Солнце близилось к закату, и уже стали видны не минареты и купола, а прямоугольники высоких зданий, которые претендуют на звание небоскребов. Это современные пятизвездочные гостиницы «Меридиан», «Хилтон», «Шератон». Эти здания столпились вдоль Нила — элегантные, удачно сочетающиеся с волнами великой реки и купами пальм, кажущимися комнатными растениями у их подножий. Отели вписались в восточный облик города, но их архитектурный стиль — международный.
Наш автобус въехал в центр города. На его улицах появляется все больше вторых этажей — эстакад, иногда двухъярусных. Эти мосты разгрузили основные магистрали, но, несмотря на это, мы попали в многокилометровый «хвост» автомашин. Нам, конечно, интересно наблюдать все это, а вот «старший» автобуса, который должен доставить нас по назначению, явно переживает: нам было объявлено, что намечена торжественная встреча в клубе, праздничный ужин, и все это, наверняка, будет скомкано.
Жара уже не та, ведь дело идет к вечеру. Желудок начинает напоминать о себе, но все то, что мы видим из окна автобуса, настолько увлекательно, что забываешь о чувстве голода.
Водитель нашего автобуса младший сержант Владимир Голо-вань говорит, что в каждой стране надо подчиняться ее обычаям и соблюдать правила дорожного движения. Он уже прослужил более полутора лет и нормально ориентируется в городе.
Более хаотичного потока машин чем в Египте я, как водитель с большим стажем, не встречал. В хаосе движения спасает полное отсутствие пьяных за рулем и быстрая реакция водителей. Но транспортные пробки усугубляет недисциплинированность шоферов. И это нам доказал Владимир. Чтобы сократить несколько километров, он из проулка въехал на улицу с односторонним движением и по встречной полосе пошел к центру города. Проехав несколько кварталов, мы были вежливо остановлены полицейским. Он просто протянул руку, и Владимир спокойно опустил в его ладонь разменную монету — пиастры. Это — как законная прибавка к его жалованию. И вопрос о «мелком» нарушении тут же решается. Однако, при серьезном нарушении «пятачком» уже не обойтись — установлены драконовские штрафы в пятьдесят и сто фунтов. Наш автобус, сократив несколько километров, въехал на трассу, ведущую к Хелуану.
Мы движемся с такой скоростью, что нас обгоняют ярко раскрашенные телеги с осликами в упряжках. На каждой телеге — фонари. Ослики никак не реагируют на автомобильное движение. Ослик — самое старое транспортное средство передвижения на Ближнем и Среднем Востоке.
Резко наступила теплая южная ночь. Автобус остановился у железнодорожного переезда: здесь никто не нарушает правила переезда. Мимо нас с огромной скоростью промчалась электричка, идущая из Баб эль-Люка до Хелуана. Ее внешний вид напоминал эпизоды из кинофильмов наших 20-х годов — сколько людей в вагонах, столько же снаружи и на крышах.
И вот мы подъезжаем к большому зданию. Стекла в окнах выкрашены голубой краской, многие окна открыты. Водитель дает длинный гудок, и мы выходим из автобуса.
Из громкоговорителя раздается мелодия праздничного марша. Все громко говорят, хлопают друг друга, и мы — все приехавшие — попадаем в объятия наших ленинградцев. Многие старожилы отрастили усы и кажутся немного старше нас, тех, кто приехали их менять. Со многими из них мы знакомы по совместной службе в нашей 6-ой армии ПВО, встречались на севере, на полигонах, на подведении итогов, но главное, что всех нас объединяет — это то, что мы земляки, мы — из Ленинграда.
Нас проводили и показали где разместиться. После длительной поездки необходимо было привести себя в порядок. Разложив свои нехитрые пожитки, мы осмотрели комнаты, в которых нам предстояло жить.
Прозвучала команда: «Построение на втором этаже!». Были представлены командир части И.М.Руденко, начальник политического отдела Б.А.Кудрявцев, командиры дивизионов подполковники А.Д.Галкин, Н.В.Сергеев, В.Ф.Третьяк, А.П.Лалнюк, В.Н.Захаров. Была поставлена задача: за короткий срок одним спать, другим принять должность, технику, людей и приступить к оказанию военной помощи дружественному египетскому народу в борьбе с израильским агрессором.
Короткий митинг закончен. Все идут на ужин, хотя время уже близится к полуночи. Но разве возможно думать о сне, если за первый день пребывания в Египте столько увидено, столько услышано, если встретил своих сослуживцев, привез им письма от близких — ведь со многими мы служили в одной части, жили в одном гарнизоне. Они расспрашивают нас о Ленинграде, а мы слушаем о том, как они здесь воевали. Ведь ни для кого из нас не являлось секретом присутствие здесь, в Египте, наших специалистов, но о боевых действиях наших ракетчиков и летчиков ни под каким видом нельзя было говорить.
Читать дальше