Фото: Предоставлено пресс-службой президента республики Татарстан
Россия была для них очень хорошим рынком. Мы рассчитывали на порядочность наших партнеров, но партнеры оказались не совсем порядочными. Нельзя одно смешивать с другим. Наверное, существуют разные подходы к решению тех или иных проблем, но не надо смешивать политику и бизнес! Многие западные компании осуждают поведение своих властных структур в отношении нашей страны. Но ничего, мы разберемся с нашими партнерами. Найдем других, наконец! Наша страна уже не такая нищая. У нас и потенциал, и интеллект, и человеческий капитал — все есть, мы мобилизуемся. Во всяком случае, в Татарстане мы такую задачу ставим. Сегодня мы очередной экономический совет провели, проанализировали все товаропотоки — что вывозим, куда вывозим. Обсудили, как занять те рынки, которые в России открываются по сельскому хозяйству, по машиностроительной продукции. Думаю, эту возможность надо использовать в интересах развития нашего региона.
— А что делать с финансами? Сегодня очень жесткая дискуссия идет вокруг финансовой политики — процентные ставки, проблема дефицита федерального бюджета…
— Да это не новость! Никогда в бюджете таких денег не было, я тоже министром финансов работал в Татарстане. Чтобы в бюджете деньги были, наша страна должна развиваться не на полпроцента, а на пять-семь процентов ежегодно. Мы должны заставить себя работать, мы должны стать самодостаточными. Денег никогда не хватает. И конечно, есть некие риски с доступностью финансовых рынков, привлечением средств, потому что для некоторых нацпроектов привлекались заемные средства из-за пределов страны. Но у нас есть резервы, у нас есть своя банковская система. И она должна сегодня не на два процента ставку поднимать, убивая экономику, а наоборот, снижать процентные ставки и поддерживать проекты, важные для государства. Почему мы вывозим наше сырье, которого не хватает нашей стране, а потом завозим импортные продукты? Почему мы завозим в страну огромное количество нефтехимии? Мы должны развивать свою нефтехимию — и так далее, и так далее. Вы попробуйте со своим продуктом зайти в какую-то страну! Вот потому к нам так и относятся за рубежом. Мы должны немножко пересмотреть наше отношение. Поэтому мы сейчас собираемся, и это положительный момент.
— Еще одна тема. Казань, безусловно, сегодня один из лучших городов в стране. Журнал «Русский репортер», который издает наш медиахолдинг, регулярно готовит рейтинги городов, привлекательных для жизни. И Казань всегда в числе лидеров. Другие города в Татарстане: Набережные Челны, Нижнекамск, Альметьевск — я посмотрел статистику, в принципе там население растет, а значит, люди оттуда не бегут. Для России это в целом нехарактерная картинка. Тем не менее разрыв между жизнью в одном из этих городов и жизнью в Казани существенный. Как сделать, чтобы и в этих небольших городах жизнь была привлекательной, чтобы людям нравилось, чтобы люди гордились, что они там живут?
— Столица есть столица, никуда от этого мы не уйдем. Москва есть Москва, Питер есть Питер. Казань в последние годы сильно преобразилась, она, конечно, имеет много преимуществ по сравнению с другими городами. Но я могу вам сказать, что Альметьевск — столица наших нефтяников — по некоторым показателям и Казань перещеголял. Потому что компания «Татнефть» очень серьезно вкладывается в нефтяные города, особенно в Альметьевск. Съездите туда — очень достойный город! Набережные Челны — наш автоград — тоже очень удобный, грамотно спроектированный город. Наши программы работают по всей республике, они охватывают все районные центры и сельские поселения. Что нужно людям? Во-первых — безопасность, во-вторых — дороги, в-третьих — школы, детские сады и другая социальная инфраструктура. Я считаю, что эти направления очень важны. Да, столица есть столица, но и другие города тоже подтягиваются. И Казань тут как маяк.
— В инстаграме вы разместили фотографию представительского легкового автомобиля «ЗиЛ». Я посмотрел комментарии, сообщают: «Посмотрите, какие мы машины делали. Где “ шестисотый ” мерседес и где этот?» Мы когда-нибудь сможем производить такие автомобили?
— Я думаю, мы все сможем. Мне министр промышленности Денис Мантуров показывал проект «Кортеж». «Роллс-Ройс», «Бентли» и «Майбах» отдыхают.
— А на этом «ЗиЛе» вы прокатились?
— На этом «ЗиЛе» — да.
Читать дальше
