Игорь Прокопенко - Битва за ресурсы

В 1954 году президентом США стал генерал Дуайт Эйзенхауэр. Если спросить сегодня у рядового американца, чем он вошел в историю, то кто-то вспомнит, возможно, что он смог остановить войну в Корее. Зато почти каждый отметит, что именно он начал строить федеральные дороги, которые изменили облик Америки, — удобные, широкие, скоростные. Именно при Эйзенхауэре настало время, когда США и весь мир начали буквально молиться на автомобиль. По статистике середины XX века почти 90 % американских семей проводили свой отпуск, путешествуя на машине, а 9 миллионов человек переехали жить в пригороды. Именно автомобиль воплотил американскую мечту о загородном доме, и эта мечта стала реальностью благодаря дешевой нефти. Но постепенно дешевое «черное золото» превратилось для Запада в западню под названием «транзит нефти». Кто же впервые осмелился направить это оружие против Запада?

…У Египта своей нефти всегда было гораздо меньше, чем у соседей — Ирака, Кувейта, Саудовской Аравии. Казалось бы, безобидное государство? Так и было до 18 ноября 1954 года, когда в результате переворота к власти в Египте пришел Гамаль Абдель Насер. Он стал выстраивать политику в Египте в духе так называемого «арабского социализма», который подразумевал значительную национализацию, в том числе и Суэцкого канала, который давал второе после туризма поступление в государственную казну. Насер стал сотрудничать с СССР и закупил советское оружие. В это время на Западе зрела паника, поскольку речь шла о государстве, где проходит Суэцкий канал — основная водная артерия, по которой в Европу идут танкеры с нефтью из Персидского залива. Особенно сильно национализация канала угрожала интересам Великобритании и Франции, поскольку именно они были его владельцами — а если выражаться точнее, то каналом владели банкиры Ротшильды и финансовые круги, близкие к британской королевской семье. В результате в 1956 году на Египет напала израильская армия, спонсируемая Западом, и на Синайском полуострове началась война.

По воспоминаниям бывших египетских офицеров, дальше произошло то, что до сих пор вызывает недоумение. Например, спецназу египетской армии дали команду не взрывать понтонные мосты израильтян. Если верить ближайшему окружению Анвара Садата, преемника Насера на посту президента Египта, причиной был звонок из Соединенных Штатов на самом высоком уровне. Каиру пригрозили, что если произойдет дальнейшее продвижение египетской армии, то Египет никогда не найдет общего языка с США. В этих условиях власти Египта решили изобрести совершенно новое и эффективное оружие — парализовать судоходство по Суэцкому каналу и перекрыть доступ нефти в Европу. В канале будто бы случайно пошли ко дну несколько судов, наполненных щебнем, цементом и бутылками, и все это произошло накануне приближающейся зимы. Танкеры с нефтью встали, а Европа оказалась на грани топливного кризиса.

Тогда Европу выручили американцы, которые смогли доставить нефть по океану, как это было во время Второй мировой войны. Но прецедент был создан: слабый в военном отношении Египет применил в ресурсных войнах самое мощное оружие, воздействующее на чувствительный момент — транзит углеводородов. Пройдет всего десять лет, и между арабами и Израилем снова разразится вооруженный конфликт. Так называемая Шестидневная война 1967 года, в ходе которой израильская армия взяла под контроль значительную территорию Египта, имела тяжелые психологические и моральные последствия для населения и руководства Египта. Суэцкий канал будет закрыт на долгих восемь лет, но этого уже никто не заметит. К этому времени нефтяные компании научатся строить супертанкеры и, огибая Африку, идти в Европу и даже Америку.

Кстати, известно, что транзитным шантажом в 2008 году попытался заняться и грузинский президент Михаил Саакашвили для того, чтобы поднять свою значимость в глазах Вашингтона. Понятно, что главной целью этих действий был «троллинг» Москвы. Но почему Запад так и не поддержал шалости грузинского президента?

Территория Грузии является единственным путем транспортировки топлива из Каспийского региона в Европу в обход России. Это международный нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан. По мнению аналитиков, он был построен для того, чтобы его охраняли американцы и европейцы. А присутствие этих сил на территории Азербайджана и Грузии якобы давало надежду их правительствам решить проблемы с мятежными регионами — Абхазией, Южной Осетией и Нагорным Карабахом. Так, вероятно, считал и Михаил Саакашвили, затевая конфликт «08.08.08» и думая, что его действия найдут одобрение в Вашингтоне.