В январе 1955 года Кузнецов осторожно высказался против назначения Жукова министром обороны СССР вместо Булганина, ушедшего на должность председателя Совета Министров СССР. Жуков такого не прощал. После назначения Жукова министром обороны Кузнецов явно мешал и ему, и Хрущёву; Кузнецова надо было выгнать с позором, так, чтобы он больше никогда не смог вмешиваться в вопросы строительства флота, а вместо него поставить бесхребетного холуя в адмиральских погонах.
Главнокомандующий ВМФ СССР Адмирал Флота Советского Союза Николай Герасимович Кузнецов (1954 г.). В истории СССР только три человека имели звание Адмирала Флота Советского Союза; Кузнецов — первый из них.
Когда в ночь с 28 на 29 октября 1955 года был подорван линкор «Новороссийск», Главнокомандующий ВМФ Кузнецов несколько месяцев отсутствовал на службе по болезни; его обязанности фактически исполнял первый заместитель адмирал С. Г. Горшков (на снимке слева внизу). Тем не менее именно Кузнецов, а не Горшков был снят с должности, разжалован в вице-адмиралы и изгнан из вооруженных сил с формулировкой «без права работать во флоте», хотя никаких обвинений ему предъявлено не было.
Заместитель министра обороны СССР, Главнокомандующий ВМФ адмирал Сергей Георгиевич Горшков (1956 г.).
До 1955 года Горшков командовал Черноморским флотом на протяжении четырех лет; став в 1955 году первым заместителем Главнокомандующего ВМФ, он фактически замещал адмирала Кузнецова во время его болезни. Однако после катастрофы «Новороссийска» Горшков вместо наказания получил повышение: после изгнания Кузнецова он был назначен главнокомандующим ВМФ и заместителем министра обороны СССР Жукова и прослужил на этой должности без нескольких дней 30 лет.
На войне Горшков героем не стал, зато в мирное время дважды получил звание Героя Советского Союза.
Группа подводных ракетоносцев ВМФ СССР во время учений (1965 г.).
Под руководством Горшкова в Советском Союзе был построен гигантский флот, который негде было базировать и ремонтировать. У Горшкова на флот одновременно поступали крейсера четырех разных типов (в США строили крейсера одного типа), а всего за время нахождения Горшкова в должности главнокомандующего ВМФ на флот поступили корабли 45 разных типов.
На вооружении американских кораблей стояли ракеты 10 разных типов, а в Советском Союзе количество различных типов корабельных ракет было в три раза больше.
Утвержденный Сталиным в 1945 году десятилетний план военного судостроения на 1946–1955 гг. предусматривал строительство 367 подводных лодок. Всего за эти годы в стране, где царил голод, где десятки миллионов людей жили в землянках, а роль тяглового скота в деревнях играли женщины, планировалось построить 3524 боевых корабля. Более того, первоначальный и рассчитанный на более далекую перспективу вариант плана предусматривал постройку 1200 подводных лодок в период с 1950 по 1965 годы (Красная звезда. 11 апреля 1996 г.).
Эти планы не были выполнены по причине их явной нереалистичности, но при Горшкове Советский Союз все равно продолжал строить атомные подводные лодки в немыслимых количествах: газета «Красная звезда»
(5 декабря 2001 г.) признает, что до 1994 года в СССР и Российской Федерации были построены 243 атомные подводные лодки, а во всех остальных странах мира вместе взятых — 221. Содержание такого флота стало неподъемным бременем для экономики страны, поэтому в крушении Советского Союза Горшков виновен не меньше Хрущёва и Жукова.
Разведчики докладывают командирам. Гвардии генерал-лейтенант П. А. Белов (слева) и бригадный комиссар А. В. Щелаковский (второй слева) беседуют с бойцами-разведчиками, возвратившимися из очередного рейда в тыл врага (Западный фронт, Калужская область, июнь 1942 г.).
С самых первых дней своего существования Красная Армия была под полным контролем Коммунистической партии, которая держала армию на двух поводках-растяжках, как держат с двух сторон хищного зверя. С одной стороны — негласный контроль особых отделов и завербованных ими стукачей. С другой стороны — надзиратели-комиссары, которых партия приставила к каждому командиру от роты и выше (в разные годы они назывались то комиссарами, то замполитами, то помполитами, но их основные задачи по сути оставались прежними). Комиссары воспеты всей советской литературой и кинематографом — везде и всегда комиссар мудрым советом направлял командира на верный путь. В жизни было иначе: комиссар был совершенно безграмотным в военных вопросах, однако командир не имел права отдавать никаких приказов без их утверждения комиссаром, а попытка управлять войсками, не спрашивая разрешения комиссара, расценивалась как измена и мятеж — со всеми вытекающими последствиями.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу