Олег Козинкин - Адвокаты Гитлера. Правда о войне, или Почему врут историки

Нам известно, что ВВС Юго-Западного фронта потеряли с 22 июня по 24 июня 1941 г. [на земле] 254 самолёта. Умножаем 254 на выведенный выше коэффициент превосходства и получаем оценку в 470–590 самолётов, которые теоретически мог уничтожить на аэродрамах ЗапОВО 2-й воздушный флот в первые три дня войны. Т. е. примерно те самые 600 самолётов, которые, по официальным данным, потерял Западный фронт за первые три дня войны.Разница в расчётных и реальных потерях может объясняться, например, спецификой базирования авиации в том и другом округе. В частности, в ЗапОВО командующий ВВС округа Копецпо опыту Испании [!?!?!! – О. К. ] выдвигал аэродромы истребительной авиации вперёд,в КОВО ни Астаховым, ни Птухиным это не практиковалось.

Впрочем, есть данные, что инициатором перебазирования был… сам командующий авиации ЗапОВО Копец. Уже в первой половине дня 22 июня ИАПам в ЗапОВО было приказано менять аэродромы. Что просто прекратило их боевую работу в этот день. Хотя приказ о перебазировании Копец получил ещё в ночь на 22 июня, в «Директиве № 1». Авиацию в Од-ВО и частично в КОВО, смогли в эту ночь перегнать на полевые площадки, а Копец – «не смог».

ОдВО: «…B качестве примера приводится авиация Одесского округа, понёсшая незначительные потери в первые дни войны. [Но] …против ОдВО, обнаружим всего трибомбардировочные и двеистребительные группы, а также румынскую авиацию с неизвестной эффективностью действий по аэродромам [ 5 авиагруппвсего]. Т. е. ОдВО противостояли силы Люфтваффе примерно вдвое меньшие, чем… против ВВС КОВО.Соответственно даже теоретически уничтожить они могли лишь несколько больше сотнисамолётов за три дняили полсотни за день. 23самолёта, потерянных в ОдВО по имеющимся на сегодняшний день данным, этой оценки не противоречат. Были атакованы всего шесть аэродромов, и ни один из них к тому же не оказался „спящим”…»

Опять Исаев слукавил. При первом ударе немцев по аэродромам во всех округах были значительные потери. А вот в ОдВО от первого удара потерь вообще не было – 2 или 3 самолёта, которые из-за поломок просто не смогли в ночь на 22 июня перегнать на оперативные аэродромы. Не «полсотни», как должно быть по арифметическому соотношению с тем же КОВО или ЗапОВО за 1 день, а всего 3 самолёта! И потеряно с 22 по 24 июня всего 23 самолёта.Статистика. Исаев почти прав – теоретически в ОдВО и должны были потерять «чуть» больше сотни за три дня, если бы командующий ВВС ОдВО Мичугин по приказу Захарова не перегнал ночью самолёты на запасные аэродромы. Но этого не сделали ни Копец в ЗапОВО, ни Астахов в КОВО. А если считать честно, то должно выйти не 23, а 132– по аналогу с ЗапОВО или с КОВО. Сами сравните эти цифры с потерями в Одесском ВО, с 23-мя самолётами.

Исаев, конечно, слукавил, но написал самое важное об аэродромах ОдВО – «ни один из них к тому же не оказался „спящим”». Копец из ЗапОВО застрелился сам, а его зама Птухина расстреляли 23 февраля 1942-го. В этот же день расстреляли и командующего авиацией ПрибОВО А. П. Ионова [бывший прапорщик и авиатор ещё царской армии], который «приказал вверенным ему частям ночами с 20 на 21 и с 21 на 22 июня производить учебно-тренировочные полёты. В результате большинство бомбардировочных полков подверглись ударам, когда производился послеполётный осмотр авиационной техники и дозаправка её топливом, а лётный состав отдыхал» (Д. Хазанов. «Начало воздушной войны»). Ионов «реабилитирован» уже в 53-м году, а Птухин – в 54-м.

Также Исаев указывает на то, что авиация западных округов не имела достаточного манёвра из-за развернувшегося строительства взлётно-посадочных полос, ведущихся одновременно в этих западных округах, в КОВО и ЗапОВО.

«…факторы, предопределившие разгром авиации Западного фронта, были теми же, что действовали в отношении соседнего фронта. …Фундамент будущей катастрофы был заложен строительством бетонных взлётно-посадочных полос.…Аэродромная сеть ЗапОВО включала 230 аэродромов, в том числе 180 аэродромов для современной скоростной авиации. [И] все эти аэродромы атаковать было невозможно. Однако по состоянию на 22 июня авиачасти ЗапОВО не были размазаны [рассредоточены] по 230 (или даже 180) аэродромам. Ну зачем, например, 22 июня сажать истребители в Быхове.