Лестер Браун - Как избежать климатических катастроф?: План Б 4.0 - спасение цивилизации

Наша цивилизация начала XXI в. зажата между наступающими пустынями и поднимающимся уровнем моря. Площадь биологически продуктивных земель, которые могут поддерживать население, сжимается. Увеличение плотности населения, некогда обусловленное только ростом его численности, ныне стимулирует безжалостное наступление пустынь, а вскоре, возможно, и прогнозируемое повышение уровня моря. По мере истощения запасов подземных вод все новые миллионы людей будут вынуждены переселяться в поисках воды.

Наступление пустыни в Африке южнее Сахары, главным образом в странах Сахеля, лишает миллионы людей привычных мест жительства и заставляет их уходить или дальше на юг, или в Северную Африку. На состоявшейся в Тунисе в 2006 г. конференции ООН по опустыниванию был оглашен прогноз, согласно которому к 2020 г. из Африки южнее Сахары в Северную Африку и Европу может мигрировать до 60 млн человек. Этот поток мигрантов наблюдается уже многие годы [159] “Scientists Meeting in Tunis Called for Priority Activities to Curb Desertification”, UN News Service , 21 June 2006. .

В середине октября 2003 г. итальянские пограничники обнаружили в море направлявшуюся в Италию лодку, которая перевозила беженцев из Африки. После более чем двухнедельного плаванья на лодке закончились запасы топлива, продовольствия и воды, а многие из ее пассажиров умерли. Поначалу мертвых просто выбрасывали за борт, но затем у остающихся в живых перестало хватать сил для того, чтобы переваливать тела через борт. Живые и мертвые делили пространство в лодке, которая, по словам одного из спасателей, «напоминала сцену из «Ада» Данте» [160] Alan Cowell, “Migrants Found off Italy Boat Piled with Dead”, International Herald Tribune , 21 October 2003. .

Беженцы были, предположительно, сомалийцами, которые отплыли из Ливии. Однако оставшиеся в живых не назвали страны своего происхождения, опасаясь высылки на родину. Нам неизвестно, были ли эти люди политическими, экономическими или экологическими беженцами. Развалившиеся государства вроде Сомали дают беженцев всех видов. Мы знаем, что Сомали охвачена экологической катастрофой и страдает от перенаселенности, опустынивания пастбищ, уничтожающего скотоводческую экономику [161] Там же. .

Возможно, самый большой поток мигрантов из Сомали направляется в Йемен, который является еще одним разваливающимся государством. Согласно оценкам, в 2008 г. до Йемена добрались 50 тыс. мигрантов и людей, ищущих убежища. Это число мигрантов на 70 % превышало число мигрантов, добравшихся до Йемена в 2007 г. А за первые три месяца 2009 г. поток мигрантов на 30 % превысил поток мигрантов за первые три месяца 2008 г. Эти толпы просто усиливают и без того непереносимое давление на земельные и водные ресурсы Йемена, ускоряя его упадок [162] Roberta Russo, “UNHCR Steps up Efforts to Stem Gulf of Aden Crossings As Numbers Mount”, News Stories (Geneva: U. N. High Commissioner for Refugees (UNHCR), 22 May 2009); Helene Caux and William Spindler, “Dozens Dead or Missing in Gulf of Aden; Boat People Figures Rise”, News Stories (Geneva, UNHCR, 4 November 2008). .

30 апреля 2006 г. человек, рыбачивший у берегов Барбадоса, обнаружил дрейфующую шестиметровую лодку с телами 11 молодых мужчин. Под лучами солнца и соленых морских брызг тела «фактически мумифицировались». Чувствуя приближение смерти, один из пассажиров положил между двумя телами записку: «Я хотел отправить моей семье в Басаду (город в Сенегале) какие-то деньги. Простите меня. Прощайте». Очевидно, автором этой записки был один из 52 человек, которые в сочельник 2005 г. отплыли от берегов Сенегала на лодке, взявшей курс на Канарские острова — своеобразный трамплин для мигрантов на пути в Европу. Должно быть, лодка продрейфовала около двух тысяч миль и закончила путешествие в Карибском море. Это путешествие не уникально. В конце первой недели сентября 2006 г. полиция перехватила лодки из Мавритании, перевозившие рекордное количество мигрантов — 1200 человек [163] Miranda Leitsinger, “African Migrants Die an Ocean Away”, Washington Post , 2 June 2006; Mar Roman, “A New Record for African Risking Boat Route to Europe”, Washington Post , 4 September 2006. .

Для жителей стран Центральной Америки — Гондураса, Гватемалы, Никарагуа и Сальвадора — воротами в США часто становится Мексика. В 2008 г. иммиграционные власти Мексики сообщили о том, что задержали 39 тыс. незаконных мигрантов и выслали из страны 89 тыс. человек, незаконно пересекших южные границы Мексики [164] Ginger Thompson, «Mexico Worries About Its Own Southern Border”, New York Times , 18 June 2006; Instituto Nacional de Migracioˆn, Estadisticas Migratorias , электронная база данных — см.: www.inami.gob.mx, updated 30 April 2009. .

В городе Тапачула на границе Мексики с Гватемалой молодые безработные сидят вдоль железной дороги, поджидая проходящие через город на медленной скорости грузовые поезда, идущие на север. Некоторым удается вскочить на платформы, другим нет. Приют при госпитале Иисуса Доброго Пастыря стал пристанищем для 25 человек, не удержавшихся при попытках вскочить в поезд и оказавшихся под колесами. По словам директора приюта Ольги Санчес Мартинес, для этих молодых людей это стало «концом их американской мечты». Флор Мария Ригони, местный священник, называет мигрантов, пытающихся вскочить в проходящие поезда, «камикадзе нищеты» [165] “Mexico’s Immig ration Problem: The K amik azes of Pover ty, The Economist , 31 January 2004. .