Главная из них — все более возрастающая роль газа. По словам председателя концерна Shell в России Оливера Лазара, «сжиженный природный газ будет расширять свое присутствие, и это благоприятно для тех, кто занимается его производством. Если в течение прошедших десяти лет его потребление росло преимущественно за счет использования в электроэнергетике, то рост, ожидаемый в будущем, связан с применением СПГ в качестве судового и моторного топлива. По оценкам Shell, к 2035 году спрос на СПГ в Азиатско-Тихоокеанском регионе превысит триллион кубометров, в то время как сегодня он составляет 475 миллиардов».
По мнению заместителя председателя правления «Газпрома» и генерального директора «Газпром экспорта» Александра Медведева, «нефть исчерпывается, использование угля по экологическим причинам будет снижаться, одновременно газ начинает напрямую конкурировать с нефтепродуктами как моторное топливо. Все это повышает его конкурентоспособность и роль в энергетической безопасности многих стран, особенно стран АТР».
Собственно, это и стало причиной того, что, отталкиваясь от успешного опыта работы первого сахалинского завода СПГ, обе нефтегазовые госкомпании — «Газпром» и «Роснефть» — намерены в ближайшие годы построить на Дальнем Востоке два завода СПГ суммарной мощностью 20 млн тонн в год.
Для «Роснефти» это будет первый опыт такого рода деятельности: компания планирует выйти на рынок СПГ, несмотря на то что до сих пор у нее не было газовых проектов и опыта работы на газовом рынке.
По словам вице-президента «Роснефти» Влады Русаковой, «мы уверены в конкурентных преимуществах этого проекта. Ресурсной базой будущего завода должен стать газ проекта “Сахалин-1”, в настоящее время не добываемый. Завод СПГ позволит “Сахалину-1” выполнить условия соглашения о разделе продукции (СРП) и расконсервировать его газовую составляющую. Ресурсами для нового завода СПГ могут также послужить запасы газа “Роснефти” на шельфе Сахалина (Венинский и Кайганско-Васюканский лицензионные участки)».
В конце сентября «Роснефть» и Exxon Mobil Russia заключили на Международном инвестиционном форуме «Сочи-2013» соглашение о выборе подрядчиков на осуществление проектных работ по возведению завода по переработке СПГ на Сахалине — ими стали компании CB&I и Foster Wheeler.
«Мы рекомендуем построить новый завод СПГ в районе села Ильинского на западном побережье острова, — говорит губернатор Александр Хорошавин. — Мы берем на себя вопросы, связанные с предоставлением земельных участков под завод и линейные объекты, включая инфраструктуру. Распоряжением правительства Сахалинской области создана рабочая группа для решения вопросов, возникающих уже сегодня, на стадии проектных и инжиниринговых работ. Ильинское — место, удобное со всех точек зрения. Именно здесь будет начато строительство Сахалинской ГРЭС-2. Ввод этого объекта решит проблему электроснабжения будущего завода».
Кстати, строительство угольной СахГРЭС-2, которое начнется в следующем году, может стать еще одним направлением развития Сахалина как одного из энергетических центров. Мощность первой очереди электростанции — 120 Мвт, но нарастить ее можно без труда, тем более что запасы углей на Сахалине (до глубины 300 метров) оцениваются в 14 млрд тонн. Идея строительства мощной угольной электростанции для поставки электроэнергии в Японию рассматривается уже давно. После упомянутого июльского заседания Владимир Путин дал поручение до 1 февраля 2014 года подготовить обоснование «энергомоста» для производства и поставок электроэнергии в Японию. Этим уже занимается «ИнтерРАО» совместно с профильными министерствами.
Помимо всего прочего Сахалинская область может стать первым в ДФО регионом по производству газомоторного топлива на базе газоконденсатов шельфовых месторождений. Александр Хорошавин и президент компании «Роснефть» Игорь Сечинуже подписали соглашение о строительстве такого предприятия. Одними из потребителей газомоторного топлива, которое, по оценкам специалистов, будет значительно дешевле бензина и дизельного топлива, будут областная коммунальная техника и общественный транспорт.
«Реализация в российских регионах пилотных проектов перевода транспортных средств на газомоторное топливо предусмотрена перечнем поручений президента России по итогам совещания 14 мая 2013 года, — говорит Александр Хорошавин. — Сахалинская область готова к этому. Областное правительство инвестирует в это направление порядка 2,5 миллиарда рублей в ближайшие четыре года. Примерно столько же планируют вложить в строительство газозаправочных станций на территории региона и наши партнеры — “Газпром” и “Роснефть”. Уже с 2014 года мы намерены перевести на газовое топливо сельскохозяйственную технику. Для этого в Южно-Сахалинске будут построены две специализированные заправочные станции».
Читать дальше
