта превращается в израильскую воздушную базу, в аэропорту должно быть позволено приземляться самолетам израильской авиакомпании «Эл-Ал». Все эти требования были категорически отвергнуты ливанским правительством как несовместимые с суверенитетом Ливана. И аэропорт... остается закрытым, его открытие отложено на неопределенное время.

Бейрутские газеты отмечают, что, кроме политических целей, оккупанты, препятствуя открытию аэропорта, преследуют и цели экономические. Так, их авиакомпания «Эл-Ал» незаконно открыла свое представительство в городе Сайда, и ливанцы, желающие вылететь в другие страны, вынуждены приобретать билеты на ее самолеты. Компания эта, как известно, находится в тяжелом финансовом состоянии и старается подзаработать где только может.