Владимир Реданский - Во льдах и подо льдами

См.: Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 г. М., 1948. С. 386.

Огонек. 1915. № 15. 12 апр. С. 13.

Фирле Р. Война на Балтийском море. М., 1937. С. 23—24.

*«Камбала» погибла в мае 1909 г. Во время ночной учебной атаки ее таранил броненосец «Ростислав».

Соболев Л. Морская душа. М., 1956. С. 45.

РГАВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 35811. Л. 145.

При этом учитывалось, что в декабре 1917 г. уже совершили в ледовых условиях переход из Гельсингфорса в Кронштадт линкор «Гражданин» («Цесаревич»), крейсера «Аврора», «Диана» и «Россия».

См.: Владимир Ильич Ленин. Биографическая хроника. М., 1974. Т. 5. С. 284.

Балтийские моряки в борьбе за власть Советов (ноябрь 1917 — декабрь 1918). Л., 1968. С. 104.

РГАВМФ. Ф. Р-92. Оп. 1. Д. 65. Л. 236.

РГАВМФ. Ф. Р-92. Оп. 1. Д. 132. Л. 168.

Балтийские моряки в борьбе за власть Советов (ноябрь 1917 — декабрь 1918). С. 117.

РГАВМФ. Ф. P-I72. Оп. 2. Д. 95. Л. 47об.

Центральный военно-морской музей. Записки музея. Л., 1958. Вып. 1. С. 36.

Правда. 1918. 21 февр. (6 марта).

См.: Быховский И.А Героическая «Пантера». Калининград, 1966.С. 83.

Центральный военно-морской музей. Записки музея. С. 41.

Балтийский флот в Октябрьской революции и гражданской войне. М.; Л., 1932. С. 99.

Советский флот. 1958. 12 апр.

РГАВМФ. Ф. 342. Оп. 1. Д. 432. Л. 3.

Морской сборник. 1933. № 4. С. 96.

РГАВМФ. Ф. Р-342. Оп. 1. Д. 93. Л. 72.

Советский флот, 1958. 12 апр.

Красный черноморец. 1937. 12 апр. Штуртрос — трос между штурвалом и румпелем.

См.: Морской сборник. 1938. № 4. С. 84—85.

РГАВМФ. Ф. Р-172. Оп. 2. Д. 745. Л. 48.

Советский моряк. 1958. № 6. С. 19.

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 16. Д. 146. Л. 29.

Там же, л. 31.

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 135. Л. 27-28.

РГАВМФ. Ф. р-92. Оп. 1. Д. 152. Л. 8.

Бахтин А. На «Пантере» в гражданскую войну. Красный флот. 1924. №11. С. 135.

*Под тяжестью намерзшего льда на «Пантере» оборвалась антенна, и командиру лодки ни разу за весь поход не удалось воспользоваться радиотелеграфом.

*Ряжи — подводное заграждение из забитых в грунт свай.

*Кингстоны — запорные устройства на приемных трубопроводах забортной воды, в данном случае для системы охлаждения дизелей.

РГАВМФ. Ф. р-342. Оп. 1. Д. 160. Л. 302.

См.: Дмитриев В.И., Чемесов О.Г. В глубинах Балтики. М., 1988. С. 10.

Цит. по: Стволинский Ю. Конструкторы подводных кораблей. Л., 1984. С. 31.

*В январе 1923 г. подводные лодки Балтийского флота получили новые наименования.

Стволинский Ю. Конструкторы подводных кораблей. С. 32.

РГАВМФ. Ф. 4. Оп. 1. Д. 80. Л. 26.

Морской сборник. 1926. № 11. С. 10—11.

*Александр Иванович Матвеев — один из первых подводников-тихоокеанцев. С 1934 г. командовал подводной лодкой «Щ-114», с 1937 г. — дивизионом, а с 1938 г. — бригадой подводных лодок Тихоокеанского флота. Участвовал в Великой Отечественной войне на Черном море и Балтике. После окончания войны возглавлял ряд соединений, служил в Военно-морской академии, преподавал в военно-морском училище.

Морской сборник. 1935. № 3. С. 58.

Там же. С. 59.

*Алексей Тимофеевич Тарадин окончил в 1921 г. школу ВЦИК. По путевке ЦК РКСМ был направлен на флот, окончил учебный отряд подводного плавания, служил там инструктором-электриком, потом плавал на «барсах». Поступил в военно-морское училище, по окончании которого снова попал на подводные лодки. Окончил затем командирские классы КУОПП имени С.М. Кирова. Командовал подводной лодкой «Ерш». В годы Великой Отечественной войны — военно-морской атташе при советском посольстве в Швеции.

РГАВМФ. Ф. р-441. Оп. 1. Д. 2007. С. 37-38.

РГАВМФ. Ф. р-1877. Оп. 1. Д. 9. Л. 6.

*Счисление — непрерывный учет фактического перемещения корабля, ведущийся на основании расчетов на навигационной карте в целях обеспечения безопасности плавания и для прокладки курса только по показаниям компаса и отсчетам лага без определения места навигационными, радиотехническими или астрономическими способами.