Александр Усовский - Кто развязал Вторую Мировую? Настоящие «поджигатели войны»

«Грехи против крови и расы являются самыми страшными грехами на этом свете. Нация, которая предается этим грехам, обречена».

«Наше государство... объявит ребенка самым ценным достоянием народа... Предосудительным будет считаться не рожать детей, если родители здоровы... Государство позаботится о том, чтобы здоровые женщины рожали детей, не ограничивая себя в этом отношении — под влиянием жалкой экономической обстановки, — и чтобы для самих детей детство не становилось проклятием... Наше государство будет заботиться о ребенке еще больше, чем о взрослом».

«Уже с юных лет должны мы воспитывать в нашей молодежи уважение к национализму в сочетании этого последнего с чувством социальной справедливости».

<���»Я( Адольф Гитлер) не измеряю успешность нашей работы по возникновению новых улиц. Я не измеряю ее по нашим новым фабрикам и новым мостам, которые мы строим, а также по дивизиям, которые мы можем мобилизовать. Напротив, в центре суждения об успешности этой работы стоит немецкий ребенок, стоит немецкая молодежь. Только тогда, когда созданы условия для их роста и развития, я могу быть твердо уверен в том, что мой народ не исчезнет, а значит, и наша работа не окажется напрасной».

Эти нахальные немцы даже решили провести тотальную автомобилизацию своего народа — опять же, выбросив из дележа прибылей международные концерны!

Первые автомобили «Фольксваген». Июль 1939 г.

Автомобиль, позже известный как «Фольксваген Жук», по прайс-листу завода стоил бы немецкому гражданину в 1939 г. (если бы началось его массовое производство) 990 марок Немыслимо, оскорбительно дешево! Понятно, что такая цена будущего «жука» была возможна благодаря исключению из процесса производства доли прибылей, получаемой обычно гешефтмахерами известной национальности, — но для этих самых гешефтмахеров это было ну просто запредельно обидно.

26 мая 1938 г. Адольф Гитлер заложил первый камень в фундамент завода «Фольксваген». Немецкий Трудовой Фронт инвестировал в его строительство 300 миллионов марок — и к июлю 1939 г. завод уже дал первую продукцию! Всего до 1 сентября было построено 630 «жуков», затем завод перешел на производство военной техники.

Продавать эти машины планировалось в кредит, каждый желающий (по плану немецкого руководства) получал бы в свое полное владение «жука» и еженедельно в течение неполных 4 лет платил бы за него 5 марок. При ежемесячной средней зарплате в 400 марок платить из них 20 марок за автомобиль — совсем не обременительно!

Адольф Гитлер на закладке автобана

Да что там автомобили — немцы к 1943 г. планировали «оснастить» все германские домохозяйства народным телевизором FE-III, ибо телевидение в Третьем рейхе начало успешно функционировать с 15 января 1936 Г. (до этого 22 марта 1935 г. его уже запускали, но в августе сгорел передатчик звука и изображения). Помешала война, но даже в ходе ее немецкое телевидение работало до 23 ноября 1943 г., до момента его уничтожения союзной авиацией.

Телевизор FE-III

Германия испытывала столь острую нужду в рабочих руках, что каждый год принимала все новые и новые программы для стимуляции трудовой миграции в рейх немцев из-за границы — и для всех для них находилась работа! Для пораженного тяжелыми кризисами западного мира это казалось немыслимым — хотя на самом деле ничего удивительного в этом не было. В Германии бурно росло производство вооружений — но немецкие экономисты нашли способ, как совместить этот рост расходов на танки, пушки и самолеты с резким возрастанием национального дохода и, как следствие, с ростом покупательской активности населения.

Самым характерным признаком доверия населения к власти стал бурный рост рождаемости: если в 1932 г. в Германии родился 975 581 ребенок — то в 1935-м уже 1 265 133 ребенка; рост почти на 25%! Сравните это с сегодняшней катастрофической демографической ситуацией в России.

Как удалось нацистам создать из только недавно нищей, как церковная мышь, Германии промышленного гиганта?

Путем введения частичной экономической автаркии.