Эдвард Эрлих: Месторождения и история

Рис. 1.5.9. С. М. Франкфурт (1883–1937). Начальник Кузнецкстроя в начальный, решающий период его строительства. (Кузнецкий металлургический комбинат).

В цитированном выше материале приводится фотография С. М. Франкфурта (1883–1937). В подписи к фото говорится, что он – второй руководитель Кузнецкстроя. В тексте о нем ни слова. Сергей Миронович (Соломон Меерович) был членом партии с 1904 года и руководителем Кузнецкстроя с 1930. Он был назначен лично И. В. Сталиным, и именно его заместителем был И. П. Бардин. С ним связана вся организация стройки в начальный, решающий ее период. О нем материалы можно найти в работе М. Кушниковой и В. Тогулова «Неисчерпаемый Франкфурт». Деловая биография его проста – он всегда номенклатурный администратор. Это о нем И. Эренбург писал: «Начальник строительства старый большевик С. М. Франкфурт был одержимым, иначе не назовешь, он почти не спал, ел на ходу; нужно было то расследовать причины очередной аварии, то успокоить людей, которые бросили работу с криком «даешь спецуру!», то разместить прибывших самотеком казахов. В его кабинете я увидел акварель «Париж в сумерки». Сергей Миронович был до революции политэмигрантом». Он был разоблачен как троцкист, снят с работы, переведен на Урал, позже судим и расстрелян в 1937 году.

Рис. 1.5.10. Кузнецкий металлургический комбинат им. И. В. Сталина

Группа ученых-экономистов из комиссии по металлу УССР во главе с Я. Б. Дименштейном опубликовала целую серию книг и статей, доказывая убыточность Урало-Кузнецкого проекта. По их подсчетам перевозка угля Кузбасса на расстояние более 2000 км сделают уральский, в частности магнитогорский металл много дороже украинского. Но специалистами было доказано, что благодаря высокому качеству магнитогорской руды стоимость производимого металла будет все же ниже криворожского. При этом металлургические предприятия на восточной, Кузбасской стороне, отсутствовали вообще – их предстояло построить. Кузнецкий металлургический комбинат в городе Новокузнецке такой же символ индустриализации страны, как и Магнитка. В конечном итоге стратегические соображения, опоавдывающие необходимость строительства нуждами развития Востока страны, возобладали, и 8 мая было подписано решение о строительстве Магнитогорского комбината на левом, восточном берегу реки Урал. Руда магнитогорского месторождения обеспечивала сразу два металлургических комбината – Магнитогорский и Кузнецкий. Разработка Магнитогорского месторождения стала символом индустриализации страны.

Урало-Кузнецкий комбинат существовал на протяжении 15 лет, но постепенно поставки руды и коксующихся углей Кузнецкому комбинату стали осуществляться с близлежащих месторождений Сибири и Урала. В настоящее время УКК уже не работает.

Первое, что было необходимо сделать, чтобы начать строительство – соединить будущий комбинат с железнодорожной сетью страны. 30 июня 1929 года было построена линия Карталы – Магнитогорск, и по ней началась доставка на стройку рабочих и оборудования.

Строительство велось обычными для периода сталинской индустриализации методами. Более 14 000 рабочих, согнанных из заволжских деревень, жили в землянках в адских условиях. Работы велись круглосуточно в любое время года.

Рис. 1.5.11. Магнитогорский металлургический комбинат

Главным событием в развитии черной металлургии России в послевоенный период было истощение запасов уральских месторождений. Это было фоном, на котором принимались решения о сохранении металлургической базы страны. В рассказе об этом надо отметить два события:

Во-первых, было открыто Соколово-Сарбаевское месторождение в северном Казахстане на продолжении Уральской горной системы, перекрытой плащом осадочных отложений. Открытие это было сделано, поскольку летчик заметил в этом районе отклонение стрелки компаса. Месторождение принадлежит к тому же типу уральских железорудных скарновых месторождений (Емельяненко) .

Но главное – была переоценена возможность разработки железорудных месторождений так называемой Курской магнитной аномалии. Впервые магнитную аномалию в этом районе обнаружил астроном академик П. Б. Иноходцев в 1778–1779 годах при составлении карт Генерального межевания. Но только через 100 лет приват-доцент Казанского университета И. Н. Смирнов вновь обратил на него внимание при проведении геомагнитных съемок. В конце XIX века было установлено, что речь идет о самой большой в мире магнитной аномалии. Она была детально изучена профессором Московского университета Э. Е. Лейстом. Возникновение ее связывалось предположительно с наличием на глубине магнитных руд.