Газета Завтра Газета - Газета Завтра 961 (15 2012)

Здесь есть возможность читать онлайн «Газета Завтра Газета - Газета Завтра 961 (15 2012)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: Публицистика, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Газета Завтра 961 (15 2012): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Газета Завтра 961 (15 2012)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Газета Завтра 961 (15 2012) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Газета Завтра 961 (15 2012)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Помимо бомбардировщика в цехах завода строятся корпуса знаменитого «Суперджета» — магистрального пассажирского самолёта. Эти хвостовые и носовые фрагменты уходят в Комсомольск-на-Амуре, где стыкуются с другими элементами фюзеляжа, и вот уже русский «Суперджет» летает на внутренних и международных линиях, и портфель заказов на эту удивительную машину растёт.

Для того, чтобы создать такую прекрасную боевую машину, как СУ-34, необходимы станки, не уступающие своей сложностью и совершенством самому самолету. И завод, пройдя фундаментальную модернизацию, приобрёл такие станки. Вот они, невиданной формы, с электронным и программным управлением, с резцами из неведомых прежде сплавов, с неизвестными ранее технологиями резки и шлифовки металлов, работают в цехах, дышат, блестят, качают своими механизмами, режут титан, вытачивают бесчисленные драгоценные детали, инкрустируя ими огромное тело машины.

Не только станки своей сложностью и совершенством должны быть подстать самолёту, но и люди — рабочие, инженеры — их психология, этика, их мастерство и мораль, их увлечённость и стоицизм. Казалось, что за двадцать разрушительных лет подобных людей в России почти не осталось. Молодой человек стал лоботрясом, разгильдяем, бездельником, позарился на лёгкие деньги, развлечения и удовольствия, утратил вкус к большой интересной работе, перестал отягощать себя знаниями. В нём исчезло ощущение огромной страны, её неповторимой судьбы и истории. Герой, подвижник, творец перестали быть кумирами общества, их сменили делец, предприниматель, банкир, ловкий чиновник, блистательный телеведущий.

Создать современный рабочий класс — задача не менее сложная, чем сконструировать самолёт двадцать первого века. И завод, создавая машину, формирует сложнейшую изощрённую школу обучения рабочих и техников, подбирая их со школьной скамьи, увлекая красотой и мощью предстоящей работы. Ставит их не просто к станкам, закупленным в Японии, Германии, Франции, а приводит этих юнцов к самолёту, позволяя им тронуть отточенную кромку крыла. Заглянуть в голубое сопло турбины. Посидеть на креслах пилота и штурмана. Погладить кнопки боевого пуска ракет. Это невидимая миру борьба, которую ведёт завод, чтобы одолеть апатию и энтропию народа, приобщить его к реальному творчеству, к огромному общенациональному делу. Создавая самолёт, завод конструирует нового человека, формирует профессиональную среду, где инженер, рабочий, техник соединены общим полем осмысленного великого труда, в котором человек с годами обретает совершенство.

Здесь вокруг СУ-34 отлаживаются не только системы бортового управления, изыскиваются оптимальные отношения в системе «человек—оружие» и «человек—машина». Здесь происходит постоянный поиск того, как следует управлять гигантской корпорацией: её КБ и заводами, бесчисленными смежниками и полигонами, соизмерять всё это с запросами армии и реальными возможностями отечественной промышленности. Как создать систему управления, которая заменила бы разгромленную советскую систему оборонных министерств, где внедрение каждого нового проекта самолёта предполагало создание бесчисленных производств металлургии, электроники, боеприпасов, ракетно-пушечного вооружения. И с рождением такого проекта появлялись новые рудники, новые научные школы, производственно-технические училища. Как преодолеть стихию рынка, когда отсутствует железная воля вождя или сурового министра, а вместо них разноголосица интересов различных форм собственности, капризов частных владельцев? Как добиться нового синтеза, в котором самолёт бы рождался с минимальными потерями социального времени, с минимальными издержками несовершенного управления?

Военные технократы беззащитны перед либеральным общественным мнением, перед снобизмом некомпетентных политиков, дурной волей руководителей-временщиков. И общественно-политическая защита технократам просто необходима. Этой цели служит недавно созданное Рогозиным Добровольческое Движение в защиту армии, флота и оборонно-промышленного комплекса. Оно, состоящее из инженеров и военных, казаков и священников, патриотических художников и финансистов, начинает создавать вокруг оборонщиков поле, сквозь которое не проникают едкие радиоактивные лучи либерального пацифизма, не первый год убеждающего русский народ, что армия ему не нужна, что ОПК — прожорливый дармоед, поглощающий народные средства. И всё это среди локальных войн, приближающихся к российским границам, среди могучих армий — американской, китайской — которые непрерывно возносят в небо эскадрильи новейших самолётов, спускают на воду флотилии боевых кораблей и подводных лодок. В этих условиях пацифисты — либо безграмотные лицедеи, либо утончённые враги.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Отзывы о книге «Газета Завтра 961 (15 2012)»

Обсуждение, отзывы о книге «Газета Завтра 961 (15 2012)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x