Иосиф Вихнин - Люди, которым мы обязаны

— Ну, что? — интересуется один эксперт из машинного отделения.

— Никаких замечаний, — растерянно отвечает другой.

— Не переживай, — успокоил более опытный. — Я обязательно найду. Чтобы ни одного замечания — такого не было.

Да, не было. Но это у других. А от Старкова эксперты ушли ни с чем. Говорят, когда прощались, один из проверяющих тоже сказал что-то об аристократах стройки.

Уважительно сказал…

А недавно Алексей Чириков привел в бригаду своего племянника Сергея. Присматривался к нему Старков, пока не пришел к выводу: ученик, кажется, толковый.

Значит, вполне вероятно, что воспитают в пермском «Союзлифтмонтаже» новых аристократов.

БЫЛО время, когда Пермское управление московского треста «Союзлифтмонтаж» было единственным на весь Западный Урал предприятием, имевшим право монтировать лифтовое оборудование. А нынче в одной только Перми полтора десятка фирм имеют лицензию на этот вид деятельности. Выбирай — не хочу. Почему же многие выбирают именно «Союзлифтмонтаж»? Почему самые крупные застройщики Прикамья поручают этому предприятию не только сборку, но и дальнейшую эксплуатацию лифтов, эскалаторов и другой техники подобного рода?

С этими вопросами я пришел на седьмой этаж торгово-офисного центра «Алмаз», где располагается дирекция многоотраслевой компании «Сатурн» — одной из самых влиятельных на Урале корпораций.

А пока доберешься в «Алмазе» до седьмого этажа, невольно обращаешь внимание на особенность пассажирских лифтов — они здесь отличаются «задумчивостью». Нажмешь кнопку своего этажа и ждешь несколько секунд, пока кабина двинется вверх. А когда лифт остановится на нужном этаже, снова ждешь, когда откроются двери.

Но это сейчас такое. А поначалу периоды «раздумий» электроники всех шести пассажирских лифтов были куда продолжительнее. Мне рассказывал об этом директор компании «Сатурн-Р» по строительству Николай Кирюхин.

Когда выбирали лифты для торгового и делового центра «Алмаз», предпочтение отдали продукции Могилевского завода. Потому что его лифты известны хорошим дизайном и высокой надежностью. Понятно, что эти достоинства стали решающими для службы заказчика.

Но как же быть с проблемой «задумчивости»? Ведь одно дело — жилой дом, где воспользуются лифтом несколько человек, а потом в течение часа нет ни одного пассажира. И совсем другое дело — громадное торгово-офисное здание, по всем этажам которого с утра до вечера движется в разных направлениях практически нескончаемый людской поток. Тут замедленные «рефлексы» техники могут обернуться самыми настоящими заторами, осложнить жизнь великого множества людей.

— Пришлось, — вспоминает Николай Кирюхин, — частично перенастраивать электронное оборудование лифтов, чтобы ускорить их работу. А это не только очень ответственное дело. Тут ещё хлопот не оберешься.

Ещё бы. Специально вызвали из Белоруссии в Пермь работников завода, чтобы с ними решить на месте целый ряд вопросов. Тем более что речь шла вовсе не об устранении каких-то недоработок машиностроителей. А об усовершенствовании достаточно хорошей техники. Пришлось машиностроителям кроме электроники заняться еще канатоведущими шкивами лифтов. И редукторами. И другими узлами и устройствами. При этом руководители компании-застройщика были избавлены от лишних забот. Всю работу с машиностроителями взяли на себя специалисты предприятия «Союзлифтмонтаж», которые устанавливали на этажах здания все лифты и эскалаторы. Они, собственно, и вызвали в Пермь представителей Могилевского завода. А машиностроители без лишних споров занялись усовершенствованием техники. Потому что у пермского «Союзлифтмонтажа» репутация известная. Не станут беспокоить из-за пустяков специалисты экстра-класса вроде бригадиров Владимира Старкова и Юрия Николаева. Или начальника производственно-комплектовочной базы Анатолия Бердникова и главного инженера предприятия Виктора Такаева. Или прораба Сергея Морозова и начальника производственно-технического отдела Андрея Шаламова.

Так монтажники вместе с машиностроителями сделали лифты известной серии более эффективными.

— Строго говоря, подрядчики из пермского «Союзлифтмонтажа» взяли на себя больше хлопот, чем было предусмотрено нашим с ними договором. И с такой основательностью и надежностью они работают на всех объектах, — рассказывает «строительный» директор компании «Сатурн» Николай Кирюхин.