Олег Смыслов - Асы против асов. В борьбе за господство

1 октября 1940 г. Эриха призвали на военную службу, с чего, собственно, и начиналась его подготовка сначала как летчика, а потом и как летчика-истребителя.

С октября 1940 г. по февраль 1941 г. Хартманн прошел теоретический курс в 10-м летном полку в Нойкархене, затем с 1 марта обучался в летной школе в Берлин-Гатове. 5 марта он выполнил первый полет с инструктором, а всего до 24 марта совершил 74 полета на учебно-тренировочном самолете. С 1 ноября Хартманн учился во второй школе первичной подготовки истребительной авиации в Лахон-Шпейердорфе, а с 1 марта 1942 г. во второй школе истребительной авиации в Цербст-Ангальте, где летал на Ме-109Е4. (Там же 31 марта его произвели в лейтенанты.) Высшему пилотажу Эриха учил лейтенант Хогаген, чемпион Германии. С июля 1942 г. Хартманн прошел курс стрельбы в Глейвице, а 20 августа поступил в резерв истребительной авиации.

Получив направление в 52-ю эскадру, Эриха назначили летчиком в 7-ю эскадрилью 3-й группы. Кстати сказать, полк Покрышкина часто противостоял этому соединению.

В первом же бою лейтенант Хартманн оторвался от ведущего, выскочил на его линию огня, потерял пространственную ориентировку, а на посадке разбил самолет. Свое изучение премудростей воздушного боя он получил от часто меняющихся ведущих, перенимая опыт каждого. В годы войны опытные летчики-истребители подразделяются условно на три типа: одни летали, скажем так, «с помощью головы» и использовали свою определенную тактику и формулу. Другие воевали в воздухе «мускулами», предпочитая обычной хитрости воздушную свалку и карусель, с помощью которых легко доводили своего противника до изнеможения перед тем, как сбить. А третьи использовали все в комплексе: и «голову» и «мускулы», чередуя тактику с воздушной каруселью.

Вылетая на боевые задания с одним из ведущих, Хартманн навсегда отказался от воздушной карусели, убедившись в ее ненужности. У другого ведущего он перенял внезапные, неожиданные атаки. Выделяясь меткой стрельбой с большой дистанции, третий ведущий подтолкнул Эриха сократить ее до минимума. Следующим шагом будущего аса Германии стало сочетание внезапной атаки со стрельбой в упор.

Вскоре Хартманн четко для себя сформулировал свою собственную тактику воздушного боя: «Увидел — решил — атаковал — оторвался».

Авторы книги о нем пишут: «В более развернутом виде ее можно представить так: если ты увидел противника, реши, можно ли его атаковать, захвати врасплох; атакуй его; сразу после атаки отрывайся; отрывайся, если он заметил тебя до того, как ты нанес удар. Выжидай, чтобы атаковать противника в удобных условиях, не позволяй завлечь себя в маневренный бой с противником, который тебя видит».

Самой успешной атакой Эриха была атака снизу вверх. На противника он шел прямо и с минимальной дистанции открывал огонь, а после короткого удара переворачивался через крыло и пикировал. Вторую атаку он делал снизу сзади, затем набирал высоту «горкой» и уходил. Если противник атаковывал его сзади, он выполнял крутой вираж и уходил вниз. Согласно записи в летной книжке, на 19-м вылете — 5 ноября 1942 г. — Хартманн со второго захода сбил Ил-2 (Дигори), 27 января 1943 г. на 41-м вылете — один МиГ-1 (Армавир), 9 февраля 1943 г. на 52-м вылете — один ЛаГГ-3 (Славянская), 10 февраля 1943 г. на 54-м вылете — один «дуглас» (Славянская), 24 марта 1943 г. на 68-м вылете — один У-2 (Керчь). За пять побед его наградили Железным крестом 2-го класса. Однако асом летчик-истребитель в Германии становился после 10 побед.

27 марта 1943 г. Хартманн на 75-м вылете сбил один И-16 (Анапа), 15 апреля на 91-м вылете — одну «аэрокобру» (Тамань), 26 апреля на 113-м вылете — один Р-5 (Тамань), 28 апреля на 117-м вылете — один ЛаГГ-3 (Тамань) и 30 апреля на 120-м вылете — два ЛаГГ-3 (Тамань). Совершив 110 вылетов в качестве ведомого, Хартманн стал ведущим, отточив до автоматизма технику пилотирования и собственную тактику, сведенные в одну общую формулу.

29 октября 1943 г. его награждают Рыцарским крестом. В этот же день он одержал в двух вылетах (385–386) сразу две победы — над Ла-5 и «аэрокоброй» под Кировоградом, записав на свой счет 148 побед.

2 сентября 1943 г. Хартманна назначают командиром 9-й эскадрильи, а 1 ноября 1944 г. — командиром 1-й группы.

2 марта 1944 г. он получает «дубовые листья» и в этот же день одерживает 10 побед под Кировоградом, общее число которых составляет 202.

1 июня 1944 г. Эриху присвоили звание обер-лейтенанта, 4 июля 1944 г. наградили «мечами», а 25 июля 1944 г. он получил уже «бриллианты».

С 20 июля по 22 августа 1944 г. Хартманн сбил 32 самолета. Теперь на его счету становится 283 победы.