Анатолий Александров - Путь к звездам. Из истории советской космонавтики

Техническая ракетная база создавалась в виде мощного войскового формирования, которое должно было осуществлять все оперативные задачи от приема ракетной техники и компонентов ракетного топлива из арсеналов, центральных баз и заводов-изготовителей, выполнения всех работ по испытанию оборудования пусковых установок, систем их жизнеобеспечения и охраны, приведения ракетного комплекса в боевую готовность, до отправки ракетной техники, снятой с боевого дежурства по выработке ресурса или модернизации ракетного комплекса.

Организационно-штатная структура технической ракетной базы, насчитывающей до одной тысячи человек личного состава, включала командование, штаб, основной и запасный командные пункты, технические группы — испытаний и регламентов, энергообеспечения, заправки, транспортировки и установки ракет, а также ремонтную мастерскую, отделение комплексного стенда, вспомогательные подразделения обеспечения и обслуживания.

Генерал Корнеев не ошибся в подполковнике Базанове. Сергей Сергеевич развернул кипучую деятельность по строительству технической позиции, хранилищ для специальной техники групп, складов для хранения компонентов ракетных топлив, производственных зданий для штаба, комплексного стенда, ремонтной мастерской, контрольно-измерительной лаборатории. Вскоре командир технической ракетной базы поставил вопрос перед главным инженером дивизии полковником Гурновым о строительстве учебной стартовой позиции, которая позволяла тренировать боевые расчеты по установке заправочного макета ракеты в шахту, по его заправке штатными компонентами ракетного топлива и их сливу, а также проводить необходимые регламентные работы.

Для организации оперативного устранения неисправностей на ракетах, пусковых установках, оборудовании командных пунктов, системах дистанционного управления и энергоснабжения и т. д. Базанов предложил организовать технический пункт управления. Ему оперативно подчинялись дежурные расчеты подразделений. Основной задачей расчета технического пункта управления являлось непрерывное отслеживание состояния ракетных пусковых установок и командных пунктов дивизионов.

Технический пункт управления оснащался необходимой аппаратурой связи, табло и планшетами отображения информации, справочными установками, набором эксплуатационных таблиц, технической документации и должностных инструкций. Это позволяло быстро и грамотно вырабатывать технические задания на устранение возникших ненормальностей или неисправностей ракетной техники и наземного оборудования в ходе комплексных занятий или очередных регламентных работ.

Когда Корнеев объявил подполковнику Алексееву о назначении майора Стурова командиром дивизиона отдельных стартов, его решение очень огорчило командира полка. Андрей Степанович так прямо и заявил командиру дивизии, что в личном плане, с точки зрения служебного роста, оно ничего не даст Стурову, а лучшее в соединении подразделение превратится в средненькое, каких много. Обнаружилась проблема с его заменой. Капитана Сильницкого Андрей Степанович не хотел назначать в командование дивизиона, считал, что тот не потянет сложную ношу. Но все же назначил Олега Игоревича исполняющим обязанности. Однако ни начальник штаба Щербак, ни замполит Тимохов не разделяли опасений командира. Оба заместителя считали, что лучшей кандидатуры, чем Сильницкий, на 1-й дивизион не подыскать…

Гибель генерала Корнеева командир полка Алексеев воспринял не только в качестве очевидной потери для всей дивизии, но и как большую личную утрату. Как-никак, но со времени появления в Прибалтике после Монинской академии он был всегда накрепко связан с Владимиром Егоровичем. Не всегда служебные отношения складывались гладко, но командир полка никогда не делал из осложнений трагедии и неизменно поддерживал командира 1-го дивизиона в его работе. Ко всему генерал Корнеев очень ценил преданность Андрея Степановича своей части.

Произошла нелепая катастрофа. Генерал Корнеев во второй половине дня 27 июня шестьдесят девятого выехал из штаба армии и намеревался до полуночи вернуться в Шауляй. Уже остались позади Рудня, Витебск и Полоцк. Но на подходе к Двинску, УАЗ Владимира Егоровича на скорости вылетел из-за поворота и, ударившись в заднее колесо груженного кирпичом самосвала, сорвался с высокого обрыва в кювет. Легковушка, совершив несколько беспорядочных кульбитов, в перевернутом положении придавила генерала Корнеева к земле. Когда подоспевшие спасатели вновь поставили УАЗ на колеса и вытащили из кузова командира дивизии, Владимир Егорович, потеряв много крови, был уже мертв.