Лестер Браун - Как избежать климатических катастроф?: План Б 4.0 - спасение цивилизации

Цементная индустрия, показавшая в 2008 году уровень производства в 2,9 млрд т, является другим крупным потребителем электроэнергии. Китай, на территории которого производится половина мирового объема цемента, производит его больше, чем следующие за ним 20 стран вместе взятые, и делает это с неописуемой неэффективностью. Если бы в Китае использовали такие же сушильные технологии, как в Японии, это могло бы сократить потребление энергии китайским цементным производством на 45 %. А если бы все страны использовали наиболее эффективный на данный момент процесс сухого обжига, это сократило бы потребление электричества в отрасли на 42 % [342] “Cement”, в USGS op. cit. note 78, pp. 40–41; экономия электричества путем введения японских технологий рассчитана по U. N. Environment Programme, Buildings and Climate Change: Status, Challenges and Opportunities (Paris: 2007), р. 19; экономия электричества при использовании технологии сухого обжига рассчитана по Mandil et al… op. cit. note 76. .

Реструктуризация транспортной системы, а именно постепенная замена автомобилей легкорельсовым транспортом и автобусами, тоже обладает большим потенциалом в деле сокращения использования материалов. Например, один 12-тонный автобус может с легкостью заменить 60 машин, весящих 1,5 т каждая и 90 т все вместе, что дает нам экономию материала в 87 %. А каждый раз, когда кто-то заменяет машину велосипедом, расход материалов сокращается на все 99 % [343] Вес автобуса рассчитан на основе данных, взятых из работы: John Shonsey et al., RTD Bus Transit Facility Design Guidelines and Criteria (Denver, CO: Regional Transportation District, февраль 2006); вес машины рассчитан на основе данных, приведенных в работе: Stacy C. Davis и Susan W. Diegel, Transportation Energy Data Book: Edition 26 (Oak Ridge, TN: ORNL, DOE, 2007), р. 415; соотношение веса автобуса к весу машины взято из: American Public Transportation Association, The Benefits of Public Transportation — An Overview (Washington, DC: September 2002). .

Серьезным испытанием для больших городов в деле экономии электричества сейчас является задача переработки максимально возможного количества компонентов из всего потока отходов. Фактически все бумажные продукты (включая упаковки из-под хлопьев, ненужную почту и бумажные пакеты, не говоря уже о газетах и журналах) сегодня могут быть переработаны. То же можно сказать и про металлы, стекло и большую часть пластиков. Кухонные и дворовые отбросы можно отправлять в компост для переработки элементов растительного происхождения.

Страны с развитой индустриальной экономикой со стабильным населением, такие как Европа или Япония, могут полагаться на уже имеющиеся в обороте материалы, вместо того, чтобы использовать вновь добытое сырье. Металлы, такие как сталь или алюминий, можно использовать бесконечно [344] Mandil et al., op. cit. note 76, pp. 265 — 68. .

Последний доклад State of Garbage in America («Состояние мусора в Америке») показывает, что в Соединенных Штатах 29 % мусора подвергается переработке, 7 % сжигают, а 64 % отправляют на свалки. Степень переработки в крупных городах США колеблется от 30 % в некоторых городах до 70 % в Сан-Франциско — лидеру по стране. Когда в Сан-Франциско в 2008 г. был достигнут уровень переработки мусора, равный 70 %, мэр Гэвин Ньюсом немедленно объявил о намерении достичь показателя 75 %. Среди крупнейших городов США степень переработки колеблется от 34 % в Нью-Йорке до 55 % в Чикаго и 60 % в Лос-Анджелесе. На уровне штатов Флорида поставила перед собой смелую цель достичь переработки 75 % отходов к 2020 г. [345] Ljupka Arsova et al, “The State of Garbage in America”, BioCycle, vol. 49, No. 12 (December 2008); Malia Wollan, “San Francisco to Toughen a Strict Recycling Law”, New York Times , 11 June 2009; Felicity Barringer, “A City Commited to Recycling is Ready for More”, New York Times, 7 May 2008.

Один из самых эффективных методов стимулирования переработки — это введение налога на свалки. Например, когда штат Нью-Хэмпшир принял программу «плати-как-только-выкинешь», которая предписывает городским властям облагать жителей налогом за каждый выброшенный мешок мусора, поток материалов на свалки резко сократился. В маленьком городке Лайм, с населением около 2000 человек, принятие налога на свалки за один год повысило долю перерабатываемого мусора с 13 до 52 % [346] “New Hampshire Town Boosts Recycling with Pay-As-You-Throw”, Environment News Service , 21 March 2007; данные о населении с сайта города Лайм — cм.: www.lymenh.gov, просмотрено автором 3 июня 2009 г. .

Переработанный в Лайме материал, вес которого возрос с 89 тонн в 2005 г. до 334 т в 2006 г., включал в себя гофрированный картон, проданный по цене 90 долларов за тонну, смешанную бумагу по 45 долларов за тонну и алюминий по 1500 долларов за тонну. Эта программа одновременно снизила затраты на свалку и обеспечила дополнительный приток денег в городской бюджет за счет проданного переработанного материала [347] “New Hampshire Town Boosts Recycling”, op. cit. note 84. .