Фото: Алексей Андреев
Жилой дом «АртХаус» в Тессинском переулке
Дата открытия: 2011 г. Архитектор: Сергей Скуратов
Никита Токарев:
— Очень достойный дом, элегантная архитектура. Мне нравится, что кирпич со стены «заходит» на крышу. Все никак не расспрошу архитектора дома, Сергея Скуратова, как удалось это сделать. Силуэт здания со скатными крышами и наклонными коньками — во всем этом есть артистизм и «московскость».
Привлекает, что этот жилой дом не является gated community, как у нас принято. Это не дом за забором, исключенный из городской жизни. Здесь есть общественные пространства. Есть качественный двор, в который можно войти. На первом этаже открылся ресторан.
Фото: Legion-Media
Жилой дом, Молочный переулок, д. 1
Дата открытия: 2002 г. Архитектор: Юрий Григорян
Никита Токарев:
— Мне нравится, что этот дом хорошо «сел» в этом месте в градостроительном смысле. Перед ним изящный треугольный сквер. Получился маленький кусочек Европы. Но в то же время дом открыт городу широкой дугой своего фасада, организует вокруг себя городскую среду. Жители дома охотно смотрят наружу, в сквер обращены гостиные, виды на улицу становятся неотъемлемой частью интерьера. Дом демонстрирует себя и своих обитателей через остекленную галерею первого этажа. Жильцы не прочь погулять — иначе зачем им сквер, они воспринимают окружающую среду как более дружелюбную и, не ровен час, отважатся выйти в соседний переулок. Дом в Молочном можно сравнить с усадьбой, встроенной в городскую ткань, но «приподнятой» над нею за счет курдонера. Дом качественно построен, что очень редко бывает в Москве.
Велосипед индивидуального пошива Елена Николаева
На что делаете ставку? — Мы знаем, как производить качественный конечный продукт. Мы небольшие, поэтому очень быстро подстраиваемся под нужды рынка и новые стандарты.
figure
/figure
Основатель:
Дмитрий Нечаев, 29. МГИМО, доп. обучение в университетах Италии и Франции; Олег Костиков, 45. несколько высших, включая MBA
Сфера деятельности:
производство индивидуального спортивного снаряжения
Стартовые вложения:
100 тыс. долл.
Срок окупаемости:
не указан
section class="box-today"
Сюжеты
Эффективное производство:
Мастодонт в вечной мерзлоте
Самоуничтожение микросхемы
Куй железо, пока оно есть
/section section class="tags"
Теги
Эффективное производство
Легпром
Долгосрочные прогнозы
/section
«Мне нравится создавать. Нравятся ощущения, когда из чертежа появляется осязаемое изделие, которое можно потрогать. Самые крутые для меня — архитекторы. Представьте: Норман Фостер придумает фантастическое здание, а потом может приобнять за угол уже построенное — 800 метров высотой», — говорит Дмитрий Нечаев. Он несколько лет поставляет клиентам по всему миру эксклюзивные титановые велосипеды — Triton Bikes. Индивидуальные, именные, идеальные, как пошитые на заказ костюмы, и фактически вечные. Стандартный велосипед живет при активной эксплуатации года четыре. Эти же и через 20 лет, по словам производителя, будут такими же, как в день получения: без единой царапины, следов коррозии, на них не сотрется краска. К тому же благодаря эластичности материала и особенностям конструкции такая машина гасит неровности дороги, щадя спину седока. Если сравнивать с авторынком (а производство байка «от Нечаева» напоминает ручную сборку спорткара), то Triton — эдакий Ferrari в мире велосипедов. В первую очередь по соответствию высоким стандартам. Стоит он, конечно, адекватно позиционированию — 200–300 тыс. рублей. При этом заказчики из 30 стран, преимущественно из США, Германии, Австралии и России, готовы ждать свой экземпляр по полгода.
figure class="banner-right"
figcaption class="cutline" Реклама /figcaption /figure
Наряду с качеством цена и сроки — в какой-то мере конкурентные преимущества Нечаева. Несмотря на дорогие иностранные комплектующие и проблемы с их доставкой, Triton выставляет цену в полтора раза ниже и выполняет заказы быстрее, чем зарубежные внесерийные мастерские. Дмитрий объясняет это разницей в подходах к работе и ее стоимости на территории России. Китайцы в эксклюзивной сфере не в счет — штучные вещи они если и умеют делать, то об этом мало кто знает, потому что продавать их в Китае не научились. В месяц Нечаев изготавливает 12 рам, четыре из которых становятся велосипедами. Делать больше мощности не позволяют. Расти, теряя флер эксклюзивности, Дмитрий пока не готов. Рамы отдает по 1 тыс. евро, байки — по 5 тыс. Итого — 28 тыс. евро в месяц, маржа порядка 45%.
Читать дальше
